Amerika Serikat memulai proses pembuatan peraturan baru tentang keamanan pintu mobil, menyoroti desain pintu listrik Tesla.

Badan pengawas keselamatan mobil Amerika Serikat secara resmi memulai prosedur penyusunan peraturan federal tentang sistem pelarian pintu mobil, langkah ini akan berdampak besar pada perusahaan otomotif seperti Tesla yang menggunakan pegangan pintu elektrik tersembunyi.

National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) Amerika Serikat pada hari Kamis menyatakan telah menyetujui sebuah permohonan, dan akan mulai memajukan penyusunan peraturan federal baru yang mewajibkan semua kendaraan bermotor dilengkapi dengan "sistem pelarian pintu yang dapat diandalkan dan jelas terlihat".

Setelah peraturan tersebut diterapkan, semua mobil baru yang dijual di Amerika Serikat wajib memenuhi persyaratan terkait.

Keputusan ini didasari oleh serangkaian kecelakaan fatal yang terkait dengan desain pintu elektrik Tesla.

Menurut laporan Bloomberg sebelumnya, dalam setidaknya dua belas kecelakaan tabrakan, terdapat setidaknya 15 orang yang tidak dapat membuka pintu Tesla yang kehilangan daya listrik sehingga meninggal dunia atau mengalami luka parah dalam kebakaran berikutnya. Tekanan regulasi terhadap masalah keamanan pintu terus meningkat.

Sampai berita ini diterbitkan, saham Tesla turun 14,32% pada perdagangan hari Kamis.

Tesla dan beberapa produsen mobil lainnya menggunakan desain pegangan pintu elektrik tersembunyi yang bermasalah karena tidak dapat dibuka secara normal setelah kendaraan kehilangan daya.

Menurut laporan Bloomberg sebelumnya, dalam beberapa kecelakaan tabrakan di kecepatan tinggi, penumpang yang selamat dari benturan justru meninggal atau terluka parah karena tidak dapat membuka pintu untuk melarikan diri saat kebakaran terjadi.

Pada akhir tahun lalu, meskipun ada kekhawatiran internal terkait keselamatan di perusahaan, CEO Tesla Elon Musk tetap bersikeras menerapkan desain pintu elektrik.

Pada November tahun ini, seorang insinyur Silicon Valley mengirimkan surat permohonan kepada NHTSA, menuntut agar lembaga tersebut mengeluarkan standar keselamatan federal baru untuk mengatasi risiko sistem kunci dan pelepasan pintu elektronik atau "tersembunyi".

Permohonan tersebut menyoroti bahwa sistem seperti ini umum di mobil listrik, dan memunculkan "celah keselamatan kritis yang mengancam jiwa".

NHTSA dalam dokumen regulasi hari Kamis menyatakan sudah menyetujui permohonan dan akan memulai proses penyusunan aturan. Pada saat yang sama, lembaga tersebut menolak permohonan lain yang meminta penyelidikan cacat keselamatan secara independen.

Direktur Eksekutif Center for Auto Safety, Michael Brooks, menyatakan bahwa dimulainya proses pembuatan aturan oleh NHTSA "sangat penting karena ini adalah langkah awal yang diperlukan untuk merevisi atau membuat standar keselamatan kendaraan bermotor federal baru, serta memperkuat regulasi terkait pintu elektrik dan pelarian.".

Namun ia juga menekankan bahwa, mengingat proses pembuatan aturan yang panjang, "meskipun berjalan lancar, batas waktu kepatuhan final dari produsen diperkirakan tidak akan terjadi sebelum tahun 2030".

Lembaga tersebut menyatakan bahwa keputusan mengenai penerapan persyaratan baru akan dibuat berdasarkan informasi yang terkumpul selama proses penyusunan aturan. Industri biasanya akan menentang peraturan keselamatan tambahan karena peningkatan biaya, yang berarti proses ini kemungkinan menghadapi hambatan besar.

Selain badan regulator memulai prosesnya, di tingkat Kongres juga terjadi tindakan.

Anggota Dewan Perwakilan Amerika Serikat, Robin Kelly dari partai Demokrat Illinois, pada awal tahun ini mengajukan RUU yang mewajibkan mobil baru dilengkapi mekanisme pelepasan pintu manual dan menyediakan akses kepada petugas penyelamat untuk memasuki kendaraan saat kehilangan daya listrik.

Selain itu, NHTSA pada September tahun ini telah melakukan investigasi terhadap cacat pada Tesla Model Y tertentu terkait pengaduan anak-anak yang terjebak di dalam kendaraan.

Tekanan regulasi dan legislatif yang bergerak dari berbagai arah ini sedang mempercepat isu keselamatan pintu elektrik agar menjadi agenda pembahasan seluruh industri otomotif.