Standard Chartered dự đoán Bitcoin sẽ không giảm xuống dưới 100K đô la
Standard Chartered đã đưa ra một trong những dự đoán giá táo bạo nhất cho Bitcoin cho đến nay, rằng tiền điện tử này sẽ không bao giờ giảm xuống dưới 100,000 USD nữa. Dự đoán cực kỳ táo bạo này được đưa ra bởi giám đốc tài sản kỹ thuật số của tập đoàn ngân hàng toàn cầu khi các dữ liệu kinh tế vĩ mô tiếp tục được cải thiện và căng thẳng địa chính trị giảm bớt.
Ngân hàng tin rằng khi tiền điện tử lớn nhất tiếp tục thu hút sự quan tâm từ các tổ chức, mức 100K có thể trở thành đáy giá mới cho đồng tiền này. Mức này đã được coi là một ngưỡng tâm lý đối với các nhà đầu tư; tuy nhiên, theo Standard Chartered, các nhà giao dịch và nhà đầu tư có thể sớm xem mức này là điểm khởi đầu cho đợt tăng giá tiếp theo của Bitcoin.
Với niềm tin mạnh mẽ này đến từ một ông lớn ngân hàng truyền thống, điều này cho thấy tâm lý thị trường đối với tài sản kỹ thuật số đã được cải thiện đáng kể vào năm 2025. Trong khi các chu kỳ trước đây xoay quanh sự hoài nghi từ các tổ chức tài chính truyền thống, thì hiện tại giọng điệu đã thay đổi. Bitcoin giờ đây được xem như một nơi lưu trữ giá trị chính thống.
🚨STANDARD CHARTERED: #Bitcoin có thể KHÔNG BAO GIỜ giảm xuống dưới 100,000 USD.
— Coin Bureau (@coinbureau) October 28, 2025
Giám đốc mảng crypto của ngân hàng cho biết dữ liệu vĩ mô mạnh mẽ và căng thẳng địa chính trị giảm bớt có thể củng cố mức 100K là vùng hỗ trợ. pic.twitter.com/IB9UFFGChC
Tại Sao Standard Chartered Lại Tự Tin Về Tương Lai Của Bitcoin
Góc nhìn thị trường Bitcoin gần đây được Standard Chartered đưa ra xuất phát từ sự hội tụ của sức mạnh kinh tế vĩ mô và thanh khoản được cải thiện trên các thị trường toàn cầu. Các nhà phân tích của ngân hàng này đã nêu ra những lý do cho quan điểm lạc quan của họ, bao gồm lạm phát ổn định, tốc độ tăng lãi suất của các ngân hàng trung ương chậm lại và sự chấp nhận mạnh mẽ của doanh nghiệp đối với tài sản kỹ thuật số.
Bên cạnh đó, bối cảnh địa chính trị từng gây ra biến động đáng kể cũng đã lắng dịu đi nhiều. Khi các nền kinh tế lớn trên thế giới một lần nữa thể hiện sự phối hợp và ổn định, các nhà đầu tư đang quay lại với Bitcoin để phòng ngừa rủi ro suy yếu của tiền pháp định và nguy cơ lạm phát.
Sự Chấp Nhận Của Tổ Chức Củng Cố Nền Tảng Cho Bitcoin
Nhu cầu từ các tổ chức đã đóng vai trò quyết định trong câu chuyện dự đoán giá Bitcoin. Trong năm qua, các công ty như BlackRock, Fidelity và MicroStrategy đã gia tăng mức độ tiếp xúc với Bitcoin. Những động thái này đã củng cố niềm tin cho các nhà đầu tư nhỏ lẻ và tạo ra hiệu ứng ổn định trên thị trường.
Báo cáo của Standard Chartered cho rằng xu hướng này sẽ tiếp tục khi ngày càng nhiều doanh nghiệp nhận ra tiện ích của Bitcoin như một nơi lưu trữ giá trị. Việc Bitcoin ngày càng được tích hợp vào tài chính toàn cầu, từ mạng lưới thanh toán đến tài sản dự trữ của doanh nghiệp, đang giúp giảm biến động đồng thời nâng cao nền tảng dài hạn của tài sản này.
Xu Hướng Kinh Tế Toàn Cầu Hỗ Trợ Đáy 100K
Sức mạnh kinh tế ở các nền kinh tế lớn cũng là một yếu tố quan trọng ảnh hưởng đến triển vọng thị trường Bitcoin. Mức lạm phát thấp hơn, chính sách lãi suất không bị thắt chặt và xu hướng tuyển dụng tích cực tiếp tục đã tạo ra môi trường phù hợp cho các tài sản rủi ro.
Theo báo cáo của Standard Chartered, môi trường kinh tế vĩ mô này làm giảm nhu cầu về bất kỳ chính sách tiền tệ thắt chặt mạnh mẽ nào. Điều này sẽ giúp Bitcoin và các tài sản kỹ thuật số phát triển và hưởng lợi từ các chính sách như vậy. Ngân hàng đề cập đến một tư duy mới đang phát triển, không còn xem Bitcoin chỉ là một tài sản đầu cơ mà là một công cụ phòng ngừa dài hạn cho danh mục đầu tư.
Báo cáo cho biết thanh khoản đã được cải thiện và sự bất định đã giảm đi. Những yếu tố này đã khuyến khích các nhà đầu tư truyền thống khám phá lại việc đa dạng hóa vào Bitcoin, đồng thời hỗ trợ vùng hỗ trợ 100K cho dự báo cùng với khả năng đạt các mức cao mới trong tương lai.
Kết Luận
Nếu dự báo giá Bitcoin của Standard Chartered là chính xác, thì năm 2025 có thể đánh dấu một kỷ nguyên mới cho tài sản kỹ thuật số. Giấc mơ 100,000 USD được chờ đợi từ lâu, vốn chưa từng xảy ra, có thể trở thành đáy mới cho các đợt tăng giá tiếp theo lên 150,000 hoặc 200,000 USD.
Bitcoin dường như đã sẵn sàng để tiếp tục là người dẫn đầu trong lĩnh vực lưu trữ giá trị kỹ thuật số với các yếu tố cơ bản vững chắc, sự sử dụng của tổ chức và điều kiện toàn cầu thuận lợi hơn. Các chu kỳ thị trường sẽ tiếp tục, nhưng phân tích của Standard Chartered nhấn mạnh một tín hiệu mạnh mẽ: Bitcoin đang trưởng thành, ổn định và ngày càng được công nhận là một tài sản tài chính hợp pháp trên toàn cầu.
Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Mọi thông tin trong bài viết đều thể hiện quan điểm của tác giả và không liên quan đến nền tảng. Bài viết này không nhằm mục đích tham khảo để đưa ra quyết định đầu tư.
Bạn cũng có thể thích
Delta Air Lines cảnh báo rằng, khi giá nhiên liệu tăng ảnh hưởng đến lợi nhuận, khả năng vận chuyển hàng không sẽ tiếp tục bị thắt chặt hơn nữa.
Hãng hàng không Delta đã hạ dự báo lợi nhuận năm vì dự kiến chi phí nhiên liệu tăng lên 6 tỷ USD. Giám đốc điều hành cho biết giá vé năm nay đã tăng khoảng 20%, mức độ phản đối từ hành khách khá thấp. Các nhà phân tích cảnh báo rằng việc duy trì mức giá vé cao vào năm 2027 là rất quan trọng đối với việc nâng cao tỷ suất lợi nhuận. Bài viết bổ sung thêm phát biểu tại cuộc họp báo cáo tài chính và bình luận của các nhà phân tích. Rajesh Kumar Singh/Shivansh Tiwary, Reuters Chicago ngày 9 tháng 10 - Delta (DAL.N) cho biết hôm thứ Sáu rằng do chi phí nhiên liệu tăng vọt, dù nhu cầu đi lại mạnh mẽ và giá vé tăng cao, hãng vẫn buộc phải hạ dự báo lợi nhuận năm 2026 gần một phần tư. Do đó, ngành hàng không năm tới có thể cần tiếp tục hạn chế tăng trưởng chuyến bay để đảm bảo khả năng sinh lời. Cảnh báo này cho thấy những thách thức ngày càng nghiêm trọng của các hãng hàng không Mỹ. Dù nhu cầu mạnh mẽ và tăng trưởng ghế ngồi hạn chế giúp họ tăng giá vé để bù cho chi phí nhiên liệu tăng cao, nhưng nếu tăng quá nhiều chuyến bay nhằm khai thác nhu cầu, cuộc cạnh tranh tranh giành hành khách trở nên gay gắt hơn, khiến việc duy trì giá vé cao và bảo vệ lợi nhuận khó khăn hơn. Hãng hàng không có trụ sở tại Atlanta hiện dự kiến chi phí nhiên liệu hàng năm sẽ tăng khoảng 6 tỷ USD so với năm trước, cao hơn khoảng 2 tỷ USD so với dự báo tháng 7, do chiến tranh Iran đã khiến giá nhiên liệu máy bay toàn cầu tăng vọt. Các hãng hàng không toàn cầu đang chuẩn bị cho cú sốc nhiên liệu kéo dài. CEO của Ryanair Group RYA.I, Michael O'Leary, cho biết hôm thứ Năm rằng giá nhiên liệu máy bay cao có thể kéo dài từ 12 đến 18 tháng, gây áp lực lớn hơn lên việc tăng giá và kiểm soát chi phí của các hãng. “Trong môi trường chi phí cao, chỉ tăng trưởng thôi không đủ để vượt qua khó khăn,” CEO Delta Ed Bastian phát biểu trong hội nghị điện thoại trao đổi về kết quả kinh doanh và triển vọng công ty. Ông cho biết ngành đã thực hiện các biện pháp hạn chế công suất, nhưng năm tới cần tiếp tục làm vậy để nâng cao khả năng sinh lời. Bastian cho biết Delta năm nay đã nâng giá vé khoảng 20%, hành khách ít phản đối. Ông tin rằng giá vé cao này vẫn có thể duy trì ngay cả khi chi phí nhiên liệu cuối cùng giảm xuống. Delta đã hạ dự báo lợi nhuận trên mỗi cổ phiếu đã điều chỉnh từ mức 6,50 đến 7,50 USD (dự báo tháng 7) xuống 5,10 đến 5,60 USD. Theo dữ liệu LSEG, mức trung bình mới thấp hơn mức kỳ vọng trung bình của các nhà phân tích là 5,46 USD. Lợi nhuận sau điều chỉnh trên mỗi cổ phiếu quý ba là 1,72 USD, thấp hơn dự kiến trung bình của nhà phân tích 4 cent. Giá cổ phiếu Delta giảm 1,7% trong phiên giao dịch ban ngày, United Airlines UAL.O giảm 1,4%, còn American Airlines AAL.O và Southwest Airlines LUV.N đều giảm khoảng 1%. Delta có khả năng bù đắp một phần tác động của chi phí nhiên liệu nhờ sở hữu một nhà máy lọc dầu ở ngoại ô Philadelphia, dự kiến mang lại hơn 700 triệu USD trong năm nay. Nhưng hãng dự đoán chi phí nhiên liệu quý bốn sẽ tăng từ 3,61 USD (quý ba) lên 4,25 USD mỗi gallon. Delta dự kiến lợi nhuận trên mỗi cổ phiếu đã điều chỉnh quý bốn là 1,15 đến 1,65 USD, mức trung bình là 1,40 USD gần bằng dự kiến trung bình của các nhà phân tích là 1,39 USD. Giá vé tăng Theo dữ liệu của chính phủ, tám tháng đầu năm 2026, các hãng hàng không Mỹ đã chi 42,9 tỷ USD cho nhiên liệu, dù lượng tiêu thụ giảm nhẹ nhưng vẫn tăng 13,2 tỷ USD so với cùng kỳ năm trước. Cục Thống kê Lao động Mỹ cho biết nhu cầu mạnh mẽ và tăng trưởng ghế ngồi hạn chế đã giúp mức giá vé trung bình tăng khoảng 25% từ tháng 4 đến tháng 8 so với cùng kỳ năm trước. Các nhà phân tích của Melius Research cho biết, dù chi phí nhiên liệu tăng vọt, khả năng Delta điều chỉnh giá vé giúp hãng duy trì lợi nhuận cơ bản ổn định trong nửa cuối năm. Nhưng họ cảnh báo tỷ suất lợi nhuận của Delta trong nhiều năm qua vẫn khó cải thiện. Báo cáo phân tích viết: “Giữ hoặc tiếp tục nâng giá vé năm 2027 là chìa khóa để cải thiện tỷ suất lợi nhuận.” Khi năng lực toàn ngành được dự báo sẽ tăng nhanh trong quý bốn, thách thức này có thể trở nên nghiêm trọng hơn. Các nhà phân tích của Deutsche Bank dự báo tỷ lệ bù trừ chi phí nhiên liệu bằng doanh thu trong quý bốn sẽ giảm, và dự kiến phải đến đầu 2027 mới bù được hoàn toàn. Bastian chỉ ra rằng tỷ suất lợi nhuận toàn ngành thấp là lý do khác phải hạn chế tăng trưởng năng lực. Ông cho biết trước khi giá nhiên liệu rõ ràng hơn, Delta sẽ giữ thái độ thận trọng với kế hoạch năng lực năm 2027, và cho biết tỷ lệ mở rộng năng lực với các chuyến bay quốc tế có thể cao hơn so với nội địa. Hiện tại, Delta cho biết khoang cao cấp và mảng khách doanh nghiệp vẫn rất mạnh, trong khi khoang phổ thông cũng đang từng bước cải thiện. Với tỷ lệ đặt vé cho quý bốn hiện đã vượt 60%, dù tăng trưởng năng lực hạn chế, Delta dự kiến doanh thu sẽ tăng khoảng 20% so với cùng kỳ năm trước. Các lãnh đạo cho biết xu hướng đặt vé sớm vào quý một năm 2027 cũng rất khả quan.
Báo cáo tài chính của các ngân hàng lớn Phố Wall sẽ được công bố vào tuần tới: Doanh thu giao dịch cổ phiếu dự kiến gần 19 tỷ USD, “ai cũng là người thắng cuộc” có thể trở thành dĩ vãng
Theo dự báo của các nhà phân tích do Bloomberg tổng hợp, tổng thu nhập giao dịch cổ phiếu quý 3 của năm ngân hàng lớn nhất nước Mỹ sẽ gần đạt 19 tỷ USD, nhưng thu nhập giao dịch trái phiếu dự kiến giảm xuống mức thấp nhất trong năm và hoạt động M&A cũng đang hạ nhiệt. Đồng thời, các công cụ tối ưu hóa tiền mặt dựa trên AI có thể gây ra sự thất thoát tiền gửi, làm dấy lên lo ngại trên thị trường về cổ phiếu ngân hàng. Các nhà phân tích cho rằng, mặc dù lợi nhuận của từng ngân hàng có thể tiếp tục phân hóa, nhưng lo ngại của thị trường về tác động của AI có thể đã bị phóng đại.
Báo cáo tài chính của Delta Air Lines (DAL.US) hé lộ ngành hàng không “ăn mòn lợi nhuận năng lượng”! Doanh thu Q3 đạt mức cao kỷ lục nhưng giá dầu cao làm giảm triển vọng lợi nhuận
Chi phí nhiên liệu điều chỉnh của Delta Airlines trong quý III tăng 62% so với cùng kỳ năm trước, tỷ suất lợi nhuận hoạt động điều chỉnh giảm từ 11,1% xuống còn 9,4%. Do đó, báo cáo hoạt động và triển vọng tương lai này thể hiện sự linh hoạt trong kinh doanh của hãng hàng không lớn dưới mức giá dầu cao, nhưng vẫn chưa phát đi tín hiệu về việc tỷ suất lợi nhuận sẽ mở rộng trở lại.
Giá tiền điện tử
Thêm
