美國汽油價格時隔一個月重返4美元！中東衝突升級恐重燃通脹壓力

智通財經APP獲悉，隨著中東衝突持續升級，美國加油站汽油價格重新升至每加侖4美元以上，這引發了市場對通脹壓力可能進一步加劇的擔憂。根據美國汽車協會(AAA)公佈的每日油價數據，美國普通無鉛汽油平均價格達到每加侖4.003美元，這是在連續一個月低於4美元關口後首次突破這一水平。

即使6月原油價格大幅下跌，最低一度推動汽油價格降至每加侖3.79美元，但此後在7月初重新回升並依舊維持在高位。這主要歸因於俄羅斯煉油能力大幅下降、美國進口量偏低以及汽油庫存緊張。與此同時，在夏季駕車高峰期間，燃油需求仍保持相對韌性。

如今，隨著美國和伊朗持續相互襲擊，霍爾木茲海峽這一全球能源運輸關鍵通道持續受到干擾的風險正在上升。這推動原油價格在上週出現自4月以來單週最大漲幅。而通常情況下，原油成本佔汽油最終價格的一半以上。

據悉，美軍中央司令部在社交媒體平台發聲明稱，美東時間7月19日晚7點，美軍對伊朗開始連續第九晚襲擊，以「繼續削弱伊朗用於攻擊通過霍爾木茲海峽商船和平民船員的軍事能力」。為回應美方的襲擊行為，連日來，伊朗方面持續對美軍位於中東的多處軍事基地實施打擊。

此外，據伊朗方面19日消息，霍爾木茲海峽的通航量已降至零，只要美國繼續其挑釁行為，該海峽將保持關閉。目前沒有任何船隻通過霍爾木茲海峽，任何穿越海峽的企圖都將遭到伊朗的打擊。

分析人士指出，目前，美伊這輪持續多日的相互打擊已逐漸演變為圍繞霍爾木茲海峽控制權的長期博弈。過去幾天，美軍重點打擊的地點都有一個共同特點，就是都靠近霍爾木茲海峽，承擔著伊朗海上交通、能源出口以及軍事部署的重要功能。美國試圖通過持續打擊這些海上節點，削弱伊朗在海峽周邊的軍事和後勤能力。

而伊朗的回應，則是將打擊範圍擴大到美國在海灣地區的軍事存在，與此同時，伊朗還加強了對霍爾木茲海峽通行的實際控制。伊朗副外長加里巴巴迪日前表示，在戰爭狀態下，伊朗對霍爾木茲海峽擁有完全的控制權。伊朗不允許這一重要水道被用於危及國家安全的行動。

更值得注意的是，伊朗國內正在推動將霍爾木茲海峽管理進一步「法理化」，一項涉及霍爾木茲海峽長期管理的法案已經提交至伊朗議會。這意味著，伊朗部分政治力量希望通過立法，把對海峽的管理權從軍事行動和政策工具，上升為國家法律框架。

對伊朗而言，霍爾木茲海峽已不只是航運問題，而成為當前對美博弈中最重要的戰略籌碼。接下來，美伊雙方圍繞霍爾木茲海峽的較量或將常態化持續，短期內雙方都沒有明顯退讓的跡象。

在此背景下，霍爾木茲海峽航運重新陷入停滯。在美國近期成品油出口規模刷新紀錄，但國內汽油庫存較五年同期均值低6%的背景下，霍爾木茲海峽航道關閉會直接削減全球供給，國際油價的上漲則會連帶推高美國汽油價格。

汽油價格是美國民眾感知通脹最直觀的指標之一。儘管整體價格仍低於2022年俄烏衝突爆發後超過每加侖5美元的歷史峰值，但美國汽油價格快速上漲的趨勢本身已足以引發市場警覺。

汽油價格的快速攀升，不僅動搖了特朗普壓制通脹的核心政治承諾，更在中期選舉臨近之際為其經濟議程蒙上陰影。分析人士表示，油價持續上漲可能會在11月的中期選舉中對共和黨造成不利影響，屆時兩黨將爭奪國會控制權。選民們此前已經對高昂的生活成本以及特朗普對經濟的治理方式感到不滿。

根據史丹福大學經濟政策研究所的瑞安·卡明斯和尼爾·馬奧尼的研究，即使考慮到其他經濟影響，汽油價格上漲每加侖1美元，密歇根大學調查中的消費者信心指數就會下降4.5個點或更多。曾在拜登政府經濟顧問委員會擔任經濟學家的卡明斯（2021年至2023年期間從事汽油政策相關工作）表示，這「大致意味著，每加侖汽油價格上漲1美元，人們對經濟的感受就會惡化5%。」

隨著能源價格回落，美國6月份物價壓力較預期有所緩解，但現在燃料成本重新上升，可能使美國通脹前景變得更加複雜。能源行業人士指出，儘管6月的美國通脹數據反映出價格壓力的緩解主要得益於能源成本下降，但7月汽油價格持續上漲可能會迅速改變這一局面，而且影響遠不止於燃料本身——汽油價格上漲會推高運輸成本、貨運費率以及更廣泛的物流開支，最終傳導至整個經濟中的商品和服務價格。

穆迪分析公司首席經濟學家馬克·贊迪表示，如果中東局勢升級，霍爾木茲海峽在數週內仍基本關閉，全球石油庫存預計將進一步減少。在這種情況下，石油、汽油及其他能源的價格將急劇飆升，全球範圍內將出現實物供應短缺。