霍爾木茲海峽航運近乎停滯！中東能源苦尋出路 LNG供應商罕見祭出船對船轉運

智通財經APP獲悉，儘管美國與伊朗雙方圍繞霍爾木茲海峽這一關鍵航運水道的博弈仍在持續，但供應商仍在努力確保燃料能夠從波斯灣內部繼續運往全球市場。據悉，兩艘液化天然氣（LNG）運輸船似乎正在霍爾木茲海峽外進行船對船轉運。哥白尼哨兵-2號衛星在上週六拍攝的圖像顯示，Enugu號LNG運輸船停靠在阿曼灣沿岸城市蘇哈爾（Sohar）附近，並與另一艘船平行錨泊。這種位置通常符合船對船操作的特徵，意味著兩艘船舶可能正在進行貨物轉運。

根據船舶追蹤數據，LEnugu號開啟了船舶自動識別系統（AIS）轉發器，該船由BW集團（BW Group Ltd.）旗下的BW Gas LNG Carriers擁有。數據顯示，過去幾天這艘船一直在阿曼灣附近繞行。而根據TankerTrackers.com Inc.的數據，第二艘船被確定為Mraweh號，該船由阿布達比國家石油公司（Abu Dhabi National Oil Co.）所有，其AIS處於關閉狀態。

與石油不同，由於在轉運過程中需要維持LNG的超低溫狀態，LNG船對船轉運相對罕見，技術難度也更高。根據分析，如果此次轉運得到確認，這很可能將成為已知首例：來自波斯灣內部的LNG在駛出霍爾木茲海峽後被轉移至另一艘船上。

市場情報公司Kpler的LNG首席洞察分析師Go Katayama表示：「這種模式允許穿梭船將貨物從達斯島（Das Island）運出，並在海峽外進行轉運，從而降低其他LNG運輸船所面臨的風險曝險。」他補充稱：「我們預計，在地區安全風險持續存在期間，這類活動仍將保持在較高水平。」

船舶追蹤數據顯示，Mraweh號最後一次被發現是在7月29日，當時它位於波斯灣內部、靠近霍爾木茲海峽西側入口處。上個月，這艘船曾駛入波斯灣，並在穿越霍爾木茲海峽期間關閉了訊號傳輸。

阿布達比國家石油公司物流與服務部門（Adnoc Logistics & Services）的一名發言人表示，公司不會就具體營運事項發表評論，包括航行規劃和船舶動向。BW集團也拒絕置評。

最新的船舶動向顯示，儘管LNG通過霍爾木茲海峽的可見運輸自7月初伊朗襲擊一艘卡塔爾所有的LNG運輸船以來實際上一直處於停滯狀態，但供應商仍在嘗試維持LNG通過霍爾木茲海峽的運輸。

根據最新報導，當地時間8月17日，伊朗外交部發言人巴加埃稱，伊朗正認真起草與阿曼的海上航線計劃。巴加埃稱，由於美國和以色列的行動造成的安全形勢複雜，以及眾多相關方的介入和破壞性因素的阻撓，與阿曼的海上航線計劃的起草工作耗時較長。儘管伊阿持續推進航線磋商，但伊朗方面多次明確，是否重新開放這條戰略航道，取決於美方能否履行備忘錄規定的自身義務。

隨著美伊為期60天的停火協議將於週一到期，整個週末霍爾木茲海峽航運近乎陷入停擺，目前雙方尚未開啟正式談判，看不到達成新協議的跡象。航運數據機構克普勒（Kpler）的數據顯示，這條全球能源運輸咽喉航道上週六僅有5艘貨船通行，上週日暫無登記過境船舶；對比來看，前一週末有31艘船隻穿越海峽。

有分析人士指出，美國要求霍爾木茲海峽要回到本輪衝突爆發之前的狀態，但是伊朗則要求必須承認伊朗對於海峽的主導性，這一點是美國沒辦法接受的。雙方各自對霍爾木茲海峽的訴求存在根本性矛盾，因此在當前互不退讓的狀態之下，預計雙方圍繞海峽的博弈還將長期持續。