Custos elevados de combustível corroem lucratividade; American Airlines (AAL.US) supera expectativas no 2º trimestre, mas revisa novamente para baixo a projeção de lucro anual

Segundo o aplicativo financeiro Zhihui Financeiro (traduzido para Brazilian Portuguese), devido à guerra no Oriente Médio, que manteve os preços dos combustíveis elevados, a American Airlines (AAL.US) revisou pela segunda vez neste ano sua previsão de lucros para 2026, dificultando ainda mais os esforços da companhia para reduzir a diferença de desempenho em relação às suas duas principais concorrentes. No momento desta publicação, as ações da American Airlines caíam mais de 4% no pré-mercado nos EUA nesta quinta-feira.

De acordo com o relatório financeiro, a receita operacional da American Airlines no segundo trimestre alcançou 16,74 bilhões de dólares, um aumento de 16,3% em relação ao ano anterior, praticamente em linha com as expectativas dos analistas; o lucro líquido ajustado foi de 99 milhões de dólares; o lucro ajustado por ação ficou em 15 centavos, muito abaixo dos 95 centavos do mesmo período do ano passado, mas acima da previsão dos analistas de 2,7 centavos. Os custos com combustível no segundo trimestre aumentaram mais de 2,2 bilhões de dólares, um crescimento de 83% em relação ao ano anterior.

A American Airlines tem tentado recuperar o impulso de crescimento fortalecendo seus serviços de aviação premium e seu programa de fidelidade. Estas áreas, em comparação às passagens da classe econômica básica, são mais resilientes a flutuações de preço. Segundo a empresa, no segundo trimestre, o aumento de preços das passagens compensou quase 50% do impacto do aumento dos custos do combustível.

A American Airlines informou que, devido ao aumento nos custos de combustível, espera que as despesas com combustível no terceiro trimestre aumentem em 1,7 bilhão de dólares em relação ao mesmo período do ano anterior. Com os custos de combustível já tendo aumentado em 2,2 bilhões de dólares no acumulado do ano, a pressão sobre os custos intensifica-se ainda mais. A empresa projeta que o prejuízo ajustado por ação no terceiro trimestre fique entre 10 e 70 centavos, enquanto os analistas esperavam um lucro de 28 centavos por ação.

A American Airlines também afirmou que o prejuízo ajustado por ação para o ano de 2026 pode chegar a até 65 centavos, pior que a previsão de abril de prejuízo de 41 centavos por ação; no cenário mais otimista, a empresa projeta um lucro anual de 65 centavos por ação, acima da estimativa anterior dos analistas de 61 centavos por ação. No relatório financeiro do primeiro trimestre deste ano, a empresa previa um lucro ajustado anual por ação entre -0,40 e 1,10 dólares.

Essa perspectiva mais pessimista para os resultados aumentou a pressão sobre o CEO, Robert Isom. Neste ano, as ações da American Airlines apresentaram desempenho fraco e a companhia ainda enfrenta uma potencial intenção de fusão sugerida pela United Airlines (UAL.US), que já foi rejeitada por Isom anteriormente.

A divulgação dos resultados pela American Airlines ocorre em um momento em que suas principais concorrentes demonstram certa resiliência e se beneficiam da forte demanda por passagens mais caras. Neste mês, a Delta Air Lines (DAL.US) reafirmou sua previsão de lucro anual e a United Airlines também divulgou uma perspectiva de resultados mais otimista.