短期擾動不改長期增長！波音(BA.US)預計2045年前全球需4.4萬架新機，航空服務市場高達4.9萬億

智通財經APP獲悉，波音公司(BA.US)上週五發布展望報告稱，影響航空業的短期擾動對長期增長影響有限，預計未來二十年全球航空公司和貨運營運商將需要近4.4萬架新商用飛機，客運量將持續擴張。

該展望在本週法恩伯勒國際航展前夕發布，預計到2045年全球商用機隊規模將增長近80%，超過5萬架。波音還預測同期商用航空服務市場規模達4.9萬億美元，並稱行業將需要超過240萬名新飛行員、維修技術人員和乘務員。

對投資者而言，這一預測表明，儘管存在地緣政治緊張、供應鏈約束等短期擾動，飛機製造商、發動機製造商、供應商、維修服務商及航空培訓公司仍有望受益於持續的長期需求。法恩伯勒航展歷來是飛機訂單和行業展望的重要發布平台，其預測往往為航空航太公司的市場預期定下基調。

波音表示，到2045年全球客運量預計將以每年約4%的速度增長，期間將翻倍——航空公司透過拓展航線網絡、用更省油的新型飛機替換老舊機型來實現增長。預計約半數新飛機交付將用於替換現有飛機，而非純粹的增長需求。

公司預計2026年至2045年間新飛機需求為43,625架，其中單通道噴射客機占主導，占預期交付量的四分之三以上。波音稱，到2045年全球單通道機隊規模預計將接近翻倍至超過36,000架，而全球寬體機隊將超過8,000架。

波音表示，近期地緣政治緊張局勢(包括中東衝突)改變了旅行模式，但並未顯著減少整體需求。旅客出行目的地和航線有所轉移，而短途休閒旅行仍是最強勁的細分市場。從更長周期看，公司預計旅遊業、國際貿易及全球互聯性的增強將繼續支撐客運增長。

該展望還凸顯了航空公司商業模式的演變。波音稱，自2015年以來，航空公司新增了近5,500個機場對，航線網絡擴張近30%。在北美和東北亞等富裕市場，高端旅行持續增長，而低成本航空公司在拉丁美洲、東南亞和東歐等新興地區擴張迅速。

預計到2045年，低成本航空公司的機隊將以每年近4%的速度增長，而傳統網絡航空公司約為3%。

儘管地緣政治擾動持續，貨運市場預計也將擴張。波音預測到2045年航空貨運量將以每年約3.7%的速度增長，驅動力來自高附加值商品、易腐貨物、供應鏈韌性和跨境電商。公司預計未來二十年將有超過2,900架新造及改裝貨機需求。

除飛機生產外，波音估計航空公司將在未來二十年內花費約4.9萬億美元用於維護、維修、培訓、數位服務及其他支持活動。

公司預測未來二十年全球航空業將需要約67.4萬名新飛行員、72.8萬名維修技術人員和略超過100萬名乘務員。其中約三分之二將替代退休人員，其餘則支持機隊擴張。