General Motors (GM.US) досягла угоди про закупівлю автозапчастин на суму до 4.5 мільярдів доларів, щоб уникнути ризику збоїв у ланцюгу постачань.
Компанія General Motors (GM.US) нещодавно уклала унікальну угоду щодо закупівлі запчастин на суму до 4,5 billions доларів, щоб зберегти готівку та захиститися від ризиків перебоїв у ланцюжках постачання, які з початку століття суттєво вплинули на світову автомобільну індустрію.
Як стало відомо додатку Zhihui Finance, General Motors (GM.US) нещодавно уклала унікальну угоду на закупівлю запчастин на суму до 4,5 мільярда доларів США, яка має на меті зберегти готівку та убезпечити компанію від ризику перебоїв у ланцюжках постачання, що з початку цього століття не раз призводили до серйозних наслідків для світової автомобільної галузі.
Згідно з відкритим документом, поданим у вівторок, цей фінансовий інструмент для закупівель на суму до 4,5 мільярда доларів передбачає участь спеціалізованої компанії під назвою Procura Auto Parts, яка займається придбанням рідкісних або критично важливих автозапчастин. Procura отримає фінансування через консорціум банків на чолі з JPMorgan Chase і Banco Santander, та здійснить авансові платежі визначеним постачальникам від імені General Motors.
В обмін на це General Motors надасть офіційне письмове зобов’язання, відоме як "Irrevocable Payment Undertaking" (IPU), що гарантує розрахунок із Procura після того, як відповідні запчастини будуть використані у виробництві, але не пізніше 31 липня 2029 року. Така схема дає можливість General Motors перенести витрати на запаси за межі балансу та водночас більш надійно забезпечити майбутні поставки.
У документі вказано, що General Motors сплачуватиме відсотки, а також погоджену обома сторонами надбавку за фактично використану частину, і стандартний щорічний платіж за невикористану протягом року суму. З точки зору бухгалтерії авансові платежі відображаються як активи, кожна закупівля фіксується як незабезпечений борг, у звіті про рух грошових коштів ці платежі враховуються як прямі виплати постачальникам від General Motors. До моменту фактичного придбання запасів ці виплати не враховуються при розрахунку скоригованого вільного грошового потоку в автомобільному бізнесі; зазвичай після закупівлі відповідний капітал реєструється протягом 90 днів.
General Motors відмовилася розголошувати, які саме деталі охоплює ця угода. Серед "проблемних запчастин" для автомобільної галузі виділяють напівпровідникові чипи (включно з динамічною пам’яттю DRAM), рідкоземельні матеріали та джгут проводів.
Ця угода була укладена після кількох років нестабільності глобального ланцюга постачань автопромисловості, на тлі підвищення тарифів у США та політики "де-китаїзації" ланцюгів постачання, внаслідок чого General Motors та інші автовиробники переосмислюють стратегії закупівель або вибір джерел комплектуючих. Згідно з документом, минулої п’ятниці General Motors офіційно підписала цю угоду з Procura та згаданими банками.
Відмова від відповідальності: зміст цієї статті відображає виключно думку автора і не представляє платформу в будь-якій якості. Ця стаття не повинна бути орієнтиром під час прийняття інвестиційних рішень.
Вас також може зацікавити
Знову "інсайдерська торгівля в Білому домі"? За день до несподіваного втручання Міністерства фінансів США в американський довгостроковий ETF зафіксовано "найбільший в історії одноденний чистий приплив коштів"
За день до того, як Міністерство фінансів США оголосило про значне розширення програми зворотного викупу довгострокових облігацій, у надчутливому ETF довгострокових облігацій було зафіксовано рекордний чистий притік — 123 мільйони доларів США за один день, а обсяги торгів майже зросли вдвічі. Після оголошення доходність 30-річних казначейських облігацій США за день знизилася максимум на 10 базисних пунктів, а цей ETF зріс на 3,2%. Незвичний момент припливу коштів знову викликав підозри ринку щодо інсайдерської торгівлі, які перегукуються з попередніми суперечками про "інсайдерську торгівлю в Білому домі".
Спростування твердження про "революцію ПЗ через AI": керівник Cadence (CDNS.US) заявив, що AI є "турбонаддувом" для зростання, а не загрозою
Генеральний директор Cadence (CDNS.US), лідера у сфері EDA, Девганд заявив у вівторок, що AI є рушієм зростання цієї компанії з розробки програмного забезпечення для проектування чипів, а не загрозою.
Аналіз: Сигнали даних про купівлю та продаж іноземної валюти у липні
У переговорах про торгівлю між США та Канадою досягнуто прориву, повідомляється: США планують знизити мита на сталь та алюміній до 25%, а мита на автомобілі — до 15%
За повідомленнями ЗМІ, США і Канада попередньо досягли рамкової угоди про торгівлю: мито на експорт певних канадських сталевих та алюмінієвих виробів до США буде знижено з поточних 50% до 25%, а мито на експорт канадських автомобілів - з 25% до 15%. На тлі цієї новини акції канадських сталеливарних компаній різко зросли, а американських — впали. Остаточні деталі угоди ще не визначені, виробничі групи США чинять тиск, адміністрація Трампа відома своєю мінливістю, а невизначеність зберігається до крайнього стр оку домовленості у п’ятницю.
Ціни на криптовалюти
Більше
