Tesla (TSLA.US) 2-chorakdagi sof foydasi kutilganidan past bo'lib, yalpi foyda marjasi yanada pasaydi, erkin pul oqimi manfiy holatga o'tdi, aksiya narxi savdo soatlaridan keyin 4% dan ko'proq tushib ketdi

Zhihui Moliya Ilovasi xabariga ko'ra, Tesla (TSLA.US) 2026 yilning ikkinchi choragi natijalarini e'lon qildi, daromad bozor kutilmalaridan yuqori bo'lganiga qaramay, sof foyda, har bir aksiya uchun daromad hamda yalpi foyda marjasi Wall Street kutganidan past bo'ldi, va erkin pul oqimi salbiy hodisaga aylandi. Bu esa kompaniyaning sun’iy intellekt (AI) va robototexnika kabi sohalarga investitsiya hajmini oshirishda yuzaga kelgan daromad bosimini aks ettiradi. Natijalar ta’sirida, Tesla aksiyalari chorshanba kuni savdo yopilganidan keyin 4%dan ko‘proqqa tushdi.

Moliyaviy hisobot shuni ko‘rsatadiki, Tesla ikkinchi chorakda tahrirlangan har bir aksiya uchun daromad (EPS) 0,33 dollarni tashkil etdi, bozor kutilmasidan past bo‘lib, u 0,51 dollar edi; daromad 28,24 milliard dollar bo‘lib, kutilgan 25,71 milliard dollardan yuqori, o'tgan yilga nisbatan 26%ga oshgan.

Biroq, kompaniya foydadorligi bosim ostida qolmoqda. Ikkinchi chorakda sof foyda o‘tgan yilga nisbatan 5%ga kamayib, 1,11 milliard dollarni tashkil qildi, bu kutilmagandan past, har bir aksiya uchun daromad 0,32 dollar, o‘tgan yilning shu davrida esa mos ravishda 1,17 milliard dollar va 0,33 dollar bo‘lgan.

Biznes segmentlari bo‘yicha ko‘radigan bo‘lsak, avtomobil biznesi daromadi o‘tgan yilga nisbatan 23%ga oshib, 20,52 milliard dollarni tashkil etdi; energetika biznesi (shu jumladan quyosh energiyasi va saqlash tizimlari) daromadi yillik 13%ga ko‘payib, 3,14 milliard dollar bo‘ldi; xizmatlar va boshqa biznes sohalaridan daromad esa yillik hisobda 50%ga oshib, 4,58 milliard dollarni tashkil etdi.

Avtomobil biznesi daromadi kutilganidan yaxshi ko‘rsatkich ko‘rsatsa-da, bir dona mashina uchun o‘rtacha sotuv narxi pasaygani va nazorat ballaridan keladigan daromad kamaygani sababli, Tesla yalpi foyda marjasi yanada tushdi. Ikkinchi chorakda yalpi foyda marjasi o‘tgan yilning shu davridagi 17,2%dan 16,8%ga tushdi va bozor kutilmasi bo‘lgan 19,4%dan past bo‘ldi.

Moliyaviy hisobotga ko‘ra, bu chorakda Tesla yuqori narxdagi Model S va Model X mashinalarini sotishni to‘xtatdi va past narxdagi Model 3 va Model Y ni sotishni boshladi, bu esa umumiy foydalilikka salbiy ta’sir ko‘rsatdi.

Shu bilan birga, kompaniyaning operatsion xarajatlari o‘tgan yilga nisbatan 47%ga oshib, 4,35 milliard dollarga yetdi, o‘sish sur'ati daromaddan ancha tezroq bo‘lgan. Bunga asosiy sabab – AI va tadqiqot-izlanish xarajatlari ortib borayotganidir. Natijada, operatsion foyda marjasi o‘tgan yilning shu davridagi 4,1%dan 1,4%ga keskin tushdi.

Naqd pul oqimi bo‘yicha, Tesla ikkinchi chorakda erkin naqd pul oqimi minus 1,1 milliard dollarni tashkil etdi, o‘tgan yilning shu davrida bu ko‘rsatkich muvaffaqiyatli 146 million dollar edi, joriy yilning birinchi choragida esa 1,44 milliard dollarga yetgan edi.

Biroq kompaniya, kelajak mahsulot yo‘li xaritasi va uzoq muddatli ishlab chiqarish quvvatini kengaytirish (shu jumladan yanada kengroq vertikal integratsiyani amalga oshirish) rejalari uchun moliyaviy barqarorlik va yetarli likvidlik darajasini saqlashini bildirdi.

Shu bilan birga, asosiy kapital xarajati o‘tgan yilga nisbatan 142%ga oshib, 5,79 milliard dollarni tashkil etdi. Tesla bosh moliyachisi Vaibhav Taneja ilgari bildirganidek, kompaniya 2026 yil uchun umumiy kapital xarajati 25 milliard dollardan oshishini kutmoqda.

Tesla bildiradiki, hozirda AI hisoblash quvvati, quyosh energiyasi, batareya materiallari va yarimo‘tkazgichlar ishlab chiqarishi kabi ko‘plab yillik infratuzilma loyihalari boshlab yuborilgan.

So‘nggi yillarda, BYD, NIO (NIO.US), Xiaomi Group kabi avtomobil ishlab chiqaruvchilar yuqori narx-va sifatlilikka ega aqlli elektromobillarni doimiy tarzda chiqarib bormoqda, shuning uchun Tesla avtomobil yetkazib berish hajmi ketma-ket bir necha yil kamayib ketmoqda. Bundan tashqari, Muskning siyosiy chiqishlari hamda uning Tramp hukumati bilan hamkorligi, ayrim xaridorlarning Tesla brendiga nisbatan noroziligi va bozorni boy berishga olib keldi.

Ammo, AQSh va Eron o‘rtasidagi ziddiyatlar sabab yoqilg‘i narxlari oshgani natijasida, joriy yilning birinchi yarmida elektromobillarga talab shakllandi va Yevropa bozorida sotuvlarda biroz o‘sish kuzatildi.

Hozirda, Tesla strategik e’tiborini avtomobil savdosidan sun’iy intellekt va avtopilot texnologiyalarga yo‘naltirmoqda. Musk Robotaxi boshqarilmas taksi xizmati, Cybercab avtonom mashinalarini ommaviy ishlab chiqarish rejasini tezlashtirmoqda va Kaliforniyadagi Fremont zavodi liniyasini Optimus insonga o‘xshash robot ishlab chiqarishga tayyorlashda davom etmoqda.

Kompaniya moliyaviy hisobotida qayd etilishicha, Optimus ilk avlod ishlab chiqarish liniyasi o‘rnatila boshlandi va tez orada ishlab chiqarish boshlanadi. Dastlabki robotlar asosan ma’lumot yig‘ish va funksional imkoniyatlarni rivojlantirish uchun ishlatiladi, xaridorga to‘g‘ridan-to‘g‘ri yetkazib berilmaydi.

Shu bilan birga, Tesla ilg‘or haydovchilik yordam tizimi FSD (Full Self-Driving) obuna xizmati o‘sishda davom etmoqda. Kompaniya ma’lumotiga ko‘ra, ikkinchi chorakda faol FSD obunachilar soni o‘tgan yilga nisbatan 56%ga oshib, jami obunachilar soni 1,48 millionga yetdi.