L’attacco degli Houthi alle navi nel Mar Rosso scatena una reazione a catena: si dice che gli acquirenti asiatici di petrolio stiano discutendo con Saudi Aramco soluzioni alternative di navigazione

Secondo quanto riportato da Finanza Intelligente, diversi trader a conoscenza della situazione hanno rivelato che, dopo l'attacco degli Houthi alle petroliere nel Mar Rosso, almeno due acquirenti asiatici di petrolio greggio stanno discutendo con Saudi Aramco la possibilità di cambiare la rotta di trasporto aggirando l'Africa.

I trader hanno dichiarato che le raffinerie stanno considerando delle alternative per evitare lo stretto di Bab el-Mandeb, un passaggio chiave all'estremità meridionale del Mar Rosso. Queste opzioni potrebbero includere il prelievo di petrolio dal porto di Sidi Kerir sul Mediterraneo egiziano, invece che dall'hub saudita di Yanbu sul Mar Rosso.

Secondo i trader, se gli acquirenti asiatici volessero ricevere il greggio nell'area del Mediterraneo, una soluzione prevederebbe che Saudi Aramco trasporti prima il petrolio dal porto di Yanbu al porto egiziano di Ain Sokhna sul Mar Rosso, per poi trasferirlo a nord tramite oleodotto. Un'altra opzione sarebbe che gli acquirenti si occupino autonomamente della logistica interna all'Egitto dopo aver caricato a Yanbu.

I trader hanno precisato che le trattative sono ancora in corso e non è stata presa alcuna decisione definitiva. Saudi Aramco ha rifiutato di commentare la questione.

Se la rotta originaria, più breve, attraverso il Mar Rosso e Bab el-Mandeb verso l’Asia dovesse essere modificata, le spedizioni dovrebbero transitare attraverso l’Egitto e circumnavigare il Sudafrica, allungando il viaggio. I trader hanno osservato che ciò potrebbe far aumentare i tempi di trasporto anche di un mese.

I ribelli Houthi dello Yemen, sostenuti dall’Iran, hanno rivendicato l’attacco a due petroliere nel Mar Rosso, provocando nuove turbolenze nei mercati petroliferi globali. Queste aggressioni amplificano ulteriormente i rischi connessi al trasporto di energia in Medio Oriente. Il conflitto tra Stati Uniti e Iran ha già impedito il passaggio di milioni di barili di greggio attraverso lo Stretto di Hormuz, mentre la rotta del Mar Rosso rappresenta sempre stata una via alternativa fondamentale.

I trader stanno ora rivalutando gli effetti a catena degli attacchi nel Mar Rosso, che hanno fatto salire giovedì i prezzi del greggio. Il prezzo del Brent ha superato i 98 dollari al barile, con un aumento di oltre un terzo da inizio mese.

L’Arabia Saudita vende solitamente petrolio ai clienti a ovest del Canale di Suez tramite l’Egitto. Le petroliere di grandi dimensioni, completamente cariche, non possono transitare dal Canale di Suez, quindi l’Arabia Saudita preferisce impiegare navi di dimensioni inferiori o utilizzare gli oleodotti.

Al momento della pubblicazione, il prezzo del greggio WTI è salito del 3,81% a 90,14 dollari al barile; il prezzo del Brent è aumentato del 4,41% a 98,22 dollari al barile.