燃料成本高企侵蝕盈利能力 美國航空(AAL.US)Q2業績超預期但再度 下調全年利潤指引
由於中東戰爭導致燃油價格持續高企,美國航空今年第二次下調2026年盈利指引,這進一步阻礙了這家美國航空公司縮小與兩大競爭對手之間業績差距的努力。
智通財經APP獲悉,由於中東戰爭導致燃油價格持續高企,American Airlines (AAL.US)今年第二次下調2026年盈利指引,這進一步阻礙了這家美國航空公司縮小與兩大競爭對手之間業績差距的努力。截至發稿,American Airlines 週四美股盤前跌超4%
財報顯示,American Airlines 第二季度營業收入達到167.4億美元,同比增長16.3%,與分析師預期基本一致;調整後的淨利潤為9900萬美元;調整後每股收益為0.15美元,遠低於去年同期的0.95美元,但高於分析師預期的0.027美元。該公司第二季度燃油費用增加超過22億美元,同比增長83%。
American Airlines 一直試圖通過強化高端航空服務和會員忠誠度業務來重新獲得增長動力。這兩個領域相比基礎經濟艙票價,對價格波動的抵禦能力更強。該公司表示,第二季度通過提高票價抵銷了近50%的燃油成本上漲影響。
American Airlines 表示,由於燃油成本上漲,公司預計第三季度燃油支出將同比增加17億美元。在今年迄今為止已額外增加22億美元燃油成本的基礎上,成本壓力進一步加劇。該公司預計,第三季度調整後每股虧損0.10美元至0.70美元,而分析師預期為每股收益0.28美元。
American Airlines 還表示,2026年全年調整後虧損可能高達每股0.65美元,遜於其4月份預測的每股虧損0.41美元;而在最樂觀情況下,該公司預計全年可能實現每股收益0.65美元,高於分析師此前預期的每股收益0.61美元。該公司在今年第一季度財報中曾預計,全年調整後每股收益為-0.40美元至1.10美元。
這一更加悲觀的業績展望給首席執行官羅伯特·伊索姆帶來了更大壓力。今年以來,American Airlines 股價表現疲弱,同時還面臨United Airlines (UAL.US)提出的潛在合併意向,而伊索姆此前已對此予以拒絕。
American Airlines 此次業績公佈之際,其主要競爭對手正展現出一定韌性,並受益於高價機票需求強勁。本月,Delta Air Lines (DAL.US)重申了全年利潤指引,United Airlines 也發佈了更加樂觀的業績展望。
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