Bitget App
Giao dịch thông minh hơn
Mua CryptoThị trườngGiao dịchFuturesStocks‌EarnTổ chứcAI & nhiều hơn nữa
XRP tiến gần mức $1.40 khi chỉ báo SOPR báo hiệu sự đầu hàng: Phục hồi sắp tới?

XRP tiến gần mức $1.40 khi chỉ báo SOPR báo hiệu sự đầu hàng: Phục hồi sắp tới?

AMBCryptoAMBCrypto2026/03/06 16:10
Hiển thị bản gốc
Theo:AMBCrypto

Ripple [XRP] đang đối mặt với áp lực phân phối mới khi các holder ngày càng chuyển coin với mức thua lỗ. Sự thay đổi này thể hiện rõ qua chỉ số Tỷ số lợi nhuận đầu ra đã chi tiêu (SOPR), gần đây đã giảm từ khoảng 1,16 xuống 0,96.

Sự sụt giảm như vậy cho thấy người bán hiện chấp nhận giá thấp hơn so với giá vốn ban đầu, phản ánh áp lực gia tăng đối với các thành viên trên thị trường.

Trước đó trong chu kỳ, SOPR thường xuyên duy trì trên ngưỡng 1,05–1,15, phù hợp với đà tăng giá của XRP hướng về vùng $3. Trong giai đoạn đó, các nhà đầu tư đã hiện thực hóa lợi nhuận khi tâm lý lạc quan thu hút thêm dòng thanh khoản mới.

XRP tiến gần mức $1.40 khi chỉ báo SOPR báo hiệu sự đầu hàng: Phục hồi sắp tới? image 0

Nguồn: Glassnode

Tuy nhiên, khi biến động quay trở lại thị trường crypto, áp lực bán tiếp tục gia tăng, làm xói mòn niềm tin của nhà đầu tư và thay đổi tâm lý chung.

Cùng lúc đó, giá XRP trôi về mốc $1,40 vào tháng 3, trong khi đường EMA 30 ngày của SOPR đã trượt xuống dưới ngưỡng 1,0. Sự chuyển đổi này báo hiệu nhiều giao dịch hiện ghi nhận thua lỗ thay vì lợi nhuận.

Hành vi như vậy thường phản ánh sự đầu hàng của các holder yếu, trong khi những thành viên mạnh mẽ hơn sẽ chờ đợi hướng đi rõ ràng của thị trường, khiến tâm lý trong hệ sinh thái XRP bị chia rẽ.

Hoạt động XRPL duy trì mạnh mẽ 

XRP đã phải đối mặt với áp lực bán liên tục trong quý đầu tiên năm 2026, đẩy token này về gần $1,40 giữa lúc tâm lý bán lẻ suy yếu. Dù vậy, XRP Ledger (XRPL) vẫn cho thấy hoạt động cấu trúc mạnh mẽ bên dưới đà giảm giá.

Trong suốt giai đoạn này, mạng lưới duy trì từ 1,8 triệu đến 2,5 triệu giao dịch thanh toán thành công mỗi ngày, phản ánh việc sử dụng ổn định trên toàn hệ sinh thái.

Đồng thời, thông lượng XRPL tiếp tục ổn định ở ngưỡng 18–25 giao dịch mỗi giây, cho thấy năng lực xử lý giao dịch ổn định ngay cả khi thị trường chịu áp lực.

XRP tiến gần mức $1.40 khi chỉ báo SOPR báo hiệu sự đầu hàng: Phục hồi sắp tới? image 1

Nguồn: XRPScan

Trong khi đó, số lượng Địa chỉ Hoạt động vẫn giữ ổn định ở mức từ 35.000 đến 40.000. Các số liệu này cho thấy nhiều người dùng vẫn duy trì tham gia thay vì giảm sút mạnh.

XRP tiến gần mức $1.40 khi chỉ báo SOPR báo hiệu sự đầu hàng: Phục hồi sắp tới? image 2

Nguồn: Glassnode

Ngoài ra, mạng lưới hiện đã vượt ngưỡng 7,68 triệu tài khoản được kích hoạt, củng cố cho sự mở rộng hệ sinh thái trong dài hạn.

Hoạt động ổn định này cho thấy dòng chảy dựa trên tiện ích, giao dịch chuyển tiền xuyên biên giới và hoạt động DEX vẫn tiếp diễn, ngay cả khi tâm lý thị trường yếu đi và các nhà đầu tư bán lẻ đầu hàng.

 Cấu trúc XRP giống với điều kiện phục hồi trước đây

Tại thời điểm viết bài, XRP giao dịch quanh mức $1,40 trong đợt điều chỉnh tháng 2–3 khi khoản lỗ thực tế lên tới -$1,93 tỷ, ghi nhận mức sụt giảm lớn nhất trong tuần kể từ năm 2022.

Một mô hình tương tự từng xuất hiện trong chu kỳ 2021–2022, khi XRP giảm từ $1,96 xuống $0,30 giữa làn sóng đầu hàng liên tục. Khi đó, SOPR liên tục giảm xuống dưới 1,0, cho thấy tình trạng bán ra chốt lỗ kéo dài

Tuy nhiên, các tín hiệu phục hồi dần xuất hiện khi sự tham gia mạng lưới được củng cố, chỉ ra việc nhiều người dùng tương tác với mạng hơn dù giá vẫn ở mức thấp.

Sau đó số lượng Địa chỉ Hoạt động hàng ngày đã tăng vọt gần 490% từ mức đáy năm 2022, trong khi giá vẫn đi ngang. Sự phân kỳ này đã mở đường cho đợt tăng giá 114% trong 8 tháng tiếp theo.

Hiện tại, 35.000–40.000 địa chỉ hoạt động vẫn duy trì giao dịch trên mạng. Nếu SOPR lấy lại mốc 1,0, điều kiện thị trường có thể bắt đầu dịch chuyển sang trạng thái ổn định và phục hồi dần.

Tóm tắt cuối cùng

  • Tín hiệu đầu hàng từ Ripple cho thấy việc hiện thực hóa thua lỗ ngày càng gia tăng khi SOPR xuống dưới 1,0, trong khi hoạt động bền vững trên XRPL cho thấy nhu cầu mạng lưới cơ bản vẫn còn.

  • Cấu trúc thị trường của XRP hiện giống với các giai đoạn phục hồi trước đây, nơi đầu hàng và sự tham gia mạng lưới ổn định từng là tiền đề cho đà phục hồi giá dần dần trong lịch sử.

0
0

Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Mọi thông tin trong bài viết đều thể hiện quan điểm của tác giả và không liên quan đến nền tảng. Bài viết này không nhằm mục đích tham khảo để đưa ra quyết định đầu tư.

PoolX: Khóa để nhận token mới.
APR lên đến 12%. Luôn hoạt động, luôn nhận airdrop.
Khóa ngay!

Bạn cũng có thể thích

Người đoạt giải Nobel cảnh báo: Khủng hoảng nợ của Pháp có thể đã “quá lớn để cứu”, khu vực euro đối mặt với cuộc khủng hoảng “bùng nổ”

Quy mô nợ của Pháp đã đạt 3.6 nghìn tỷ euro, chiếm 119% GDP, đây là mức cao nhất kể từ khi đồng euro ra đời. Paul Krugman, người đoạt giải Nobel Kinh tế năm 2008, cảnh báo rằng Pháp đang đi trên con đường "tài chính không bền vững", thậm chí có thể đã vượt qua ranh giới từ "quá lớn để thất bại" sang "quá lớn để cứu trợ" với mức độ nguy hiểm, tư cách thành viên eurozone của Pháp có thể dẫn đến "khủng hoảng nợ bùng nổ" và gây ra tác động phá hoại đối với tiến trình hội nhập châu Âu.

华尔街见闻•2026/10/09 21:36
Người đoạt giải Nobel cảnh báo: Khủng hoảng nợ của Pháp có thể đã “quá lớn để cứu”, khu vực euro đối mặt với cuộc khủng hoảng “bùng nổ”

Delta Air Lines cảnh báo rằng, khi giá nhiên liệu tăng ảnh hưởng đến lợi nhuận, khả năng vận chuyển hàng không sẽ tiếp tục bị thắt chặt hơn nữa.

Hãng hàng không Delta đã hạ dự báo lợi nhuận năm vì dự kiến chi phí nhiên liệu tăng lên 6 tỷ USD. Giám đốc điều hành cho biết giá vé năm nay đã tăng khoảng 20%, mức độ phản đối từ hành khách khá thấp. Các nhà phân tích cảnh báo rằng việc duy trì mức giá vé cao vào năm 2027 là rất quan trọng đối với việc nâng cao tỷ suất lợi nhuận. Bài viết bổ sung thêm phát biểu tại cuộc họp báo cáo tài chính và bình luận của các nhà phân tích. Rajesh Kumar Singh/Shivansh Tiwary, Reuters Chicago ngày 9 tháng 10 - Delta (DAL.N) cho biết hôm thứ Sáu rằng do chi phí nhiên liệu tăng vọt, dù nhu cầu đi lại mạnh mẽ và giá vé tăng cao, hãng vẫn buộc phải hạ dự báo lợi nhuận năm 2026 gần một phần tư. Do đó, ngành hàng không năm tới có thể cần tiếp tục hạn chế tăng trưởng chuyến bay để đảm bảo khả năng sinh lời. Cảnh báo này cho thấy những thách thức ngày càng nghiêm trọng của các hãng hàng không Mỹ. Dù nhu cầu mạnh mẽ và tăng trưởng ghế ngồi hạn chế giúp họ tăng giá vé để bù cho chi phí nhiên liệu tăng cao, nhưng nếu tăng quá nhiều chuyến bay nhằm khai thác nhu cầu, cuộc cạnh tranh tranh giành hành khách trở nên gay gắt hơn, khiến việc duy trì giá vé cao và bảo vệ lợi nhuận khó khăn hơn. Hãng hàng không có trụ sở tại Atlanta hiện dự kiến chi phí nhiên liệu hàng năm sẽ tăng khoảng 6 tỷ USD so với năm trước, cao hơn khoảng 2 tỷ USD so với dự báo tháng 7, do chiến tranh Iran đã khiến giá nhiên liệu máy bay toàn cầu tăng vọt. Các hãng hàng không toàn cầu đang chuẩn bị cho cú sốc nhiên liệu kéo dài. CEO của Ryanair Group RYA.I, Michael O'Leary, cho biết hôm thứ Năm rằng giá nhiên liệu máy bay cao có thể kéo dài từ 12 đến 18 tháng, gây áp lực lớn hơn lên việc tăng giá và kiểm soát chi phí của các hãng. “Trong môi trường chi phí cao, chỉ tăng trưởng thôi không đủ để vượt qua khó khăn,” CEO Delta Ed Bastian phát biểu trong hội nghị điện thoại trao đổi về kết quả kinh doanh và triển vọng công ty. Ông cho biết ngành đã thực hiện các biện pháp hạn chế công suất, nhưng năm tới cần tiếp tục làm vậy để nâng cao khả năng sinh lời. Bastian cho biết Delta năm nay đã nâng giá vé khoảng 20%, hành khách ít phản đối. Ông tin rằng giá vé cao này vẫn có thể duy trì ngay cả khi chi phí nhiên liệu cuối cùng giảm xuống. Delta đã hạ dự báo lợi nhuận trên mỗi cổ phiếu đã điều chỉnh từ mức 6,50 đến 7,50 USD (dự báo tháng 7) xuống 5,10 đến 5,60 USD. Theo dữ liệu LSEG, mức trung bình mới thấp hơn mức kỳ vọng trung bình của các nhà phân tích là 5,46 USD. Lợi nhuận sau điều chỉnh trên mỗi cổ phiếu quý ba là 1,72 USD, thấp hơn dự kiến trung bình của nhà phân tích 4 cent. Giá cổ phiếu Delta giảm 1,7% trong phiên giao dịch ban ngày, United Airlines UAL.O giảm 1,4%, còn American Airlines AAL.O và Southwest Airlines LUV.N đều giảm khoảng 1%. Delta có khả năng bù đắp một phần tác động của chi phí nhiên liệu nhờ sở hữu một nhà máy lọc dầu ở ngoại ô Philadelphia, dự kiến mang lại hơn 700 triệu USD trong năm nay. Nhưng hãng dự đoán chi phí nhiên liệu quý bốn sẽ tăng từ 3,61 USD (quý ba) lên 4,25 USD mỗi gallon. Delta dự kiến lợi nhuận trên mỗi cổ phiếu đã điều chỉnh quý bốn là 1,15 đến 1,65 USD, mức trung bình là 1,40 USD gần bằng dự kiến trung bình của các nhà phân tích là 1,39 USD. Giá vé tăng Theo dữ liệu của chính phủ, tám tháng đầu năm 2026, các hãng hàng không Mỹ đã chi 42,9 tỷ USD cho nhiên liệu, dù lượng tiêu thụ giảm nhẹ nhưng vẫn tăng 13,2 tỷ USD so với cùng kỳ năm trước. Cục Thống kê Lao động Mỹ cho biết nhu cầu mạnh mẽ và tăng trưởng ghế ngồi hạn chế đã giúp mức giá vé trung bình tăng khoảng 25% từ tháng 4 đến tháng 8 so với cùng kỳ năm trước. Các nhà phân tích của Melius Research cho biết, dù chi phí nhiên liệu tăng vọt, khả năng Delta điều chỉnh giá vé giúp hãng duy trì lợi nhuận cơ bản ổn định trong nửa cuối năm. Nhưng họ cảnh báo tỷ suất lợi nhuận của Delta trong nhiều năm qua vẫn khó cải thiện. Báo cáo phân tích viết: “Giữ hoặc tiếp tục nâng giá vé năm 2027 là chìa khóa để cải thiện tỷ suất lợi nhuận.” Khi năng lực toàn ngành được dự báo sẽ tăng nhanh trong quý bốn, thách thức này có thể trở nên nghiêm trọng hơn. Các nhà phân tích của Deutsche Bank dự báo tỷ lệ bù trừ chi phí nhiên liệu bằng doanh thu trong quý bốn sẽ giảm, và dự kiến phải đến đầu 2027 mới bù được hoàn toàn. Bastian chỉ ra rằng tỷ suất lợi nhuận toàn ngành thấp là lý do khác phải hạn chế tăng trưởng năng lực. Ông cho biết trước khi giá nhiên liệu rõ ràng hơn, Delta sẽ giữ thái độ thận trọng với kế hoạch năng lực năm 2027, và cho biết tỷ lệ mở rộng năng lực với các chuyến bay quốc tế có thể cao hơn so với nội địa. Hiện tại, Delta cho biết khoang cao cấp và mảng khách doanh nghiệp vẫn rất mạnh, trong khi khoang phổ thông cũng đang từng bước cải thiện. Với tỷ lệ đặt vé cho quý bốn hiện đã vượt 60%, dù tăng trưởng năng lực hạn chế, Delta dự kiến doanh thu sẽ tăng khoảng 20% so với cùng kỳ năm trước. Các lãnh đạo cho biết xu hướng đặt vé sớm vào quý một năm 2027 cũng rất khả quan.

路透社•2026/10/09 17:36

Báo cáo tài chính của các ngân hàng lớn Phố Wall sẽ được công bố vào tuần tới: Doanh thu giao dịch cổ phiếu dự kiến gần 19 tỷ USD, “ai cũng là người thắng cuộc” có thể trở thành dĩ vãng

Theo dự báo của các nhà phân tích do Bloomberg tổng hợp, tổng thu nhập giao dịch cổ phiếu quý 3 của năm ngân hàng lớn nhất nước Mỹ sẽ gần đạt 19 tỷ USD, nhưng thu nhập giao dịch trái phiếu dự kiến giảm xuống mức thấp nhất trong năm và hoạt động M&A cũng đang hạ nhiệt. Đồng thời, các công cụ tối ưu hóa tiền mặt dựa trên AI có thể gây ra sự thất thoát tiền gửi, làm dấy lên lo ngại trên thị trường về cổ phiếu ngân hàng. Các nhà phân tích cho rằng, mặc dù lợi nhuận của từng ngân hàng có thể tiếp tục phân hóa, nhưng lo ngại của thị trường về tác động của AI có thể đã bị phóng đại.

华尔街见闻•2026/10/09 16:11