La capacità produttiva di Boeing (BA.US) si trova a un punto di svolta cruciale! La FAA ripristina l'autorità finale di autorizzazione dei nuovi modelli 737 Max e 787.

Secondo quanto riportato da Zhitong Caijing APP, la Federal Aviation Administration (FAA) degli Stati Uniti ha dichiarato che, anche se è stata ripristinata a Boeing (BA.US) l'autorizzazione a firmare il rilascio finale per i nuovi velivoli 737 Max e 787 prodotti, l'ente regolatore continuerà a monitorare i livelli di qualità del produttore aeronautico.

Il vice amministratore della FAA, Chris Rocheleau, ha affermato in un'intervista: "Abbiamo mantenuto una collaborazione molto stretta con Boeing per assicurarci che – come diciamo noi – siano in grado di ‘cambiare rotta’ per quanto riguarda la capacità di produrre aerei in sicurezza." Ha aggiunto: "In termini di regolamentazione e supervisione attuali, siamo molto fiduciosi."

Dopo un quasi disastroso incidente occorso a un aereo 737 Max nel 2024, gli enti regolatori hanno riscontrato una serie di problemi di qualità in Boeing. In seguito, la FAA ha limitato la produzione di aerei da parte di Boeing e ha revocato all'azienda l'autorizzazione a firmare il rilascio finale per i nuovi velivoli prodotti.

La FAA ha comunicato che la decisione di ripristinare i relativi permessi a Boeing entrerà ufficialmente in vigore il 20 luglio, riflettendo i progressi compiuti dalla società nel migliorare la gestione della qualità e nel riconquistare la fiducia degli enti regolatori. Questo è cruciale per l'espansione della produzione di Boeing, il miglioramento della situazione finanziaria e il recupero di un vantaggio competitivo nei confronti di Airbus. Attualmente, il produttore americano sta cercando di stabilizzare la produzione del proprio “prodotto di punta”, la serie 737, con l'obiettivo di mantenere la produzione mensile a 47 unità e di aumentarla gradualmente a 63 unità nei prossimi anni.

All'inizio di questo mese, Boeing ha ufficialmente avviato una quarta linea di assemblaggio per il 737 Max nei pressi di Seattle, al fine di consegnare il crescente numero di ordini in sospeso, sebbene la produzione iniziale della nuova linea sarà relativamente bassa. Questa nuova linea è un tassello chiave per aumentare la produzione della serie 737 MAX. La dirigente di Boeing, Jennifer Boland-Masterson, ha dichiarato all'epoca che nella fase attuale l'azienda adotterà un modello produttivo a bassa velocità così da risolvere eventuali rischi di produzione e garantire il regolare funzionamento della linea. Non ha rivelato il ritmo specifico di espansione della linea, ma ha affermato che il personale verrà assunto gradualmente man mano che aumenterà la capacità produttiva.

Le autorità regolatorie statunitensi prevedono inoltre di approvare nei prossimi mesi i modelli più recenti della famiglia 737 Max. Pur non fornendo una tempistica dettagliata per la certificazione dei modelli 737 Max 7 e Max 10, Rocheleau ha dichiarato che Boeing "si sta avvicinando giorno dopo giorno" all’approvazione. Ha sottolineato che il processo di certificazione per il 737 Max 7 è "ormai molto vicino al completamento".