Bitget App
Giao dịch thông minh hơn
Mua CryptoThị trườngGiao dịchFuturesStocks‌EarnTổ chứcAI & nhiều hơn nữa
SpaceX, Broadcom, Oracle phát hành trái phiếu khổng lồ liên tục! Thị trường trái phiếu Mỹ "chật kín", mức độ tập trung ngày càng cao, cuối cùng đều chịu ảnh hưởng từ chu kỳ AI

SpaceX, Broadcom, Oracle phát hành trái phiếu khổng lồ liên tục! Thị trường trái phiếu Mỹ "chật kín", mức độ tập trung ngày càng cao, cuối cùng đều chịu ảnh hưởng từ chu kỳ AI

华尔街见闻华尔街见闻2026/10/09 01:21
Hiển thị bản gốc
Theo:华尔街见闻

Làn sóng huy động vốn AI trong một tuần đã tạo ra nhu cầu nợ vượt quá 1500 tỷ USD, khiến thị trường trái phiếu công khai trở nên quá tải và buộc các doanh nghiệp phải chuyển sang tín dụng tư nhân và SPV với số lượng lớn. Hiệu ứng "chen lấn" trên thị trường trái phiếu đã khiến lợi suất trái phiếu chính phủ Mỹ kỳ hạn 10 năm quay lại mức 5,31%, còn chênh lệch lợi suất trái phiếu rác loại CCC gần chạm ngưỡng lịch sử 1000 điểm cơ bản. Xác suất vỡ nợ 5 năm của Oracle do thị trường định giá đã vượt quá 20%, CDS của SpaceX gần như tăng gấp đôi trong vòng bốn tháng. Goldman Sachs cảnh báo: các đơn vị vay AI "sẵn sàng trả bất kỳ giá nào", và cuối cùng người phải trả giá sẽ là người tiêu dùng, doanh nghiệp nhỏ thậm chí là các chính phủ.

Cuộc chạy đua vũ trang AI đang đẩy thị trường trái phiếu Mỹ đến điểm giới hạn. SpaceX, Broadcom, Oracle chỉ trong chưa đầy một tuần đã đồng loạt tìm kiếm hơn 1500 tỷ USD huy động vốn, kết hợp với khoản nợ 60 tỷ USD Broadcom-Anthropic đang được tiếp thị trước đó, trào lưu vay mượn trong hệ sinh thái AI đã khiến thị trường trái phiếu công khai trở nên bão hòa, buộc ngày càng nhiều giao dịch chuyển sang tín dụng tư nhân và các phương tiện đặc biệt ngoài bảng cân đối (SPV).

SpaceX, Broadcom, Oracle phát hành trái phiếu khổng lồ liên tục! Thị trường trái phiếu Mỹ

Làn sóng huy động vốn này đang tái định hình toàn bộ định giá rủi ro của thị trường tín dụng. Theo dữ liệu của Bloomberg, năm nay đã xuất hiện 9 giao dịch trái phiếu công nghệ siêu lớn (trên 25 tỷ USD mỗi thương vụ), lập kỷ lục lịch sử, lĩnh vực công nghệ trở thành lĩnh vực có hiệu suất tín dụng kém nhất trong thời gian gần đây. Cùng thời điểm đó, CDS kỳ hạn 5 năm của Oracle tăng vọt lên mức cao nhất lịch sử 261 điểm cơ bản, CDS 5 năm của SpaceX vượt 197 điểm cơ bản phá mọi kỷ lục, ngay cả Nvidia có giá trị thị trường cao nhất thế giới cũng bị thị trường định giá xác suất vỡ nợ 5 năm hơn 7%.

Chuyên gia chiến lược tín dụng của Goldman Sachs, Rich Privorotsky, nhận định đây là “cuộc chiến tranh giành vốn” và cảnh báo “hiệu ứng lấn át có thể rất lớn” — bên vay AI sẵn sàng vay với lãi suất cao đơn vị, khiến lợi suất trái phiếu chính phủ Mỹ bị ép tăng, lợi suất trái phiếu 10 năm quay lại mức 5,31%, trái phiếu 30 năm lảng vảng quanh 5,70%.

Quản lý danh mục trái phiếu của T. Rowe Price, Steven Kohlenstein, thẳng thắn: “Rủi ro ngày càng tập trung vào một nhóm nhỏ công ty, cuối cùng đều hướng về cùng một chu kỳ đầu tư AI, ngay cả khi rủi ro này được phân tán qua các nhà phát hành, lĩnh vực và cấu trúc tài trợ khác nhau, rủi ro tương quan có thể chưa được phản ánh đầy đủ ở định giá hiện tại.”

150 tỷ USD trong 1 tuần: Ba giao dịch khủng đồng loạt xuất hiện

Quy mô và tốc độ của làn sóng huy động vốn lần này khiến thị trường không kịp trở tay.

Theo báo cáo của Wall Street Journal, Broadcom trong vài tuần qua đã đang sắp xếp quá trình huy động hơn 50 tỷ USD cho dự án chip AI tùy chỉnh của OpenAI, Apollo và Blackstone đều tham gia. Cùng lúc, tuần trước Broadcom đã bắt đầu phân phối qua liên danh ngân hàng cho khoản trái phiếu ưu tiên có đảm bảo hạng A trị giá 42 tỷ USD của Anthropic, Blackstone chủ trì khoản trái phiếu hạng B trị giá 18 tỷ USD và tự đầu tư 9 tỷ USD. Bloomberg xác nhận các cuộc đàm phán này, nhưng chỉ ra “chưa triển khai quy trình chính thức”, hai công ty có thể tiếp tục tìm kiếm “khoảng 30 tỷ USD nợ cho giai đoạn tiếp theo của huy động vốn”.

Về phía Oracle, theo Wall Street Journal, công ty này đang đàm phán với Apollo và Goldman Sachs, sử dụng phương tiện ngoài bảng cân đối để tài trợ cho việc mua chip quy mô lớn — cấu trúc cụ thể có thể là thành lập công ty độc lập do nhà đầu tư bên ngoài góp vốn để mua chip, sau đó cho Oracle thuê lại. Theo báo chí, mục đích của việc sắp xếp này là giúp Oracle “tránh vay thêm vốn tự thân, nhằm kiểm soát chi phí nợ”. Chi phí chip Nvidia cho trung tâm dữ liệu 1 GW ước tính khoảng 50-60 tỷ USD, Oracle hy vọng hoàn thành giao dịch trong năm nay.

SpaceX thì tìm kiếm khoảng 10 tỷ USD vay ngân hàng cộng với 30 tỷ USD trái phiếu hạng đầu tư, dùng để mua chip Nvidia, Apollo dẫn đầu, Pimco cũng được tiếp cận. Đáng chú ý, SpaceX đã IPO với định giá 86 tỷ USD vào tháng 6 năm nay, hai tuần sau đó phát hành trái phiếu 25 tỷ USD, nếu lần này huy động tiếp 40 tỷ USD, tổng nợ huy động trong 4 tháng sẽ đạt 65 tỷ USD, tương đương 76% số vốn IPO.

SpaceX, Broadcom, Oracle phát hành trái phiếu khổng lồ liên tục! Thị trường trái phiếu Mỹ

Khi cộng gộp ba giao dịch cùng với vụ Broadcom-Anthropic, hệ sinh thái AI đang chờ đợi tài trợ chip thông qua nợ đã vượt quá 150 tỷ USD chỉ trong khoảng một tuần, số tiền thương vụ Oracle vẫn chưa công bố.

Thị trường trái phiếu “bão hòa”: Công khai chạm ngưỡng, tín dụng tư nhân tiếp sức

Thị trường trái phiếu công khai đã gần đạt tới giới hạn chịu đựng, đây là nguyên nhân căn bản khiến nhiều thương vụ huy động vốn chuyển sang tín dụng tư nhân và SPV.

Theo dữ liệu Bloomberg, năm nay số trái phiếu hạng đầu tư và lãi suất cao của các nhà cung cấp dịch vụ đám mây, trung tâm dữ liệu và dự án cơ sở hạ tầng AI đã đạt ít nhất 360 tỷ USD, chiếm 5,8% tổng doanh số trái phiếu toàn cầu, gấp ba lần tỷ trọng 1,9% của năm ngoái. Chuyên gia chiến lược tín dụng Adam Crook của Goldman Sachs thống kê theo tiêu chí rộng hơn, tổng phát hành nợ liên quan AI toàn cầu năm nay đã vượt 575 tỷ USD, các nhà cung cấp dịch vụ đám mây quy mô lớn chỉ chiếm 40% trong số đó.

SpaceX, Broadcom, Oracle phát hành trái phiếu khổng lồ liên tục! Thị trường trái phiếu Mỹ

Báo chí Mỹ thẳng thắn nhận định: Các nhà cung cấp dịch vụ đám mây vì xây dựng AI đã “phát hành hàng trăm tỷ USD trái phiếu, đưa thị trường trái phiếu công khai đến giới hạn”. Vì lẽ đó, đợt huy động vốn mới đã tránh bệ trái phiếu, chuyển sang hoàn thành qua các tổ chức tín dụng tư nhân như Apollo, Blackstone dưới dạng SPV.

Tốc độ tích tụ nợ ngoài bảng cân đối đã vượt nợ trong bảng cân đối. SPV chip đặc biệt ở chỗ tài sản đảm bảo là bộ xử lý đồ họa, tốc độ khấu hao nhanh hơn nhiều so với công trình, một phần cấu trúc dùng khoản vay ngân hàng ngắn hạn tương ứng với hợp đồng thuê 15-19 năm, thực tế là đặt cược vào việc Oracle… có thể hoàn tất tái tài trợ với chênh lệch lãi suất hiện nay vào năm 2028-2032.

Apollo đều tham gia cả ba giao dịch tuần này, trước đó còn có mặt tại nền tảng huy động vốn Broadcom hồi tháng 6, Colossus tài trợ xAI, cũng như nền tảng huy động “sức mạnh tính toán” 500 tỷ USD do Nvidia ra mắt tháng 8.

SpaceX, Broadcom, Oracle phát hành trái phiếu khổng lồ liên tục! Thị trường trái phiếu Mỹ

CDS lập kỷ lục, rủi ro tín dụng được định giá lại

Thị trường phái sinh tín dụng phản ứng trực tiếp hơn các tổ chức xếp hạng.

Theo Bloomberg, CDS 5 năm của Oracle hôm thứ Năm tăng khoảng 10,5 điểm cơ bản, đóng cửa ở mức cao lịch sử 261 điểm, xác suất vỡ nợ 5 năm ngầm định của thị trường đã trên 20%. CDS 5 năm của SpaceX nhảy từ khoảng 181 lên 197 điểm cơ bản, lập kỷ lục mới, tăng khoảng 30% so với giữa tháng 9, gấp đôi so với thời điểm IPO tháng 6 khoảng 110 điểm cơ bản — tổ chức xếp hạng vẫn trao BBB, hạng đầu tư, nhưng định giá CDS của thị trường đã hoàn toàn khác biệt. Trái phiếu đáo hạn năm 2056 của SpaceX hiện giao dịch khoảng 85 cent trên USD.

SpaceX, Broadcom, Oracle phát hành trái phiếu khổng lồ liên tục! Thị trường trái phiếu Mỹ

Trạng thái tín dụng của Oracle đặc biệt đáng quan tâm. Hai tuần trước, trái phiếu 2056 của Oracle lao dốc về mức thấp chưa từng có sau sự kiện bất khả kháng “Dự án Jupiter”, lợi suất vượt 8%, rộng hơn cao bình quân trái phiếu rác hạng B. Dự án khu trung tâm dữ liệu 1,3 GW tại Wisconsin sau đó cũng gặp vấn đề. Hàng loạt khoản nợ trong dự án 80 tỷ USD hỗ trợ việc thuê trung tâm dữ liệu của Oracle, nhiều khoản Jupiter chỉ còn giá 89-91 cent.

CDS 5 năm của Broadcom hôm thứ Năm tăng 3 điểm cơ bản lên 136, cũng lập kỷ lục lịch sử.

Mark Clegg, nhà giao dịch trái phiếu cao cấp của Allspring Global Investments, nói:

“Mỗi lần có thông báo huy động vốn mới giống như lại có một đấu thủ tranh giành bảng cân đối tài sản của nhà đầu tư, điều này tạo nên mức biến động chênh lệch lãi suất mà một năm trước thật khó tưởng tượng. Có những ngày thị trường như họp khẩn cấp mỗi vài giờ, định giá lại quy mô xây dựng AI.”

Hiệu ứng lấn át lan rộng: Trái phiếu chính phủ và rác đồng chịu sức ép

Hiệu ứng lan tỏa của làn sóng huy động vốn AI đã vượt ra khỏi thị trường tín dụng công nghệ, ảnh hưởng đến thị trường vốn rộng hơn.

Nhà bình luận Wayne Cole của Reuters chỉ ra rằng “các nhà vay mượn chủ quyền không còn là ông lớn trên thị trường, các tập đoàn AI khổng lồ ngày càng lấn chiếm địa bàn”, triển vọng cạnh tranh trái phiếu doanh nghiệp đã đẩy lợi suất trái phiếu 10 năm Mỹ trở lại mức 5,31% trong phiên giao dịch châu Á, lợi suất trái phiếu 30 năm lảng vảng quanh 5,70%.

Privorotsky của Goldman Sachs giải thích logic: “Nếu bạn tin rằng sức mạnh tính toán khan hiếm có thể tạo ra tỷ suất lợi nhuận nội bộ gộp 20% đến 30%, bạn sẽ sẵn lòng vay với lãi suất cao đơn vị để xây dựng nó. Nhưng điều đó gây áp lực lớn cho tất cả những đối tượng còn lại — người tiêu dùng, doanh nghiệp nhỏ, thậm chí cả chính phủ đã xây dựng bảng cân đối tài sản thời vốn rẻ. Có thể đây là lý do lợi suất thực tế mãi chưa chịu đi xuống.”

Rạn nứt thị trường trái phiếu rác càng rõ rệt. Theo nhóm chiến lược bán tín dụng của Goldman Sachs, chênh lệch lợi suất đồng USD hạng CCC hôm thứ Tư đóng cửa tại 998 điểm cơ bản, tăng 219 điểm trong ba tháng, riêng tháng qua đã tăng 123 điểm, ở mức phần trăm thứ 99 so với năm trước, chỉ còn cách mốc 1000 điểm 2 điểm cơ bản. Trong khi đó, chỉ số chênh lệch lãi suất hạng đầu tư vẫn giữ mức 80 điểm cơ bản không đổi.

SpaceX, Broadcom, Oracle phát hành trái phiếu khổng lồ liên tục! Thị trường trái phiếu Mỹ

Chuyên gia trưởng TMT của JPMorgan, Brian Heavey, sáng nay cũng chỉ ra rằng, việc SpaceX huy động trái phiếu “tiếp tục gây sức ép lên trái phiếu chính phủ”, chỉ số Russell có 17 ngày trong 20 phiên gần đây thua hiệu suất Nasdaq — trên thị trường cổ phiếu cũng phản ánh cùng câu chuyện: Long AI, short tất cả những ai cần vay vốn.

Hai lối thoát, một dấu hỏi lớn

Privorotsky của Goldman Sachs tổng kết hiện trạng thành một nhánh song song:

Một là, AI tạo ra đủ lưu chuyển tiền mặt hữu cơ, tự tài trợ dần, khiến báo cáo tài chính quý tới của các nhà cung cấp đám mây siêu lớn trở thành điểm mấu chốt; hai là, vốn bị phân bổ hạn chế cho lĩnh vực khác, những mắt xích yếu trong kinh tế bắt đầu đứt gãy.

Ông bổ sung: “Có lẽ chúng ta đã bắt đầu thấy quá trình này trong chênh lệch lãi suất hạng CCC.”

Giám đốc đầu tư của Wavelength Capital Management, Andrew Dassori, chỉ ra rằng doanh nghiệp có nhu cầu huy động vốn sức mạnh tính toán khổng lồ và ngày một tăng, nhưng khi cạnh tranh ngày càng gắt và tiềm năng quản lý thắt chặt, tăng trưởng doanh thu có nguy cơ bị chậm lại, “thị trường đang điều chỉnh các điều kiện này, bạn có thể thấy điều đó qua diễn biến chênh lệch lãi suất và biến động.”

Hiện tại, Oracle đã trở thành mắt xích yếu nhất trong chuỗi tín dụng AI được thị trường nhận diện — bảng cân đối tài sản của chính họ không đủ để hỗ trợ vốn giá rẻ, buộc phải “thuê” bảng cân đối của Apollo. OpenAI và Anthropic bản chất không có bảng cân đối tài sản, SpaceX thì gõ cửa thị trường vốn đến ba lần trong bốn tháng.

Một khoản vay 50 tỷ USD cho dự án chip mang tên “Mexico Pepper”, có lẽ là minh họa sống động nhất cho đợt cuồng huy động vốn AI này.

0
0

Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Mọi thông tin trong bài viết đều thể hiện quan điểm của tác giả và không liên quan đến nền tảng. Bài viết này không nhằm mục đích tham khảo để đưa ra quyết định đầu tư.

PoolX: Khóa để nhận token mới.
APR lên đến 12%. Luôn hoạt động, luôn nhận airdrop.
Khóa ngay!

Bạn cũng có thể thích

Delta Air Lines cảnh báo rằng, khi giá nhiên liệu tăng ảnh hưởng đến lợi nhuận, khả năng vận chuyển hàng không sẽ tiếp tục bị thắt chặt hơn nữa.

Hãng hàng không Delta đã hạ dự báo lợi nhuận năm vì dự kiến chi phí nhiên liệu tăng lên 6 tỷ USD. Giám đốc điều hành cho biết giá vé năm nay đã tăng khoảng 20%, mức độ phản đối từ hành khách khá thấp. Các nhà phân tích cảnh báo rằng việc duy trì mức giá vé cao vào năm 2027 là rất quan trọng đối với việc nâng cao tỷ suất lợi nhuận. Bài viết bổ sung thêm phát biểu tại cuộc họp báo cáo tài chính và bình luận của các nhà phân tích. Rajesh Kumar Singh/Shivansh Tiwary, Reuters Chicago ngày 9 tháng 10 - Delta (DAL.N) cho biết hôm thứ Sáu rằng do chi phí nhiên liệu tăng vọt, dù nhu cầu đi lại mạnh mẽ và giá vé tăng cao, hãng vẫn buộc phải hạ dự báo lợi nhuận năm 2026 gần một phần tư. Do đó, ngành hàng không năm tới có thể cần tiếp tục hạn chế tăng trưởng chuyến bay để đảm bảo khả năng sinh lời. Cảnh báo này cho thấy những thách thức ngày càng nghiêm trọng của các hãng hàng không Mỹ. Dù nhu cầu mạnh mẽ và tăng trưởng ghế ngồi hạn chế giúp họ tăng giá vé để bù cho chi phí nhiên liệu tăng cao, nhưng nếu tăng quá nhiều chuyến bay nhằm khai thác nhu cầu, cuộc cạnh tranh tranh giành hành khách trở nên gay gắt hơn, khiến việc duy trì giá vé cao và bảo vệ lợi nhuận khó khăn hơn. Hãng hàng không có trụ sở tại Atlanta hiện dự kiến chi phí nhiên liệu hàng năm sẽ tăng khoảng 6 tỷ USD so với năm trước, cao hơn khoảng 2 tỷ USD so với dự báo tháng 7, do chiến tranh Iran đã khiến giá nhiên liệu máy bay toàn cầu tăng vọt. Các hãng hàng không toàn cầu đang chuẩn bị cho cú sốc nhiên liệu kéo dài. CEO của Ryanair Group RYA.I, Michael O'Leary, cho biết hôm thứ Năm rằng giá nhiên liệu máy bay cao có thể kéo dài từ 12 đến 18 tháng, gây áp lực lớn hơn lên việc tăng giá và kiểm soát chi phí của các hãng. “Trong môi trường chi phí cao, chỉ tăng trưởng thôi không đủ để vượt qua khó khăn,” CEO Delta Ed Bastian phát biểu trong hội nghị điện thoại trao đổi về kết quả kinh doanh và triển vọng công ty. Ông cho biết ngành đã thực hiện các biện pháp hạn chế công suất, nhưng năm tới cần tiếp tục làm vậy để nâng cao khả năng sinh lời. Bastian cho biết Delta năm nay đã nâng giá vé khoảng 20%, hành khách ít phản đối. Ông tin rằng giá vé cao này vẫn có thể duy trì ngay cả khi chi phí nhiên liệu cuối cùng giảm xuống. Delta đã hạ dự báo lợi nhuận trên mỗi cổ phiếu đã điều chỉnh từ mức 6,50 đến 7,50 USD (dự báo tháng 7) xuống 5,10 đến 5,60 USD. Theo dữ liệu LSEG, mức trung bình mới thấp hơn mức kỳ vọng trung bình của các nhà phân tích là 5,46 USD. Lợi nhuận sau điều chỉnh trên mỗi cổ phiếu quý ba là 1,72 USD, thấp hơn dự kiến trung bình của nhà phân tích 4 cent. Giá cổ phiếu Delta giảm 1,7% trong phiên giao dịch ban ngày, United Airlines UAL.O giảm 1,4%, còn American Airlines AAL.O và Southwest Airlines LUV.N đều giảm khoảng 1%. Delta có khả năng bù đắp một phần tác động của chi phí nhiên liệu nhờ sở hữu một nhà máy lọc dầu ở ngoại ô Philadelphia, dự kiến mang lại hơn 700 triệu USD trong năm nay. Nhưng hãng dự đoán chi phí nhiên liệu quý bốn sẽ tăng từ 3,61 USD (quý ba) lên 4,25 USD mỗi gallon. Delta dự kiến lợi nhuận trên mỗi cổ phiếu đã điều chỉnh quý bốn là 1,15 đến 1,65 USD, mức trung bình là 1,40 USD gần bằng dự kiến trung bình của các nhà phân tích là 1,39 USD. Giá vé tăng Theo dữ liệu của chính phủ, tám tháng đầu năm 2026, các hãng hàng không Mỹ đã chi 42,9 tỷ USD cho nhiên liệu, dù lượng tiêu thụ giảm nhẹ nhưng vẫn tăng 13,2 tỷ USD so với cùng kỳ năm trước. Cục Thống kê Lao động Mỹ cho biết nhu cầu mạnh mẽ và tăng trưởng ghế ngồi hạn chế đã giúp mức giá vé trung bình tăng khoảng 25% từ tháng 4 đến tháng 8 so với cùng kỳ năm trước. Các nhà phân tích của Melius Research cho biết, dù chi phí nhiên liệu tăng vọt, khả năng Delta điều chỉnh giá vé giúp hãng duy trì lợi nhuận cơ bản ổn định trong nửa cuối năm. Nhưng họ cảnh báo tỷ suất lợi nhuận của Delta trong nhiều năm qua vẫn khó cải thiện. Báo cáo phân tích viết: “Giữ hoặc tiếp tục nâng giá vé năm 2027 là chìa khóa để cải thiện tỷ suất lợi nhuận.” Khi năng lực toàn ngành được dự báo sẽ tăng nhanh trong quý bốn, thách thức này có thể trở nên nghiêm trọng hơn. Các nhà phân tích của Deutsche Bank dự báo tỷ lệ bù trừ chi phí nhiên liệu bằng doanh thu trong quý bốn sẽ giảm, và dự kiến phải đến đầu 2027 mới bù được hoàn toàn. Bastian chỉ ra rằng tỷ suất lợi nhuận toàn ngành thấp là lý do khác phải hạn chế tăng trưởng năng lực. Ông cho biết trước khi giá nhiên liệu rõ ràng hơn, Delta sẽ giữ thái độ thận trọng với kế hoạch năng lực năm 2027, và cho biết tỷ lệ mở rộng năng lực với các chuyến bay quốc tế có thể cao hơn so với nội địa. Hiện tại, Delta cho biết khoang cao cấp và mảng khách doanh nghiệp vẫn rất mạnh, trong khi khoang phổ thông cũng đang từng bước cải thiện. Với tỷ lệ đặt vé cho quý bốn hiện đã vượt 60%, dù tăng trưởng năng lực hạn chế, Delta dự kiến doanh thu sẽ tăng khoảng 20% so với cùng kỳ năm trước. Các lãnh đạo cho biết xu hướng đặt vé sớm vào quý một năm 2027 cũng rất khả quan.

路透社•2026/10/09 17:36

Báo cáo tài chính của các ngân hàng lớn Phố Wall sẽ được công bố vào tuần tới: Doanh thu giao dịch cổ phiếu dự kiến gần 19 tỷ USD, “ai cũng là người thắng cuộc” có thể trở thành dĩ vãng

Theo dự báo của các nhà phân tích do Bloomberg tổng hợp, tổng thu nhập giao dịch cổ phiếu quý 3 của năm ngân hàng lớn nhất nước Mỹ sẽ gần đạt 19 tỷ USD, nhưng thu nhập giao dịch trái phiếu dự kiến giảm xuống mức thấp nhất trong năm và hoạt động M&A cũng đang hạ nhiệt. Đồng thời, các công cụ tối ưu hóa tiền mặt dựa trên AI có thể gây ra sự thất thoát tiền gửi, làm dấy lên lo ngại trên thị trường về cổ phiếu ngân hàng. Các nhà phân tích cho rằng, mặc dù lợi nhuận của từng ngân hàng có thể tiếp tục phân hóa, nhưng lo ngại của thị trường về tác động của AI có thể đã bị phóng đại.

华尔街见闻•2026/10/09 16:11

Báo cáo tài chính của Delta Air Lines (DAL.US) hé lộ ngành hàng không “ăn mòn lợi nhuận năng lượng”! Doanh thu Q3 đạt mức cao kỷ lục nhưng giá dầu cao làm giảm triển vọng lợi nhuận

Chi phí nhiên liệu điều chỉnh của Delta Airlines trong quý III tăng 62% so với cùng kỳ năm trước, tỷ suất lợi nhuận hoạt động điều chỉnh giảm từ 11,1% xuống còn 9,4%. Do đó, báo cáo hoạt động và triển vọng tương lai này thể hiện sự linh hoạt trong kinh doanh của hãng hàng không lớn dưới mức giá dầu cao, nhưng vẫn chưa phát đi tín hiệu về việc tỷ suất lợi nhuận sẽ mở rộng trở lại.

智通财经•2026/10/09 11:41