Acordo de "última hora"! Trump anuncia adiamento da tarifa de 50% sobre o Canadá

As relações comerciais entre os Estados Unidos e o Canadá tiveram uma reviravolta de última hora.

De acordo com a Agência de Notícias Xinhua, o presidente dos Estados Unidos, Trump, anunciou na noite do dia 18 que adiaria por três dias a imposição de uma tarifa adicional de 50% sobre produtos canadenses. A tarifa estava originalmente prevista para entrar em vigor em 19 de junho no horário da costa leste dos EUA, afetando bens canadenses no valor de cerca de 20 bilhões de dólares, o que proporcionou mais tempo para futuras negociações entre as partes.

Pouco menos de duas horas antes das tarifas entrarem em vigor, Trump anunciou a decisão em sua rede social "Truth Social". Ele afirmou: "O Canadá e os Estados Unidos chegaram a um acordo, restando apenas finalizar o texto", e que o lado americano suspenderia a imposição das tarifas. A Casa Branca publicou um comunicado logo em seguida, informando que o Canadá "se comprometeu a eliminar" restrições discriminatórias sobre carros, laticínios e bebidas alcoólicas dos EUA. O Gabinete do Representante de Comércio dos EUA acrescentou que o acordo abrange "acesso total ao mercado para produtos americanos, compromissos de segurança econômica e integração no comércio digital", sem, no entanto, divulgar detalhes específicos.

Após o anúncio, o dólar canadense se valorizou, chegando a 1,3872 dólares canadenses por dólar americano em determinado momento. No entanto, a declaração do primeiro-ministro canadense Carney foi relativamente cautelosa e não houve um anúncio claro de um acordo. "Houve progresso substancial, mas ainda há trabalho importante a ser feito", afirmou Carney em comunicado.

Segundo a Agência de Notícias Xinhua, essas tarifas deveriam entrar em vigor no dia 19 de junho, horário da costa leste dos EUA, afetando produtos canadenses avaliados em cerca de 20 bilhões de dólares, incluindo vinho tinto, tacos de hóquei, cimento, cerveja, leite e compensados, entre centenas de itens específicos.

Antes de anunciar oficialmente o adiamento, o ministro canadense responsável pelo comércio com os Estados Unidos, Dominic LeBlanc, realizou novas conversas com o representante comercial dos EUA, Jamieson Greer, e o secretário de Comércio, Howard Lutnick. De acordo com a Bloomberg, a principal negociadora comercial do Canadá, Janice Charette, e Dominic LeBlanc permaneceram em Washington durante as negociações, trabalhando durante o fim de semana para viabilizar o acordo.

Anteriormente, na noite do dia 18, Carney teve uma conversa telefônica com Trump para discutir maneiras de evitar a implementação das tarifas, após a qual as equipes de trabalho de ambos os lados deram continuidade às negociações técnicas.

A base legal para essa tarifa de 50% é a Seção 338 da Lei Tarifária Smoot-Hawley de 1930. Segundo a Agência de Notícias Xinhua, Trump assinou, em 20 de julho, vários comunicados invocando esta seção, impondo tarifas sobre produtos específicos importados do Canadá, justificando que o país impõe restrições discriminatórias ao comércio americano.

De acordo com a Bloomberg, as principais reclamações americanas incluem: a maioria das províncias canadenses (incluindo Ontário e Quebec) proíbe a entrada de bebidas alcoólicas dos EUA no varejo, cortando um importante mercado para exportadores americanos de vinho e destilados; além disso, o Canadá impôs tarifas de retaliação equivalentes sobre carros e caminhões fabricados nos EUA em resposta às tarifas impostas anteriormente por Trump sobre automóveis, embora ofereça mecanismos de reembolso para empresas como a Honda, que possuem fábricas em ambos os países.

Vale ressaltar que as tarifas da Seção 338 não abrangem os principais recursos naturais como petróleo, potássio e minerais importados pelos EUA do Canadá.

Embora Trump tenha usado uma linguagem assertiva ao classificar o resultado como "acordo alcançado", as diferenças em questões-chave entre as partes ainda não foram dissipadas. Segundo a Bloomberg, questões difíceis anteriores como tarifas sobre automóveis e madeira não foram esclarecidas quanto à sua resolução.

A declaração de Carney também foi cuidadosamente redigida, enfatizando que o Canadá continuará comprometido com "a construção de uma economia doméstica mais forte, mais independente e mais competitiva", sugerindo que as negociações ainda estão longe de uma conclusão definitiva.

O anúncio do adiamento de três dias, na verdade, abre uma janela de negociação de 30 dias, visando pressionar o Canadá a fazer concessões. Carney declarou anteriormente que o objetivo do Canadá nas negociações comerciais é reduzir tarifas direcionadas aos setores de aço, alumínio e automóveis, que têm causado grande incerteza à base industrial do país e resultaram em demissões em várias regiões.

Na mesma postagem em que anunciou o adiamento das tarifas, Trump afirmou que o projeto do oleoduto Keystone XL seria retomado, adicionando uma nova pauta para as relações bilaterais.

Segundo a Bloomberg, os Estados Unidos importam mais de quatro milhões de barris de petróleo e derivados do Canadá diariamente, um crescimento mantido por décadas. A energia é a principal categoria das importações americanas do Canadá.

Este avanço também pode impulsionar a revisão contínua do Acordo de Comércio da América do Norte—que também inclui o México. No ano passado, o volume de comércio bilateral entre Canadá e EUA chegou perto de 900 bilhões de dólares, e este episódio tarifário levou as relações entre os dois aliados de longa data a seu ponto mais baixo; contudo, o acordo preliminar de última hora pelo menos trouxe certo alívio à situação.