Bitget App
Giao dịch thông minh hơn
Mua CryptoThị trườngGiao dịchFuturesStocks‌EarnTổ chứcAI & nhiều hơn nữa
CDS tăng vọt đồng loạt, các "SpaceX" vẫn tiếp tục vay tiền điên cuồng! Cơn sốt nợ AI có thể kéo dài bao lâu nữa?

CDS tăng vọt đồng loạt, các "SpaceX" vẫn tiếp tục vay tiền điên cuồng! Cơn sốt nợ AI có thể kéo dài bao lâu nữa?

华尔街见闻华尔街见闻2026/10/08 08:49
Hiển thị bản gốc
Theo:华尔街见闻

Làn sóng nợ cơ sở hạ tầng AI đang tái định hình cấu trúc tín dụng toàn cầu với tốc độ chưa từng có, khi ngành công nghệ đã phát sinh 500 tỷ USD nợ trong chín tháng đầu năm nay. Tuy nhiên, thị trường CDS liên tục báo động, lợi suất trái phiếu Mỹ lên tới 5,3% – mức cao nhất trong hơn hai mươi năm. Dalio cho rằng đây là "bong bóng kinh điển sẽ bị lãi suất đâm thủng."

Cuộc chạy đua xây dựng hạ tầng AI đang đẩy thị trường tín dụng toàn cầu vào một bài kiểm tra áp lực chưa từng có.

Từ Broadcom huy động hàng trăm tỷ đô la cho Anthropic và OpenAI, SpaceX tìm khoản vay 40 tỷ đô la để mua chip Nvidia, đến Oracle đàm phán tài chính với Apollo và Goldman Sachs, làn sóng nợ AI tràn qua thị trường tín dụng với tốc độ đáng kinh ngạc. Đồng thời, lợi suất trái phiếu chính phủ Mỹ vượt 5,3%, thị trường CDS đã phát tín hiệu cảnh báo đầu tiên – "bữa tiệc" này còn kéo dài đến bao giờ?

Theo báo cáo từ Bloomberg, Broadcom vừa hoàn tất giao dịch huy động khoản nợ 60 tỷ đô la cho Anthropic, trong đó các ngân hàng gửi thư mời syndicate cho nhà đầu tư về khoản nợ ưu tiên có bảo đảm loại A trị giá 42 tỷ đô la, khoản nợ thứ cấp loại B trị giá 18 tỷ đô la do Blackstone dẫn đầu cũng đã sẵn sàng. Broadcom ngay lập tức triển khai kế hoạch tiếp theo – theo nguồn tin nội bộ, công ty này đã bắt đầu các cuộc đàm phán sơ bộ về phương án tài trợ cho việc mua chip AI tùy chỉnh của OpenAI. Báo cáo mới nhất của Bloomberg cho biết quy mô ban đầu khoảng 30 tỷ đô la; Wall Street Journal trước đó dẫn nguồn tin cho rằng con số có thể lên tới 50 tỷ đô la, hai bên còn khác biệt về số lượng, quy mô cuối cùng vẫn chưa xác nhận.

Song song đó, SpaceX đã đề nghị các ngân hàng và nhà đầu tư vay 40 tỷ đô la để mua chip Nvidia, theo Bloomberg giao dịch này dự kiến sớm nhất sẽ hoàn tất vào năm 2027.

Thị trường tín dụng đã phát cảnh báo. Chênh lệch CDS của Paramount tăng vọt lên mức cao nhất kể từ cuộc khủng hoảng tài chính toàn cầu; trái phiếu SpaceX rớt xuống mức thấp kỷ lục, trái phiếu đáo hạn năm 2056 được báo giá khoảng 85 cent, chênh lệch gần mức junk; toàn bộ đường cong tín dụng của Oracle sụp đổ, lợi suất trái phiếu lập đỉnh mới; trái phiếu doanh nghiệp lớn nhất toàn cầu Meta cho dự án trung tâm dữ liệu Project Beignet cũng rớt xuống mức đáy lịch sử. Lợi suất trái phiếu chính phủ Mỹ kỳ hạn 10 năm từng chạm mức cao nhất nhiều thập niên là 5,36%, hiện giao động trong khoảng 5,27% đến 5,30%, cao nhất kể từ năm 2002.

CDS tăng vọt đồng loạt, các

Làn sóng vay tiền: Quy mô chưa từng có

Bắt đầu từ gần như bằng không, trong chín tháng đầu năm nay, ngành công nghệ đã huy động khoản nợ lên tới khoảng 500 tỷ đô la. Google, Meta, Amazon, Microsoft và các ông lớn khác vay mạnh để chi cho chip, máy chủ và trung tâm dữ liệu. Goldman Sachs dự báo, quy mô này sẽ tiếp tục tăng lên 1,2 nghìn tỷ đô la vào năm 2027.

Chris Della Fave, Phó chủ tịch cấp cao Post Oak Group, ước tính AI hiện chiếm 25% tổng lượng phát hành trái phiếu doanh nghiệp, tỷ lệ này chỉ là 4% hai năm trước. Sau khi điều chỉnh lạm phát, quy mô vay dự kiến của ngành AI năm 2026 sẽ vượt cả tổng vốn huy động trong thời kỳ các nhà mạng xây dựng toàn bộ Internet, hoặc thời kỳ bùng nổ đường sắt Mỹ thế kỷ 19.

Các cấu trúc giao dịch đa dạng liên tục được sáng tạo để đáp ứng khẩu vị nhà đầu tư.

Theo Bloomberg, SpaceX dự định huy động khoảng 10 tỷ đô la vốn vay ngân hàng và 30 tỷ đô la trái phiếu cấp đầu tư, do Apollo dẫn đầu – dù chênh lệch trái phiếu của họ gần mức junk, một số nhà đầu tư chỉ nhận được bản ghi nhớ hai trang kèm hình ảnh không gian và kế hoạch trung tâm dữ liệu “somewhere in the universe”, nhưng bản thân nhãn “AI” đã đủ để đẩy nhanh huy động vốn.

CDS và khe nứt tín dụng: Cảnh báo đã vang lên

Bề ngoài thị trường cổ phiếu dường như yên ắng, nhưng thị trường tín dụng đang ngầm dậy sóng.

Thị trường CDS phản ánh đầu tiên những vết nứt: chênh lệch CDS của Paramount bùng phát lên mức cao nhất kể từ khủng hoảng tài chính năm 2008; trái phiếu SpaceX giảm sâu trong ngày xuống mức thấp kỷ lục, toàn bộ đường cong tín dụng của Oracle lập đỉnh lợi suất mới; trái phiếu Meta Project Beignet - đại diện cho ngành trung tâm dữ liệu - cũng rớt xuống đáy lịch sử.

CDS tăng vọt đồng loạt, các

Theo Goldman Sachs, chênh lệch tín dụng cấp đầu tư gần như giữ nguyên từ đầu tháng 9 đến nay, vị thế mua của nhà đầu tư gần đỉnh lịch sử, thị trường tín dụng xếp hạng cao chưa có dấu hiệu nới lỏng rõ ràng. Tuy nhiên, rủi ro sâu hơn đang tích lũy: thống kê của JPMorgan cho thấy đã có 65 tỷ đô la giao dịch khoản vay có đòn bẩy được báo giá dưới 60 cent trên thị trường (trạng thái cực kỳ khó khăn), ngành công nghệ chiếm 39% tổng nợ khó khăn, doanh nghiệp phần mềm đối mặt áp lực tái cấp vốn hơn 100 tỷ đô la. Chênh lệch trái phiếu CCC - xếp hạng thấp nhất - đã vượt 1.000 điểm cơ bản, lần đầu tiên kể từ làn sóng ngân hàng khu vực năm 2023.

Biểu đồ biến động tín dụng của Goldman Sachs cho thấy, kỳ vọng biến động chênh lệch tín dụng hiện thấp hơn cổ phiếu, lãi suất, ngoại hối và vàng, tưởng như khá bình lặng – nhưng sự bình lặng này lại xuất hiện đúng lúc người vay xếp hàng xin hàng trăm tỷ vốn cho AI. Phân tích từ MacroVisor nhận định, bảo vệ rủi ro chênh lệch rộng hiện tại cực kỳ rẻ, và thị trường tín dụng sẽ là nơi xuất hiện vết nứt đầu tiên của chu kỳ huy động vốn AI, chứ không phải thị trường cổ phiếu.

Trái phiếu Mỹ 5.3%: âm vang của áp lực hệ thống

Làn sóng nợ AI không đơn độc đẩy lãi suất tăng, nhưng đang cộng thêm áp lực cho thị trường trái phiếu Mỹ vốn đã chịu sức ép.

Lợi suất trái phiếu Mỹ 10 năm đã vượt 5,3%, cao nhất kể từ năm 2002, phiên đấu giá mới nhất thành công ở mức lãi suất 5,30%, cao nhất kể từ tháng 11/2000, dù lần đấu giá này vượt kỳ vọng, giá phát hành thấp hơn thị trường sơ cấp 1,7 điểm cơ bản, là mức “vượt” lớn nhất hơn một năm qua.

CDS tăng vọt đồng loạt, các

Mark Malek, Giám đốc đầu tư Siebert Financial, chỉ ra rằng các nhà đầu tư trước đây có thể mua trái phiếu chính phủ Mỹ, nay có thể chuyển sang mua trái phiếu các ông lớn công nghệ như Microsoft, sự chuyển dịch cấu trúc này đã làm tăng chi phí vay của chính phủ Mỹ. Chris Della Fave cho rằng, dù căng thẳng địa chính trị và giá dầu ổn định, “tôi không nghĩ lợi suất sẽ giảm mạnh, vì ảnh hưởng của nợ AI đã hiện hữu”.

Áp lực lãi suất lan rộng. Ở khu vực eurozone, chênh lệch Pháp-Đức lại mở rộng lên 140 điểm cơ bản; EUR/USD lùi về mức thấp nhất 17 tháng, khoảng 1,12; lãi suất USD cao hơn cũng gây áp lực lan tỏa sang thị trường mới nổi – Ngân hàng Dự trữ Ấn Độ đã tăng lãi suất repo 25 điểm cơ bản lên 5,50%, lần đầu tăng kể từ tháng 2/2023.

CDS tăng vọt đồng loạt, các

Tranh luận về bong bóng: Nhà phân bổ vốn đã bắt đầu chọn phe

Cuộc tranh luận không chỉ giới hạn ở các chiến lược gia thị trường. Dalio mới đây ở Singapore cho rằng AI là một bong bóng kinh điển, sẽ bị lãi suất tăng liên tục “chọc thủng”. Giám đốc đầu tư Temasek gọi sự đảo chiều các giao dịch AI là rủi ro lớn nhất thị trường năm 2027, quỹ này dự kiến tăng tỷ lệ tài sản giao dịch công khai trong danh mục đầu tư AI từ khoảng 50% lên 70%-75%, để có thể thoát nhanh khi cần thiết.

Chiến lược gia Bank of America Michael Hartnett chỉ ra, trong lịch sử, hầu hết bong bóng đạt đỉnh khi nhóm dẫn dắt chiếm khoảng 40% tổng vốn hóa thị trường chứng khoán Mỹ, còn nhóm AI top 10 hiện đã chiếm 42%. Ông lấy ngành đường sắt làm ví dụ – tỷ lệ cổ phiếu đường sắt từng vượt 60% – hàm ý rằng đà tăng chưa chắc đã kết thúc, nhưng đó lại không phải là tiền lệ dễ chịu.

Ủy ban Chính sách Tài chính Ngân hàng Anh cuối tháng 9 đã cảnh báo, "rủi ro điều chỉnh lớn vẫn tồn tại", đặc biệt nếu kỳ vọng lợi nhuận bị ảnh hưởng khi thị trường bắt đầu nghi ngờ tốc độ hoặc tiến độ ứng dụng AI.

Oracle được một số người coi là phong vũ biểu cho toàn bộ lĩnh vực huy động vốn AI: quy mô nợ đã lên tới 125 tỷ đô la, dự trữ tiền mặt giảm dần theo quý, dự án trung tâm dữ liệu Project Lighthouse ở Wisconsin cũng có tin hoãn. Malek cảnh báo, nếu Oracle có vấn đề trả nợ, "có thể gây hiệu ứng dây chuyền cho toàn bộ lĩnh vực huy động vốn AI".

0
0

Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Mọi thông tin trong bài viết đều thể hiện quan điểm của tác giả và không liên quan đến nền tảng. Bài viết này không nhằm mục đích tham khảo để đưa ra quyết định đầu tư.

PoolX: Khóa để nhận token mới.
APR lên đến 12%. Luôn hoạt động, luôn nhận airdrop.
Khóa ngay!

Bạn cũng có thể thích

Người đoạt giải Nobel cảnh báo: Khủng hoảng nợ của Pháp có thể đã “quá lớn để cứu”, khu vực euro đối mặt với cuộc khủng hoảng “bùng nổ”

Quy mô nợ của Pháp đã đạt 3.6 nghìn tỷ euro, chiếm 119% GDP, đây là mức cao nhất kể từ khi đồng euro ra đời. Paul Krugman, người đoạt giải Nobel Kinh tế năm 2008, cảnh báo rằng Pháp đang đi trên con đường "tài chính không bền vững", thậm chí có thể đã vượt qua ranh giới từ "quá lớn để thất bại" sang "quá lớn để cứu trợ" với mức độ nguy hiểm, tư cách thành viên eurozone của Pháp có thể dẫn đến "khủng hoảng nợ bùng nổ" và gây ra tác động phá hoại đối với tiến trình hội nhập châu Âu.

华尔街见闻•2026/10/09 21:36
Người đoạt giải Nobel cảnh báo: Khủng hoảng nợ của Pháp có thể đã “quá lớn để cứu”, khu vực euro đối mặt với cuộc khủng hoảng “bùng nổ”

Delta Air Lines cảnh báo rằng, khi giá nhiên liệu tăng ảnh hưởng đến lợi nhuận, khả năng vận chuyển hàng không sẽ tiếp tục bị thắt chặt hơn nữa.

Hãng hàng không Delta đã hạ dự báo lợi nhuận năm vì dự kiến chi phí nhiên liệu tăng lên 6 tỷ USD. Giám đốc điều hành cho biết giá vé năm nay đã tăng khoảng 20%, mức độ phản đối từ hành khách khá thấp. Các nhà phân tích cảnh báo rằng việc duy trì mức giá vé cao vào năm 2027 là rất quan trọng đối với việc nâng cao tỷ suất lợi nhuận. Bài viết bổ sung thêm phát biểu tại cuộc họp báo cáo tài chính và bình luận của các nhà phân tích. Rajesh Kumar Singh/Shivansh Tiwary, Reuters Chicago ngày 9 tháng 10 - Delta (DAL.N) cho biết hôm thứ Sáu rằng do chi phí nhiên liệu tăng vọt, dù nhu cầu đi lại mạnh mẽ và giá vé tăng cao, hãng vẫn buộc phải hạ dự báo lợi nhuận năm 2026 gần một phần tư. Do đó, ngành hàng không năm tới có thể cần tiếp tục hạn chế tăng trưởng chuyến bay để đảm bảo khả năng sinh lời. Cảnh báo này cho thấy những thách thức ngày càng nghiêm trọng của các hãng hàng không Mỹ. Dù nhu cầu mạnh mẽ và tăng trưởng ghế ngồi hạn chế giúp họ tăng giá vé để bù cho chi phí nhiên liệu tăng cao, nhưng nếu tăng quá nhiều chuyến bay nhằm khai thác nhu cầu, cuộc cạnh tranh tranh giành hành khách trở nên gay gắt hơn, khiến việc duy trì giá vé cao và bảo vệ lợi nhuận khó khăn hơn. Hãng hàng không có trụ sở tại Atlanta hiện dự kiến chi phí nhiên liệu hàng năm sẽ tăng khoảng 6 tỷ USD so với năm trước, cao hơn khoảng 2 tỷ USD so với dự báo tháng 7, do chiến tranh Iran đã khiến giá nhiên liệu máy bay toàn cầu tăng vọt. Các hãng hàng không toàn cầu đang chuẩn bị cho cú sốc nhiên liệu kéo dài. CEO của Ryanair Group RYA.I, Michael O'Leary, cho biết hôm thứ Năm rằng giá nhiên liệu máy bay cao có thể kéo dài từ 12 đến 18 tháng, gây áp lực lớn hơn lên việc tăng giá và kiểm soát chi phí của các hãng. “Trong môi trường chi phí cao, chỉ tăng trưởng thôi không đủ để vượt qua khó khăn,” CEO Delta Ed Bastian phát biểu trong hội nghị điện thoại trao đổi về kết quả kinh doanh và triển vọng công ty. Ông cho biết ngành đã thực hiện các biện pháp hạn chế công suất, nhưng năm tới cần tiếp tục làm vậy để nâng cao khả năng sinh lời. Bastian cho biết Delta năm nay đã nâng giá vé khoảng 20%, hành khách ít phản đối. Ông tin rằng giá vé cao này vẫn có thể duy trì ngay cả khi chi phí nhiên liệu cuối cùng giảm xuống. Delta đã hạ dự báo lợi nhuận trên mỗi cổ phiếu đã điều chỉnh từ mức 6,50 đến 7,50 USD (dự báo tháng 7) xuống 5,10 đến 5,60 USD. Theo dữ liệu LSEG, mức trung bình mới thấp hơn mức kỳ vọng trung bình của các nhà phân tích là 5,46 USD. Lợi nhuận sau điều chỉnh trên mỗi cổ phiếu quý ba là 1,72 USD, thấp hơn dự kiến trung bình của nhà phân tích 4 cent. Giá cổ phiếu Delta giảm 1,7% trong phiên giao dịch ban ngày, United Airlines UAL.O giảm 1,4%, còn American Airlines AAL.O và Southwest Airlines LUV.N đều giảm khoảng 1%. Delta có khả năng bù đắp một phần tác động của chi phí nhiên liệu nhờ sở hữu một nhà máy lọc dầu ở ngoại ô Philadelphia, dự kiến mang lại hơn 700 triệu USD trong năm nay. Nhưng hãng dự đoán chi phí nhiên liệu quý bốn sẽ tăng từ 3,61 USD (quý ba) lên 4,25 USD mỗi gallon. Delta dự kiến lợi nhuận trên mỗi cổ phiếu đã điều chỉnh quý bốn là 1,15 đến 1,65 USD, mức trung bình là 1,40 USD gần bằng dự kiến trung bình của các nhà phân tích là 1,39 USD. Giá vé tăng Theo dữ liệu của chính phủ, tám tháng đầu năm 2026, các hãng hàng không Mỹ đã chi 42,9 tỷ USD cho nhiên liệu, dù lượng tiêu thụ giảm nhẹ nhưng vẫn tăng 13,2 tỷ USD so với cùng kỳ năm trước. Cục Thống kê Lao động Mỹ cho biết nhu cầu mạnh mẽ và tăng trưởng ghế ngồi hạn chế đã giúp mức giá vé trung bình tăng khoảng 25% từ tháng 4 đến tháng 8 so với cùng kỳ năm trước. Các nhà phân tích của Melius Research cho biết, dù chi phí nhiên liệu tăng vọt, khả năng Delta điều chỉnh giá vé giúp hãng duy trì lợi nhuận cơ bản ổn định trong nửa cuối năm. Nhưng họ cảnh báo tỷ suất lợi nhuận của Delta trong nhiều năm qua vẫn khó cải thiện. Báo cáo phân tích viết: “Giữ hoặc tiếp tục nâng giá vé năm 2027 là chìa khóa để cải thiện tỷ suất lợi nhuận.” Khi năng lực toàn ngành được dự báo sẽ tăng nhanh trong quý bốn, thách thức này có thể trở nên nghiêm trọng hơn. Các nhà phân tích của Deutsche Bank dự báo tỷ lệ bù trừ chi phí nhiên liệu bằng doanh thu trong quý bốn sẽ giảm, và dự kiến phải đến đầu 2027 mới bù được hoàn toàn. Bastian chỉ ra rằng tỷ suất lợi nhuận toàn ngành thấp là lý do khác phải hạn chế tăng trưởng năng lực. Ông cho biết trước khi giá nhiên liệu rõ ràng hơn, Delta sẽ giữ thái độ thận trọng với kế hoạch năng lực năm 2027, và cho biết tỷ lệ mở rộng năng lực với các chuyến bay quốc tế có thể cao hơn so với nội địa. Hiện tại, Delta cho biết khoang cao cấp và mảng khách doanh nghiệp vẫn rất mạnh, trong khi khoang phổ thông cũng đang từng bước cải thiện. Với tỷ lệ đặt vé cho quý bốn hiện đã vượt 60%, dù tăng trưởng năng lực hạn chế, Delta dự kiến doanh thu sẽ tăng khoảng 20% so với cùng kỳ năm trước. Các lãnh đạo cho biết xu hướng đặt vé sớm vào quý một năm 2027 cũng rất khả quan.

路透社•2026/10/09 17:36

Báo cáo tài chính của các ngân hàng lớn Phố Wall sẽ được công bố vào tuần tới: Doanh thu giao dịch cổ phiếu dự kiến gần 19 tỷ USD, “ai cũng là người thắng cuộc” có thể trở thành dĩ vãng

Theo dự báo của các nhà phân tích do Bloomberg tổng hợp, tổng thu nhập giao dịch cổ phiếu quý 3 của năm ngân hàng lớn nhất nước Mỹ sẽ gần đạt 19 tỷ USD, nhưng thu nhập giao dịch trái phiếu dự kiến giảm xuống mức thấp nhất trong năm và hoạt động M&A cũng đang hạ nhiệt. Đồng thời, các công cụ tối ưu hóa tiền mặt dựa trên AI có thể gây ra sự thất thoát tiền gửi, làm dấy lên lo ngại trên thị trường về cổ phiếu ngân hàng. Các nhà phân tích cho rằng, mặc dù lợi nhuận của từng ngân hàng có thể tiếp tục phân hóa, nhưng lo ngại của thị trường về tác động của AI có thể đã bị phóng đại.

华尔街见闻•2026/10/09 16:11