Dự báo trước giờ mở cửa thị trường chứng khoán Mỹ | Hợp đồng tương lai của ba chỉ số chứng khoán lớn đồng loạt giảm, giá dầu tăng vọt hơn 4%, SpaceX, Broadcom, Oracle cùng thúc đẩy huy động vốn cho chip.
Vào ngày 8 tháng 10 (thứ Năm) trước giờ mở cửa thị trường Mỹ, cả ba chỉ số tương lai chính của thị trường chứng khoán Mỹ đều giảm.
Xu hướng thị trường trước giờ mở cửa
1. Vào ngày 8 tháng 10 (thứ Năm), trước giờ mở cửa thị trường chứng khoán Mỹ, cả ba chỉ số tương lai chính đồng loạt giảm. Tính đến thời điểm phát hành, hợp đồng tương lai Dow Jones giảm 0,80%, hợp đồng tương lai S&P 500 giảm 0,46%, hợp đồng tương lai Nasdaq giảm 0,68%.

2. Tính đến thời điểm phát hành, chỉ số DAX của Đức giảm 1,00%, chỉ số FTSE 100 của Anh giảm 0,21%, chỉ số CAC40 của Pháp giảm 0,61%, chỉ số Euro Stoxx 50 giảm 1,04%.

3. Tính đến thời điểm phát hành, dầu WTI tăng 4,53%, đạt 92,28 USD/thùng. Dầu Brent tăng 4,49%, đạt 104,70 USD/thùng.

Tin tức thị trường
Waller, thành viên Hội đồng quản trị Fed: Không cần thiết tăng lãi suất tại các cuộc họp liên tiếp; Dot plot phản ánh lộ trình tăng lãi và giảm lãi vào đầu năm 2027. Waller, thành viên Hội đồng quản trị Fed, cho biết để thúc đẩy lạm phát giảm về mục tiêu 2%, cần phải tăng thêm lãi suất, nhưng không nhất thiết phải thực hiện trong các cuộc họp liên tiếp. Waller dự kiến dot plot năm 2027 có thể phản ánh lộ trình tăng lãi vào đầu năm, sau đó sẽ giảm lãi, đồng thời cho rằng đầu tư vào cơ sở hạ tầng AI và cú sốc năng lượng khiến áp lực lạm phát tồn tại bền vững hơn, trong khi nền kinh tế Mỹ đang phát triển mạnh trong nửa cuối năm.
Biên bản cuộc họp Fed: Đa số quan chức kỳ vọng sẽ tăng lãi suất thêm một lần nữa trước cuối năm; Lộ trình tăng lãi là hành động thận trọng. Biên bản cuộc họp mới nhất cho thấy các quan chức Fed dự định sẽ tiếp tục tăng lãi suất một lần nữa trong năm nay để kiểm soát lạm phát, vốn đã vượt mục tiêu trong hơn năm năm liên tục. Tuy nhiên, biên bản này không chỉ ra cụ thể thời điểm tăng lãi mà chỉ cho biết giá cả vẫn ở mức cao và thị trường lao động ổn định có thể thúc đẩy Fed tiến hành lần tăng lãi thứ hai trong năm nay. Các cuộc thảo luận tại cuộc họp tháng 9 cho thấy các quan chức nhận định rủi ro lạm phát có xu hướng dai dẳng và thị trường lao động “gần như đạt đủ việc làm”, tăng trưởng kinh tế tổng thể cũng được cải thiện.
Giá dầu phục hồi mạnh Houthi tấn công Saudi Arabia và Mỹ ngừng sản xuất tại vịnh Mexico. Vào thứ Năm, giá dầu tăng khoảng 4%. Nguyên nhân là các vụ tấn công của lực lượng Houthi vào Saudi Arabia tiếp tục leo thang, một vụ tấn công tàu chở dầu ở vịnh Ba Tư, và cơn bão Isaias tiến gần bờ biển phía bắc vịnh Mexico của Mỹ, dẫn đến sản lượng dầu ngoài khơi Mỹ phải tạm ngừng ở quy mô lớn hơn.
Rủi ro nợ doanh nghiệp Pháp đã cao hơn 38% so với nợ chính phủ Pháp. Hiện tại, Pháp có khoảng 215 tỷ euro (241 tỷ USD) trái phiếu doanh nghiệp, và hiệu suất giao dịch cho thấy biên lợi nhuận rủi ro thấp hơn so với trái phiếu chính phủ Pháp. Sau khi nợ chủ quyền bị bán tháo quy mô lớn, quy mô này đã tăng gần 18 lần kể từ đầu năm 2026. Dữ liệu cho thấy, đến thứ Tư, khoảng 38% trái phiếu doanh nghiệp có xếp hạng cao của Pháp có lợi suất thấp hơn trái phiếu chính phủ cùng kỳ hạn. So sánh với đầu năm, quy mô này chỉ là 12 tỷ euro.
Saudi Arabia dự định cho phép tàu cập cảng ngoài eo biển Hormuz và cân nhắc thay đổi chuẩn giá dầu thô. Theo báo cáo, Saudi Arabia đang đàm phán với khách hàng về việc cung cấp lựa chọn xuất hàng ngoài eo biển Hormuz trong các hợp đồng cung cấp dầu thô dài hạn năm tới, chính thức tích hợp các phương án vận chuyển tạm thời từng áp dụng thời chiến Iran vào cơ chế hợp đồng. Theo nguồn tin, các cuộc đàm phán vẫn đang tiến hành và phải hoàn tất trước cuối năm nay. Nguồn tin còn cho biết công ty dầu mỏ quốc doanh Saudi Aramco đang xem xét điều chỉnh khác như cho phép khách hàng lựa chọn các chuẩn định giá dầu thô khác nhau, thậm chí Saudi Aramco sẽ trực tiếp vận chuyển dầu tới khách hàng châu Á.
Tổ chức Khí tượng Thế giới: Hiện tượng El Niño dự kiến sẽ tăng cường và kéo dài đến tháng 2 năm 2027. Theo bản cáo cáo khí hậu hàng tháng của Tổ chức Khí tượng Thế giới (WMO) vào thứ Năm, hiện tượng El Niño năm nay sẽ tiếp tục mạnh lên trước khi đạt đỉnh vào tháng 12 và khả năng kéo dài tới tháng 2 năm 2027 gần như đạt 100%, cường độ có thể đạt mức mạnh nhất kể từ năm 1950. Đồng thời, nhiệt độ bề mặt biển dự kiến sẽ lập kỷ lục mới; vùng lõi của hiện tượng El Niño — khu vực trung tâm và phía đông Thái Bình Dương — nhiệt độ bề mặt biển từ tháng 10 đến tháng 12 dự kiến sẽ cao hơn mức bình thường 3,7 độ C (6,7 độ F).
Trump tuyên bố không quan tâm ký thỏa thuận với Iran. Tổng thống Mỹ Trump tuyên bố ông không còn tìm kiếm thỏa thuận với Iran. Trước đó có thông tin quân đội Mỹ đang chuẩn bị cho hành động tấn công tiềm năng đối với Iran, thời điểm có thể diễn ra trước cuộc bầu cử giữa kỳ. "Tôi nghĩ thỏa thuận này không thực sự là thứ tôi muốn làm, nhưng họ sẵn sàng đưa ra bất cứ điều kiện nào để đổi lấy ngừng chiến," Trump nói. Ông còn bổ sung rằng đặc phái viên Mỹ về vấn đề Trung Đông, Wittecoff, luôn nỗ lực thúc đẩy thỏa thuận này và "tiến triển rất thuận lợi".
Tin tức cổ phiếu riêng lẻ
Samsung (SSNLF.US) lợi nhuận Q3 tăng vọt 783%. Samsung Electronics công bố kết quả kinh doanh sơ bộ quý 3 vào thứ Năm, lợi nhuận hoạt động quý 3 tăng vọt 783% so với cùng kỳ năm ngoái, tăng 20,01% so với quý trước và vượt nhẹ dự báo của các chuyên gia phân tích, chủ yếu nhờ nhu cầu chip AI tăng mạnh thúc đẩy mảng kinh doanh bộ nhớ tăng trưởng lợi nhuận đáng kể. Theo tài liệu quản lý, nhà sản xuất chip nhớ lớn nhất thế giới dự kiến lợi nhuận hoạt động quý này đạt 107,4 nghìn tỷ won (khoảng 80,17 tỷ USD), so với dự báo thị trường là 106,1 nghìn tỷ won, đánh dấu quý thứ tư liên tiếp Samsung đạt lợi nhuận hoạt động kỷ lục; doanh thu quý 3 đạt 195 nghìn tỷ won, tăng 127% so với cùng kỳ năm trước, dự báo thị trường là 199 nghìn tỷ won. Samsung Electronics sẽ công bố báo cáo kết quả đầy đủ vào cuối tháng này.
Taiwan Semiconductor (TSM.US) doanh thu Q3 tăng 50%. Taiwan Semiconductor công bố vào thứ Năm rằng doanh thu quý 3 đạt 1,49 nghìn tỷ Đài tệ (khoảng 46,71 tỷ USD), tăng 50% so với cùng kỳ năm trước và lập kỷ lục mới, vượt dự báo thị trường là 1,46 nghìn tỷ Đài tệ, nhờ nhu cầu ứng dụng AI tăng mạnh. Doanh số bùng nổ đã củng cố dự báo thị trường về nhu cầu AI. Hội nghị giải thích báo cáo tài chính quý 3 của Taiwan Semiconductor sẽ tập trung vào triển vọng năm 2027 trở về sau; định giá cũng là trọng tâm lớn, có tin Taiwan Semiconductor có thể tăng giá wafer lên 3%-6% vào năm 2027.
PepsiCo (PEP.US) hạ dự báo lợi nhuận, hoạt động tại Bắc Mỹ phục hồi chậm hơn kỳ vọng. PepsiCo công bố kết quả quý vào thứ Năm vượt dự báo về lợi nhuận và doanh thu của nhà phân tích, nhờ tăng trưởng tại các thị trường quốc tế, nhưng hoạt động tại Bắc Mỹ vẫn tiếp tục ảm đạm. Lợi nhuận ròng quý 3 thuộc về công ty đạt 3,05 tỷ USD, thấp hơn mức 2,6 tỷ USD cùng kỳ năm ngoái. Loại trừ các dự án đặc thù, lợi nhuận trên mỗi cổ phiếu là 2,34 USD. Tổng doanh thu tăng 5,6% lên 25,27 tỷ USD. Doanh thu hữu cơ quý này tăng 3,1%. Công ty cũng hạ dự báo lợi nhuận cả năm do khó khăn tại thị trường nội địa ảnh hưởng đến lợi nhuận. Pepsi hiện dự kiến lợi nhuận trên mỗi cổ phiếu sẽ tăng 2,5%-3,5%, thấp hơn ngưỡng dưới của dự báo trước đó là 5%-7%. Công ty dự đoán doanh thu ròng tăng khoảng 6%, ở mức cao trong phạm vi dự báo 4%-6% trước đó.
SpaceX (SPCX.US), Broadcom (AVGO.US), Oracle (ORCL.US) đồng loạt "xin tiền". Theo nguồn tin, trong vài tuần gần đây, Broadcom đang sắp xếp vốn hơn 50 tỷ USD cho dự án hợp tác phát triển chip AI tùy chỉnh với OpenAI. Apollo Global Management (APO.US) và Blackstone (BX.US) là hai tổ chức đang đàm phán tham gia khoản vay này. Đàm phán vẫn ở giai đoạn đầu, quy mô giao dịch có thể thay đổi. Ngoài ra, Oracle cũng đang thảo luận với Apollo và Goldman Sachs (GS.US) về gọi vốn cho thương vụ mua chip quy mô lớn. Theo truyền thông, SpaceX gần đây cũng tìm kiếm gọi vốn 40 tỷ USD qua chương trình do Apollo dẫn đầu, nhằm mua chip Nvidia (NVDA.US). Nguồn tin cho biết, SpaceX dự định vay ngân hàng khoảng 10 tỷ USD và phát hành khoản nợ cấp đầu tư 30 tỷ USD để phục vụ đơn hàng chip quy mô lớn của hãng.
Bezos: Blue Origin có thể IPO trong vài năm tới. Jeff Bezos, nhà sáng lập hãng vũ trụ Blue Origin, cho biết sau khi hoàn thành vòng gọi vốn bên ngoài với hàng chục tỷ USD, rất có thể công ty sẽ tiến hành IPO trong vài năm tới. Bezos nói: “Giờ đây tôi đã có cái nhìn rõ hơn về triển vọng tài chính của Blue Origin, sau khi gọi vốn này, Blue Origin có lý do để trở thành công ty đại chúng trong tương lai.” Ông bổ sung tiến trình này “có thể phải vài năm nữa”. Bezos cho biết công ty vừa huy động được 10 tỷ USD từ các nhà đầu tư bên ngoài — và có thể còn gọi vốn thêm trong tương lai. Ông cũng đề cập công ty dự định thử nghiệm tên lửa New Glenn lần nữa vào tháng 12, loại tên lửa này được thiết kế để cạnh tranh với tên lửa Falcon 9 chủ lực của SpaceX.
SK Hynix (SKHY.US) Solidigm chọn Goldman Sachs, Morgan Stanley (MS.US) dẫn IPO tại Mỹ. Theo nguồn tin, Solidigm — công ty con chuyên về bộ nhớ của SK Hynix — đã chọn Goldman Sachs và Morgan Stanley làm đơn vị dẫn IPO tại Mỹ năm sau, JPMorgan (JPM.US), Citibank (C.US) và UBS (UBS.US) cũng được mời tham gia thương vụ niêm yết này. Solidigm có thể niêm yết sớm nhất vào năm 2027, mức định giá tối đa lên tới 100 tỷ USD. Các thảo luận vẫn đang tiếp diễn, chi tiết có thể thay đổi và có thể có thêm các ngân hàng khác tham gia.
Bộ Quốc phòng Mỹ dự định cấp khoản vay 1,5 tỷ USD đổi lấy tối đa 7,5% quyền mua cổ phiếu Wolfspeed (WOLF.US). Bộ Quốc phòng Mỹ bàn về khoản vay tối đa 1,5 tỷ USD, kỳ hạn 30 năm với đảm bảo cấp cao cho hãng sản xuất chip Wolfspeed để hỗ trợ sản xuất trong nước các vật liệu silicon carbide và thiết bị công suất băng rộng. Theo điều khoản còn đang đàm phán, Wolfspeed sẽ cấp quyền mua cổ phiếu cho Bộ Quốc phòng Mỹ, cho phép mua tối đa 7,5% cổ phần công ty theo từng giai đoạn. Wolfspeed năm ngoái đã phá sản do vấn đề sản xuất tại nhà máy wafer silicon carbide trọng yếu; công ty cho biết sẽ dùng khoản vốn này mở rộng sản xuất vật liệu silicon carbide và thiết bị công suất cho viễn thông, hàng không vũ trụ, quốc phòng và nâng cấp năng lực cung ứng vật liệu cho hệ thống thông tin quân sự. Đến thời điểm phát hành, cổ phiếu Wolfspeed trước giờ mở cửa tăng hơn 11%.
Dữ liệu kinh tế quan trọng và lịch sự kiện
20:15 giờ Hà Nội: Thống đốc Ngân hàng Anh Bailey phát biểu.
20:30 giờ Hà Nội: Số lượng người nộp đơn xin trợ cấp thất nghiệp lần đầu tại Mỹ trong tuần kết thúc ngày 3 tháng 10.
22:00 giờ Hà Nội: Tỷ lệ thay đổi hàng tồn kho bán buôn tháng 8 của Mỹ (chỉ số cuối cùng).
01:00 giờ Hà Nội ngày hôm sau: Đấu giá trái phiếu kỳ hạn 30 năm của Mỹ ngày 8 tháng 10.
01:40 giờ Hà Nội ngày hôm sau: Thành viên FOMC 2028, Chủ tịch Fed St. Louis Musalem phát biểu.
Dự báo kết quả tài chính
Sáng thứ Sáu: Delta Air Lines (DAL.US)
Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Mọi thông tin trong bài viết đều thể hiện quan điểm của tác giả và không liên quan đến nền tảng. Bài viết này không nhằm mục đích tham khảo để đưa ra quyết định đầu tư.
Bạn cũng có thể thích
Delta Air Lines cảnh báo rằng, khi giá nhiên liệu tăng ảnh hưởng đến lợi nhuận, khả năng vận chuyển hàng không sẽ tiếp tục bị thắt chặt hơn nữa.
Hãng hàng không Delta đã hạ dự báo lợi nhuận năm vì dự kiến chi phí nhiên liệu tăng lên 6 tỷ USD. Giám đốc điều hành cho biết giá vé năm nay đã tăng khoảng 20%, mức độ phản đối từ hành khách khá thấp. Các nhà phân tích cảnh báo rằng việc duy trì mức giá vé cao vào năm 2027 là rất quan trọng đối với việc nâng cao tỷ suất lợi nhuận. Bài viết bổ sung thêm phát biểu tại cuộc họp báo cáo tài chính và bình luận của các nhà phân tích. Rajesh Kumar Singh/Shivansh Tiwary, Reuters Chicago ngày 9 tháng 10 - Delta (DAL.N) cho biết hôm thứ Sáu rằng do chi phí nhiên liệu tăng vọt, dù nhu cầu đi lại mạnh mẽ và giá vé tăng cao, hãng vẫn buộc phải hạ dự báo lợi nhuận năm 2026 gần một phần tư. Do đó, ngành hàng không năm tới có thể cần tiếp tục hạn chế tăng trưởng chuyến bay để đảm bảo khả năng sinh lời. Cảnh báo này cho thấy những thách thức ngày càng nghiêm trọng của các hãng hàng không Mỹ. Dù nhu cầu mạnh mẽ và tăng trưởng ghế ngồi hạn chế giúp họ tăng giá vé để bù cho chi phí nhiên liệu tăng cao, nhưng nếu tăng quá nhiều chuyến bay nhằm khai thác nhu cầu, cuộc cạnh tranh tranh giành hành khách trở nên gay gắt hơn, khiến việc duy trì giá vé cao và bảo vệ lợi nhuận khó khăn hơn. Hãng hàng không có trụ sở tại Atlanta hiện dự kiến chi phí nhiên liệu hàng năm sẽ tăng khoảng 6 tỷ USD so với năm trước, cao hơn khoảng 2 tỷ USD so với dự báo tháng 7, do chiến tranh Iran đã khiến giá nhiên liệu máy bay toàn cầu tăng vọt. Các hãng hàng không toàn cầu đang chuẩn bị cho cú sốc nhiên liệu kéo dài. CEO của Ryanair Group RYA.I, Michael O'Leary, cho biết hôm thứ Năm rằng giá nhiên liệu máy bay cao có thể kéo dài từ 12 đến 18 tháng, gây áp lực lớn hơn lên việc tăng giá và kiểm soát chi phí của các hãng. “Trong môi trường chi phí cao, chỉ tăng trưởng thôi không đủ để vượt qua khó khăn,” CEO Delta Ed Bastian phát biểu trong hội nghị điện thoại trao đổi về kết quả kinh doanh và triển vọng công ty. Ông cho biết ngành đã thực hiện các biện pháp hạn chế công suất, nhưng năm tới cần tiếp tục làm vậy để nâng cao khả năng sinh lời. Bastian cho biết Delta năm nay đã nâng giá vé khoảng 20%, hành khách ít phản đối. Ông tin rằng giá vé cao này vẫn có thể duy trì ngay cả khi chi phí nhiên liệu cuối cùng giảm xuống. Delta đã hạ dự báo lợi nhuận trên mỗi cổ phiếu đã điều chỉnh từ mức 6,50 đến 7,50 USD (dự báo tháng 7) xuống 5,10 đến 5,60 USD. Theo dữ liệu LSEG, mức trung bình mới thấp hơn mức kỳ vọng trung bình của các nhà phân tích là 5,46 USD. Lợi nhuận sau điều chỉnh trên mỗi cổ phiếu quý ba là 1,72 USD, thấp hơn dự kiến trung bình của nhà phân tích 4 cent. Giá cổ phiếu Delta giảm 1,7% trong phiên giao dịch ban ngày, United Airlines UAL.O giảm 1,4%, còn American Airlines AAL.O và Southwest Airlines LUV.N đều giảm khoảng 1%. Delta có khả năng bù đắp một phần tác động của chi phí nhiên liệu nhờ sở hữu một nhà máy lọc dầu ở ngoại ô Philadelphia, dự kiến mang lại hơn 700 triệu USD trong năm nay. Nhưng hãng dự đoán chi phí nhiên liệu quý bốn sẽ tăng từ 3,61 USD (quý ba) lên 4,25 USD mỗi gallon. Delta dự kiến lợi nhuận trên mỗi cổ phiếu đã điều chỉnh quý bốn là 1,15 đến 1,65 USD, mức trung bình là 1,40 USD gần bằng dự kiến trung bình của các nhà phân tích là 1,39 USD. Giá vé tăng Theo dữ liệu của chính phủ, tám tháng đầu năm 2026, các hãng hàng không Mỹ đã chi 42,9 tỷ USD cho nhiên liệu, dù lượng tiêu thụ giảm nhẹ nhưng vẫn tăng 13,2 tỷ USD so với cùng kỳ năm trước. Cục Thống kê Lao động Mỹ cho biết nhu cầu mạnh mẽ và tăng trưởng ghế ngồi hạn chế đã giúp mức giá vé trung bình tăng khoảng 25% từ tháng 4 đến tháng 8 so với cùng kỳ năm trước. Các nhà phân tích của Melius Research cho biết, dù chi phí nhiên liệu tăng vọt, khả năng Delta điều chỉnh giá vé giúp hãng duy trì lợi nhuận cơ bản ổn định trong nửa cuối năm. Nhưng họ cảnh báo tỷ suất lợi nhuận của Delta trong nhiều năm qua vẫn khó cải thiện. Báo cáo phân tích viết: “Giữ hoặc tiếp tục nâng giá vé năm 2027 là chìa khóa để cải thiện tỷ suất lợi nhuận.” Khi năng lực toàn ngành được dự báo sẽ tăng nhanh trong quý bốn, thách thức này có thể trở nên nghiêm trọng hơn. Các nhà phân tích của Deutsche Bank dự báo tỷ lệ bù trừ chi phí nhiên liệu bằng doanh thu trong quý bốn sẽ giảm, và dự kiến phải đến đầu 2027 mới bù được hoàn toàn. Bastian chỉ ra rằng tỷ suất lợi nhuận toàn ngành thấp là lý do khác phải hạn chế tăng trưởng năng lực. Ông cho biết trước khi giá nhiên liệu rõ ràng hơn, Delta sẽ giữ thái độ thận trọng với kế hoạch năng lực năm 2027, và cho biết tỷ lệ mở rộng năng lực với các chuyến bay quốc tế có thể cao hơn so với nội địa. Hiện tại, Delta cho biết khoang cao cấp và mảng khách doanh nghiệp vẫn rất mạnh, trong khi khoang phổ thông cũng đang từng bước cải thiện. Với tỷ lệ đặt vé cho quý bốn hiện đã vượt 60%, dù tăng trưởng năng lực hạn chế, Delta dự kiến doanh thu sẽ tăng khoảng 20% so với cùng kỳ năm trước. Các lãnh đạo cho biết xu hướng đặt vé sớm vào quý một năm 2027 cũng rất khả quan.
Báo cáo tài chính của các ngân hàng lớn Phố Wall sẽ được công bố vào tuần tới: Doanh thu giao dịch cổ phiếu dự kiến gần 19 tỷ USD, “ai cũng là người thắng cuộc” có thể trở thành dĩ vãng
Theo dự báo của các nhà phân tích do Bloomberg tổng hợp, tổng thu nhập giao dịch cổ phiếu quý 3 của năm ngân hàng lớn nhất nước Mỹ sẽ gần đạt 19 tỷ USD, nhưng thu nhập giao dịch trái phiếu dự kiến giảm xuống mức thấp nhất trong năm và hoạt động M&A cũng đang hạ nhiệt. Đồng thời, các công cụ tối ưu hóa tiền mặt dựa trên AI có thể gây ra sự thất thoát tiền gửi, làm dấy lên lo ngại trên thị trường về cổ phiếu ngân hàng. Các nhà phân tích cho rằng, mặc dù lợi nhuận của từng ngân hàng có thể tiếp tục phân hóa, nhưng lo ngại của thị trường về tác động của AI có thể đã bị phóng đại.
Báo cáo tài chính của Delta Air Lines (DAL.US) hé lộ ngành hàng không “ăn mòn lợi nhuận năng lượng”! Doanh thu Q3 đạt mức cao kỷ lục nhưng giá dầu cao làm giảm triển vọng lợi nhuận
Chi phí nhiên liệu điều chỉnh của Delta Airlines trong quý III tăng 62% so với cùng kỳ năm trước, tỷ suất lợi nhuận hoạt động điều chỉnh giảm từ 11,1% xuống còn 9,4%. Do đó, báo cáo hoạt động và triển vọng tương lai này thể hiện sự linh hoạt trong kinh doanh của hãng hàng không lớn dưới mức giá dầu cao, nhưng vẫn chưa phát đi tín hiệu về việc tỷ suất lợi nhuận sẽ mở rộng trở lại.
