هجوم الحوثيين على سفينة في البحر الأحمر يثير سلسلة من ردود الفعل، وتردد أن مشتري النفط الآسيويين يناقشون مع أرامكو السعودية خطط تغيير مسار الشحن
بعد هجوم قوات الحوثي على ناقلة نفط في البحر الأحمر، تجري على الأقل شركتان آسيويتان تشتريان النفط الخام محادثات مع أرامكو السعودية حول إمكانية تغيير مسار الشحن إلى طريق يلتف حول إفريقيا.
أفادت تطبيق تشيتونغ فاينانس، ووفقًا لتقارير واردة، أن العديد من المتداولين المطلعين أفادوا أنه بعد هجوم الحوثيين على ناقلة نفط في البحر الأحمر، يقوم ما لا يقل عن اثنين من مشتري النفط الخام في آسيا بالتفاوض مع Saudi Aramco حول ما إذا كان ينبغي تغيير مسار النقل للالتفاف حول أفريقيا.
وأشار المتداولون إلى أن شركات التكرير تفكر في بدائل لتجنب المضيق الاستراتيجي الواقع في الطرف الجنوبي للبحر الأحمر - مضيق باب المندب. قد تشمل هذه الخيارات تحميل النفط من ميناء سيدي كرير على ساحل البحر المتوسط المصري بدلاً من ميناء ينبع، مركز Saudi Aramco على البحر الأحمر.
أوضح المتداولون أنه إذا رغب المشترون الآسيويون في استلام النفط الخام في منطقة البحر الأبيض المتوسط، فهناك خيار أن تقوم Saudi Aramco أولاً بشحن النفط من ينبع إلى ميناء العين السخنة المصري على البحر الأحمر، ثم نقله شمالاً عبر أنابيب النفط. خيار آخر هو أن يتكفل المشترون بأنفسهم بالجانب اللوجستي داخل مصر بعد استلامهم الشحنات من ينبع.
وأكد المتداولون أن المفاوضات ما تزال جارية ولم يتم اتخاذ أي قرار نهائي حتى الآن. ورفضت Saudi Aramco التعليق على الأمر.
إذا تم تحويل المسار المخطط له سابقًا والذي يمر عبر البحر الأحمر ومضيق باب المندب إلى طريق أطول يمر عبر مصر ويلتف حول جنوب أفريقيا، فسوف يزداد طول الرحلة. وأضاف المتداولون أن ذلك قد يؤدي إلى زيادة مدة الشحن بما يصل إلى شهر كامل.
أعلن الحوثيون في اليمن المدعومون من إيران مسؤوليتهم عن مهاجمة ناقلتي نفط في البحر الأحمر، مما أضاف موجة جديدة من الاضطراب لأسواق النفط العالمية. وقد زاد هذا الهجوم من مخاطر نقل الطاقة في الشرق الأوسط. وأدى النزاع بين الولايات المتحدة وإيران إلى منع مرور ملايين البراميل من النفط عبر مضيق هرمز، وكان طريق البحر الأحمر يمثل دائمًا أحد المسارات البديلة الأساسية.
بدأ المتداولون بإعادة تقييم التداعيات المتسلسلة الناجمة عن هجمات البحر الأحمر، وارتفعت أسعار العقود الآجلة للنفط الخام يوم الخميس. تجاوز سعر خام برنت 98 دولارًا للبرميل، بارتفاع تجاوز الثلث منذ بداية الشهر.
عادة ما تبيع Saudi Arabia النفط للعملاء غرب قناة السويس في مصر. ولأن ناقلات النفط الضخمة المحملة بالكامل لا يمكنها عبور قناة السويس، تميل Saudi Arabia إلى استخدام السفن الصغيرة أو خطوط الأنابيب للنقل.
حتى لحظة النشر، ارتفع سعر خام WTI بنسبة 3.81% ليصل إلى 90.14 دولارًا للبرميل؛ وارتفع سعر خام برنت بنسبة 4.41% ليصل إلى 98.22 دولارًا للبرميل.
إخلاء المسؤولية: يعكس محتوى هذه المقالة رأي المؤلف فقط ولا يمثل المنصة بأي صفة. لا يُقصد من هذه المقالة أن تكون بمثابة مرجع لاتخاذ قرارات الاستثمار.
You may also like
الاستعداد قبل العاصفة: "سيد الأسهم الذكاء الاصطناعي" يواجه التصفية الإجبارية، SA يراهن بشكل كبير على رقاقات التخزين، Castle تقوم بتحوط كامل، بينما Jane Street على الرغم من تحوط بقيمة مئات المليارات إلا أنها لم تستطع تجنب خسارة بمليارات الدولارات.
أصدرت كل من SA وCastle Investment وJane Street مؤخرًا تقارير حيازتها للربع الثاني حتى 30 يونيو 2026 (13F).
انتهاء 14 ربعًا من البيع الصافي! بيركشاير في الربع الثاني "تنفق الأموال لشراء الأسهم": Google (GOOGL.US) ترتفع إلى ثالث أكبر حيازة، Delta Air Lines (DAL.US) وأسهم العقارات تتلقى استثمارًا كبيرًا
قدمت شركة بيركشاير هاثاوي تقرير الحصص (13F) للربع الثاني حتى 30 يونيو 2026.
المستثمر الشهير دروكنميلر يشتري الأسهم الصينية لأول مرة منذ عامين، ويزيد بشكل كبير من حصصه في Amazon وAMD، ويصفّي كل حصصه في Broadcom وIntel وMicron
اشترى دروكنميلر 88,000 سهم من بايدو في الربع الثاني؛ وقام بزيادة حيازته في أمازون بأكثر من 1000%، كما ضاعف حجم عقود الشراء (Call Options) على أمازون، وافتتح مركزًا جديدًا في Alphabet، وأضاف أيضًا عقود شراء على Meta Platforms وتسلا؛ في المقابل، أغلق جميع مراكزه في عمالقة أشباه الموصلات الثلاثة: Broadcom، إنتل، وMicron، وتحول للمراهنة على AMD وTSMC.
كمية تدفق النفط في مضيق هرمز بالضبط؟ بيانات وزارة الطاقة الأمريكية تختلف بمقدار الضعف عن بيانات تتبع السوق
قال وزير الطاقة الأمريكي إن تدفق النفط اليومي عبر مضيق هرمز يبلغ 9 ملايين برميل، بينما تظهر بيانات مؤسسات تتبع السفن مثل Kpler وغيرها من الجهات الثالثة حوالي 4 ملايين برميل فقط، بفارق يقارب الضعفين بين الجانبين. يكمن جوهر الخلاف في أن العديد من ناقلات النفط تطفئ أجهزة الاستجابة لتجنب الهجمات مما يشكل "عبوراً في الظل" ويتسبب في فجوة بيانات. إذا كانت بيانات التتبع أكثر دقة، فإن مخاطر نقص النفط في السوق ستكون أكبر بكثير من المتوقع.
أسعار العملات المشفرة
المزيد
