Boeing (BA.US) mở rộng công suất đón bước ngoặt quan trọng! FAA khôi phục quyền phê duyệt cuối cùng cho 737 Max và 787 mới

Theo ứng dụng tài chính thông minh, Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) cho biết, mặc dù đã khôi phục quyền ký kết phê duyệt cuối cùng đối với các máy bay 737 Max và 787 mới sản xuất cho Boeing (BA.US), cơ quan quản lý này vẫn sẽ tiếp tục giám sát mức độ chất lượng của nhà sản xuất máy bay này.

Phó Cục trưởng FAA Chris Rocheleau cho biết trong một cuộc phỏng vấn: “Chúng tôi luôn hợp tác rất chặt chẽ với Boeing để đảm bảo họ – như chúng tôi đã nói – có thể ‘chuyển mình’ về khả năng sản xuất máy bay an toàn.” Ông bổ sung: “Xét về công tác quản lý và giám sát hiện tại, chúng tôi hoàn toàn tự tin về điều này.”

Sau khi một chiếc 737 Max gặp phải sự cố suýt thảm họa vào năm 2024, cơ quan quản lý đã phát hiện hàng loạt vấn đề về chất lượng tại Boeing. Sau đó, FAA đã hạn chế sản lượng máy bay của Boeing và thu hồi quyền ký kết phê duyệt cuối cùng đối với các máy bay mới sản xuất của công ty này.

FAA cho biết quyết định khôi phục quyền hạn liên quan cho Boeing sẽ chính thức có hiệu lực từ ngày 20 tháng 7, điều này phản ánh những tiến bộ của công ty trong việc cải thiện quản lý chất lượng cũng như lấy lại lòng tin của cơ quan quản lý. Điều này rất quan trọng đối với Boeing trong việc mở rộng quy mô sản xuất, cải thiện tình hình tài chính và giành lại ưu thế trong cuộc cạnh tranh với đối thủ Airbus. Hiện tại, nhà sản xuất máy bay Mỹ này đang nỗ lực ổn định sản xuất dòng máy bay “con gà đẻ trứng vàng” 737, với mục tiêu duy trì sản lượng hàng tháng ở mức 47 chiếc và dự kiến sẽ nâng dần lên 63 chiếc trong những năm tới.

Đầu tháng này, Boeing đã chính thức đưa vào hoạt động dây chuyền lắp ráp thứ tư cho 737 Max gần Seattle, nhằm giao các đơn hàng tồn đọng ngày càng tăng, mặc dù sản lượng ban đầu của dây chuyền mới sẽ khá thấp. Dây chuyền sản xuất mới này là một yếu tố then chốt để Boeing nâng sản lượng dòng 737 MAX. Giám đốc cấp cao của Boeing, Jennifer Boland-Masterson từng cho biết, ở giai đoạn hiện tại, công ty sẽ áp dụng mô hình sản xuất tốc độ thấp để kiểm tra và giải quyết các nguy cơ tiềm ẩn, đảm bảo dây chuyền vận hành ổn định. Bà không tiết lộ lộ trình mở rộng cụ thể của dây chuyền này, nhưng cho biết sẽ tuyển thêm công nhân khi năng lực sản xuất tăng lên.

Các cơ quan quản lý Mỹ cũng dự kiến sẽ phê duyệt những mẫu mới nhất của dòng 737 Max trong những tháng tới. Mặc dù Rocheleau cho biết ông không thể đưa ra thời gian biểu cụ thể cho việc chứng nhận các mẫu 737 Max 7 và Max 10, nhưng ông nói rằng Boeing đang “tiến gần đến ngày được phê duyệt từng ngày”. Ông lưu ý rằng việc chứng nhận 737 Max 7 “đã gần như hoàn tất”.