Зворотний відлік до 13-го випробувального польоту Starship! Ключовий запуск вплине на космічні амбіції SpaceX (SPCX.US) та оцінку компанії в трильйон доларів

Ukrainian Finance APP повідомляє, що після скасування запуску минулого тижня, SpaceX (SPCX.US) у четвер знову спробує провести важливий тест свого гігантського ракетного корабля Starship. Ця подія дозволить інвесторам безпосередньо зіткнутися з ризиками, обумовленими складним циклом розробки компанії, а також підвищить увагу до цього ключового етапу.

Запуск заплановано на 17:45 за місцевим часом з космічної бази Starship SpaceX, розташованої на півдні Техасу, США. Це буде друга тестова місія найновішої версії ракети — так зване третє покоління (V3). Ракета доставить оновлені супутники Starlink на орбіту, які під час цієї тестової місії згодом знову увійдуть у атмосферу й згорять.

Starship є центральним елементом кількох амбітних цілей CEO SpaceX Ілона Маска: розміщення дата-центрів у космосі, розширення Starlink комунікаційної мережі, а також відправки людей на Місяць і Марс. Проте шлях розвитку цього проєкту був нестабільним, супроводжувався вибуховими аваріями, технічними несправностями і численними затримками.

Цей тестовий політ Starship є 13-м запуском ракети і першим після найбільшого в історії компанії публічного розміщення акцій (IPO), яке SpaceX провела у червні. Запланований на минулий четвер 13-й тестовий політ був автоматично скасований в останню секунду перед злетом через несправність двигуна — 33 двигуни Raptor на донці надважкого бустера вже розпочали процедуру запуску, але деякі з них не активувалися належним чином, що спричинило автоматичну зупинку системи і відключення всіх двигунів до відриву від стартового майданчика.

Хоча це була типова зупинка запуску для розробки великої ракети, вона трапилася у чутливий період — щойно виповнився місяць з моменту лістингу SpaceX, акції компанії рефінансувалися. Акції SpaceX впали приблизно на 3% після закриття американської біржі у четвер і продовжили падіння у п’ятницю. Це зниження показує підвищену чутливість деяких інвесторів до вже існуючих ризиків стратегії розробки ракет SpaceX — стратегія, яка включає часті тести, регулярні невдачі і навчання на помилках.

Головний інвестиційний директор Tigress Financial Partners Іван Фейнсест сказав: "Це скасування запуску підкреслює постійні ризики виконання при прагненні Starship до високої частоти запусків і багаторазового використання, а також показує, що повторні затримки можуть відкласти траєкторію зростання прибутків і доходів компанії".

Втім, деякі представники ринку спокійно реагують на скасування запуску Starship минулого тижня. SpaceX подібну стратегію застосовувала й до головної ракети Falcon 9 — ранні етапи Falcon 9 також були позначені невдачами, але зараз вона є найпоширенішим носієм у світі. Директор з досліджень консалтингової компанії Quilty Space Калеб Генрі зазначив: "Коливання курсу акцій SpaceX для мене показує, що частина інвесторів досі не розуміє космічну галузь".

Ключовий політ

13-й тестовий політ Starship у четвер — це не просто "ще одна спроба". 12-й тест, проведений 22 травня, був першим польотом конфігурації V3 Starship. Під час підйому один з двигунів надважкого бустера зупинився передчасно; після розділення ступенів корабель Starship також втратив один двигун, але завершив основну місію завдяки іншим двигунам. Коли надважкий бустер почав повернення, 5 двигунів Raptor не відновили роботу і повернення завершилось передчасно, бустер впав у море з високою швидкістю.

Після цього Федеральне управління авіації США (FAA) почало розслідування інциденту. У фінальному звіті зазначено, що найімовірніше причинами невдачі були вплив температурного середовища на деталях системи під час підйому та неправильне налаштування параметрів системи сигналізації двигунів. FAA погодило 4 заходи SpaceX щодо виправлення ситуації і 13 липня завершило розслідування, дозволивши проводити 13-й тестовий політ.

Першочерговим завданням 13-го тесту є перевірка, чи були вирішені проблеми, виявлені під час 12-го запуску, зокрема чи контролюються негативні впливи на компоненти системи тяги, чи коректно працює система сигналізації двигунів, і чи повернення відбувається згідно з планом.

Однак скасування запуску 16 липня ускладнило це завдання. Після попереднього циклу усунення несправностей новий надважкий бустер знову виявив проблеми з двигуном на етапі запуску на землі. Маск пізніше оголосив, що SpaceX замінить два двигуни Raptor і відкладе наступну спробу до 23 липня.

Для ракети, яка ще знаходиться на етапі випробувань, виявлення несправностей не є несподіванкою; головне — чи повторюються аналогічні проблеми, і чи кожен запуск дозволяє отримати прогрес на основі даних попереднього тесту. Справжнє значення 13-го польоту Starship полягає у здатності SpaceX перетворити отримані дані від попередньої місії на ефективні інженерні вдосконалення.

Варто зазначити, що окрім перевірки системи тяги, 13-й тест Starship в четвер включає випробування розгортання 20 супутників Starlink V3. На відміну від попередніх запусків із симульованим вантажем, ці супутники після відділення протестують розгортання сонячних панелей, антен і лазерний зв'язок із вже існуючою мережею Starlink. Хоча вони не увійдуть у постійну орбіту, і після приблизно 20 хвилин знову увійдуть в атмосферу, тест дозволить Starship перевірити реальну можливість перевезення та розгортання корисного вантажу.

Starlink нині є головним грошовим двигуном SpaceX, а супутники V3 визначають наступний етап розвитку мережі. Через обмеження вантажопідйомності та об’єму Falcon 9, масштабне розгортання V3 супутників неможливе. Поки Starship не буде введено в експлуатацію, глобальна інтеграція Starlink V3 буде затримуватись. Після запуску Starship SpaceX зможе перевозити більше супутників за одну місію, істотно розширити мережу та відкрити нові горизонти для подальшого зростання Starlink.

У загальному, капітальні ринки цікавить не лише те, чи буде місія названа "успішною" або "частково вдалою", а й чи вирішені вже відомі проблеми і чи Starship після кожної спроби наближається до практичного застосування.

Якщо ракета успішно відправить V3 супутники, двигуни корабля перезапустяться, здійснить повторний вхід і контрольоване приводнення, SpaceX отримає майже повноцінне підтвердження конфігурації V3. Якщо підйом і розгортання супутників вийде вдало, але під час повернення виникнуть проблеми, місія все одно матиме значну цінність, адже це свідчить про реальну здатність Starship до транспортування корисного вантажу.

Більш негативним сценарієм буде повторення проблем при запуску двигунів на стартовому майданчику або повторення несправностей системи тяги, як під час 12-го польоту. Це може свідчити, що проблеми не обмежуються лише окремими двигунами, і SpaceX доведеться ще раз перевірити систему паливних компонентів, теплову обстановку, логіку сигналізації чи апаратну узгодженість, що може вплинути на темпи наступних запусків.

SpaceX вже завдяки Falcon 9 створила найчастішу комерційну систему запуску у світі і перетворила Starlink на супутникову інтернет-мережу з десятками мільйонів користувачів. Подальше зростання значною мірою залежить від того, коли Starship стане зрілим, здатним розгортати V3 супутники, транспортувати вантажі на Місяць і будувати інфраструктуру для обчислень на орбіті.