BHP (BHP.US) et le syndicat de Port Hedland ont échoué dans leurs négociations salariales ; la reprise des négociations est prévue pour le 25 août.

Selon l'application Jinse Finance, d'après des rapports, les négociations salariales entre le géant minier BHP et les représentants syndicaux de son activité de minerai de fer à Port Hedland, en Australie-Occidentale, n'ont pas abouti ; les deux parties doivent reprendre les discussions le 25 août. BHP emploie plus de 800 personnes dans ce port. Le Combined BHP Ports Unions a déclaré que la dernière proposition de l’entreprise ne répondait pas suffisamment aux préoccupations essentielles des travailleurs et a souligné que BHP a enregistré un bénéfice net de 13,2 milliards de dollars l'année dernière et versé le dividende le plus élevé en quatre ans.

Le syndicat affirme dans sa déclaration : « Lors de la réunion d’aujourd’hui, la proposition soumise par BHP n’a pas répondu de manière adéquate aux préoccupations des employés qui ont généré un bénéfice de 13,2 milliards de dollars grâce à leur dur labeur. » Le syndicat ajoute que les ouvriers consulteront leurs représentants élus pour examiner toutes les options, y compris les contre-propositions.

Plus tôt ce mois-ci, une partie du personnel de l'installation a mené un arrêt de travail planifié pour la deuxième fois, marquant la première action industrielle majeure sur ce site en 25 ans. Néanmoins, Brandon Craig, le PDG de BHP, a indiqué que ce conflit social ne devrait pas avoir d’impact sur les performances de l’entreprise.

Cette série de négociations concerne environ 450 opérateurs et techniciens de maintenance du port. Depuis le début des discussions en octobre 2025, les deux parties ont mené 11 sessions sans parvenir à signer un accord d’entreprise de quatre ans.

Le Combined BHP Ports Unions représente trois syndicats : Electrical Trades Union (ETU), Australian Manufacturing Workers' Union (AMWU) et Australian Workers Union (AWU). Les revendications principales du syndicat incluent :

Un salaire égal pour travail égal, c’est-à-dire une augmentation annuelle supplémentaire de 25 000 dollars australiens par travailleur. Le syndicat indique que la région de Pilbara pratique depuis longtemps le modèle « fly-in fly-out » (FIFO), éloignant les travailleurs de leurs familles et les exposant à des conditions de travail difficiles sous haute température, alors que le doublement des salaires par rapport aux postes équivalents à Perth n'existe plus.

Par ailleurs, les employés expérimentés du secteur du minerai de fer de BHP ont vu leurs salaires quasiment stagnés au cours des cinq à six dernières années, tandis que les nouveaux employés sont recrutés avec des rémunérations plus élevées, donnant lieu à une situation où l’expérience est sous-évaluée et l’équité compromise, ce que le syndicat qualifie de « double niveau » d’emploi.

De plus, le syndicat exige des garanties contraignantes, demandant que la rémunération et les conditions de travail soient juridiquement protégées via un accord collectif, s’opposant à l’utilisation de contrats individuels modifiables à la discrétion de l’entreprise.

BHP indique avoir proposé une augmentation cumulative de 16 % des salaires pour la majorité des employés du port sur la durée de l’accord de quatre ans, ainsi qu’une hausse de certaines primes. L’entreprise affirme rester « engagée dans des négociations honnêtes » et estime que la négociation par le biais du comité est la meilleure voie pour parvenir à un accord équitable et raisonnable.