META thiết lập lại Reality Labs, tăng doanh số Message khi động cơ quảng cáo bùng nổ
Báo cáo lợi nhuận mới nhất của Meta Platforms (NASDAQ: META) đã làm rõ một điều: hoạt động kinh doanh quảng cáo của công ty là động lực tăng trưởng quan trọng nhất. Lĩnh vực này đang hoạt động với tốc độ chưa từng đạt được trong nhiều năm qua. Tuy nhiên, với dự kiến chi tiêu khoảng 125 tỷ đô la cho đầu tư vốn vào năm 2026, công ty cần có thêm các động lực tăng trưởng khác.
Trong cuộc họp báo cáo lợi nhuận, Meta đã cung cấp thông tin mới về tham vọng kinh doanh ngoài lĩnh vực cốt lõi. Trong khi quảng cáo dựa trên AI đang thúc đẩy công ty Magnificent Seven tiến lên hiện nay, thì các hoạt động ngoài lĩnh vực cốt lõi này được kỳ vọng sẽ làm điều đó trong tương lai.
Thay đổi tại Reality Labs: Meta dự đoán thua lỗ sẽ đạt đỉnh vào năm 2026
Meta tiếp tục chuyển hướng ưu tiên Reality Labs sang các khoản đầu tư có con đường thành công thực tế hơn. Trong cuộc họp báo cáo lợi nhuận, CEO Mark Zuckerberg đã giảm bớt nhấn mạnh về "metaverse" và tập trung vào kính thông minh AI của công ty, nhấn mạnh rằng doanh số bán hàng đã tăng hơn gấp ba lần vào năm 2025. Ông cho biết trong thời gian tới, phần lớn đầu tư vào Reality Labs sẽ dành cho kính và thiết bị đeo thông minh.
Trong quá trình chuyển đổi này, Meta dự đoán thua lỗ của Reality Labs sẽ tương tự năm ngoái nhưng sẽ lên đỉnh vào năm 2026. Reality Labs đã chứng kiến khoản lỗ hoạt động của mình tăng lên mỗi năm kể từ khi Meta bắt đầu báo cáo kết quả này.
Phân khúc này đã lỗ 19,2 tỷ đô la vào năm 2025, nhiều hơn gấp bốn lần so với mức lỗ 4,5 tỷ đô la năm 2019. Rõ ràng, nếu tiếp tục lỗ thêm khoảng 19 tỷ đô la nữa vào năm 2026 sẽ không phải là điều tích cực.
Tuy nhiên, việc công ty dự báo chấm dứt tình trạng lỗ ngày càng tăng là tín hiệu tốt. Điều này mang lại hy vọng rằng xu hướng lợi nhuận của Reality Labs có thể đảo ngược vào năm 2027.
Bản dự báo này, cùng với việc Meta tăng cường nhấn mạnh vào kính AI, có lẽ không phải là sự trùng hợp. Kính thông minh rõ ràng có thị trường mục tiêu lớn hơn nhiều so với kính thực tế ảo. Hiện tại, quy mô tiềm năng của thị trường là con đường thực tế duy nhất để xuất xưởng đủ phần cứng giúp Reality Labs sinh lãi.
Mặc dù Meta tuyên bố doanh số kính AI tăng mạnh, tổng doanh thu của Reality Labs chỉ tăng chưa tới 3% vào năm 2025. Meta cần tạo ra mức tăng trưởng tốt hơn nhiều vào năm 2026 để chứng minh rằng kính AI thực sự có thể trở thành động lực thành công lâu dài.
Doanh thu tin nhắn doanh nghiệp tăng vọt, AI thúc đẩy hiệu suất nội bộ
Sáng kiến “phi cốt lõi” quan trọng khác của Meta là nhắn tin doanh nghiệp. Đây là dịch vụ doanh nghiệp trả phí để tương tác với người dùng Meta qua tin nhắn trực tiếp, chủ yếu trên WhatsApp. Doanh thu từ dịch vụ này được ghi nhận trong mục “Doanh thu khác từ Family of Apps” của công ty. Tại đây, doanh số đã tăng 54% lên 801 triệu đô la, chủ yếu nhờ WhatsApp trả phí tin nhắn. Nhắn tin doanh nghiệp hiện vẫn là phần rất nhỏ trong tổng doanh thu của Meta. Tuy nhiên, nó đang tăng trưởng nhanh hơn nhiều so với tổng thể, hứa hẹn sẽ ngày càng quan trọng theo thời gian.
Meta cũng cung cấp một thông tin thú vị về việc nâng cao hiệu suất nội bộ nhờ AI.
Họ cho biết, nhờ chủ yếu vào việc sử dụng các công cụ lập trình bằng AI, công ty đã tăng 30% năng suất của mỗi kỹ sư phần mềm. Đối với những người dùng “cường độ cao” các công cụ lập trình AI, sản lượng tăng đến 80%.
Khi Meta đầu tư hàng trăm tỷ đô la vào AI, việc giảm chi phí và nâng cao hiệu quả nhờ công nghệ này cũng là điều rất quan trọng. Những phát biểu này là dấu hiệu ban đầu cho thấy Meta đang tìm ra cách để đạt được điều đó.
Nhìn chung, Meta đề cập đến việc triển khai các công cụ và mô hình AI mới trong suốt năm 2026. Chi tiết chưa thực sự đầy đủ, nhưng công ty cũng dành thời gian nhấn mạnh thương vụ mua lại Manus. Meta lưu ý rằng việc tích hợp Manus sẽ mở rộng bộ giải pháp cho khách hàng.
Zuckerberg ám chỉ rằng Manus có thể giúp bổ sung các dòng kinh doanh mới. Chưa rõ điều này sẽ diễn ra dưới hình thức nào. Tuy nhiên, bổ sung một gói cao cấp cho Ads và Business Manager tích hợp khả năng của Manus có thể là một lựa chọn. Nhìn chung, Manus có tiềm năng mang đến cho Meta một con đường kiếm tiền mới từ AI ngoài quảng cáo.
META: Xây dựng thêm các trụ cột AI xoay quanh quảng cáo
Báo cáo lợi nhuận mới nhất của Meta đã mang lại cho công ty điều mà họ rất cần: thời gian. Giữa bối cảnh tăng chi tiêu CapEx, Reality Labs thua lỗ, và các bản phát hành mô hình LLaMa không ấn tượng, thị trường dường như ngày càng mất kiên nhẫn với Meta.
Bằng cách chứng minh rằng AI đang thúc đẩy những cải thiện đáng kể trong hoạt động quảng cáo cốt lõi, Meta đã giảm bớt áp lực cho mình. Các nhà đầu tư sẽ muốn thấy Meta đạt được tiến bộ trong các sáng kiến ngoài lĩnh vực cốt lõi vào năm 2026, thể hiện khả năng tận dụng năm trụ cột tăng trưởng AI của mình.
Bạn nên đầu tư 1.000 đô la vào đâu ngay bây giờ?
Trước khi bạn thực hiện giao dịch tiếp theo, bạn sẽ muốn nghe điều này.
MarketBeat luôn theo dõi các nhà phân tích nghiên cứu hàng đầu và có thành tích tốt nhất ở phố Wall cùng những cổ phiếu mà họ khuyến nghị cho khách hàng hàng ngày.
Nhóm của chúng tôi đã xác định được năm cổ phiếu mà các nhà phân tích hàng đầu đang lặng lẽ khuyên khách hàng mua ngay trước khi thị trường chung nhận ra... và không cổ phiếu nổi tiếng nào có trong danh sách này.
Họ tin rằng đây là năm công ty tốt nhất để các nhà đầu tư mua ngay bây giờ...
Xem năm cổ phiếu đó tại đây
Bài viết "META Resets Reality Labs, Grows Message Sales as Ad Engine Roars" lần đầu tiên xuất hiện trên MarketBeat.
Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Mọi thông tin trong bài viết đều thể hiện quan điểm của tác giả và không liên quan đến nền tảng. Bài viết này không nhằm mục đích tham khảo để đưa ra quyết định đầu tư.
Bạn cũng có thể thích
Người đoạt giải Nobel cảnh báo: Khủng hoảng nợ của Pháp có thể đã “quá lớn để cứu”, khu vực euro đối mặt với cuộc khủng hoảng “bùng nổ”
Quy mô nợ của Pháp đã đạt 3.6 nghìn tỷ euro, chiếm 119% GDP, đây là mức cao nhất kể từ khi đồng euro ra đời. Paul Krugman, người đoạt giải Nobel Kinh tế năm 2008, cảnh báo rằng Pháp đang đi trên con đường "tài chính không bền vững", thậm chí có thể đã vượt qua ranh giới từ "quá lớn để thất bại" sang "quá lớn để cứu trợ" với mức độ nguy hiểm, tư cách thành viên eurozone của Pháp có thể dẫn đến "khủng hoảng nợ bùng nổ" và gây ra tác động phá hoại đối với tiến trình hội nhập châu Âu.
Delta Air Lines cảnh báo rằng, khi giá nhiên liệu tăng ảnh hưởng đến lợi nhuận, khả năng vận chuyển hàng không sẽ tiếp tục bị thắt chặt hơn nữa.
Hãng hàng không Delta đã hạ dự báo lợi nhuận năm vì dự kiến chi phí nhiên liệu tăng lên 6 tỷ USD. Giám đốc điều hành cho biết giá vé năm nay đã tăng khoảng 20%, mức độ phản đối từ hành khách khá thấp. Các nhà phân tích cảnh báo rằng việc duy trì mức giá vé cao vào năm 2027 là rất quan trọng đối với việc nâng cao tỷ suất lợi nhuận. Bài viết bổ sung thêm phát biểu tại cuộc họp báo cáo tài chính và bình luận của các nhà phân tích. Rajesh Kumar Singh/Shivansh Tiwary, Reuters Chicago ngày 9 tháng 10 - Delta (DAL.N) cho biết hôm thứ Sáu rằng do chi phí nhiên liệu tăng vọt, dù nhu cầu đi lại mạnh mẽ và giá vé tăng cao, hãng vẫn buộc phải hạ dự báo lợi nhuận năm 2026 gần một phần tư. Do đó, ngành hàng không năm tới có thể cần tiếp tục hạn chế tăng trưởng chuyến bay để đảm bảo khả năng sinh lời. Cảnh báo này cho thấy những thách thức ngày càng nghiêm trọng của các hãng hàng không Mỹ. Dù nhu cầu mạnh mẽ và tăng trưởng ghế ngồi hạn chế giúp họ tăng giá vé để bù cho chi phí nhiên liệu tăng cao, nhưng nếu tăng quá nhiều chuyến bay nhằm khai thác nhu cầu, cuộc cạnh tranh tranh giành hành khách trở nên gay gắt hơn, khiến việc duy trì giá vé cao và bảo vệ lợi nhuận khó khăn hơn. Hãng hàng không có trụ sở tại Atlanta hiện dự kiến chi phí nhiên liệu hàng năm sẽ tăng khoảng 6 tỷ USD so với năm trước, cao hơn khoảng 2 tỷ USD so với dự báo tháng 7, do chiến tranh Iran đã khiến giá nhiên liệu máy bay toàn cầu tăng vọt. Các hãng hàng không toàn cầu đang chuẩn bị cho cú sốc nhiên liệu kéo dài. CEO của Ryanair Group RYA.I, Michael O'Leary, cho biết hôm thứ Năm rằng giá nhiên liệu máy bay cao có thể kéo dài từ 12 đến 18 tháng, gây áp lực lớn hơn lên việc tăng giá và kiểm soát chi phí của các hãng. “Trong môi trường chi phí cao, chỉ tăng trưởng thôi không đủ để vượt qua khó khăn,” CEO Delta Ed Bastian phát biểu trong hội nghị điện thoại trao đổi về kết quả kinh doanh và triển vọng công ty. Ông cho biết ngành đã thực hiện các biện pháp hạn chế công suất, nhưng năm tới cần tiếp tục làm vậy để nâng cao khả năng sinh lời. Bastian cho biết Delta năm nay đã nâng giá vé khoảng 20%, hành khách ít phản đối. Ông tin rằng giá vé cao này vẫn có thể duy trì ngay cả khi chi phí nhiên liệu cuối cùng giảm xuống. Delta đã hạ dự báo lợi nhuận trên mỗi cổ phiếu đã điều chỉnh từ mức 6,50 đến 7,50 USD (dự báo tháng 7) xuống 5,10 đến 5,60 USD. Theo dữ liệu LSEG, mức trung bình mới thấp hơn mức kỳ vọng trung bình của các nhà phân tích là 5,46 USD. Lợi nhuận sau điều chỉnh trên mỗi cổ phiếu quý ba là 1,72 USD, thấp hơn dự kiến trung bình của nhà phân tích 4 cent. Giá cổ phiếu Delta giảm 1,7% trong phiên giao dịch ban ngày, United Airlines UAL.O giảm 1,4%, còn American Airlines AAL.O và Southwest Airlines LUV.N đều giảm khoảng 1%. Delta có khả năng bù đắp một phần tác động của chi phí nhiên liệu nhờ sở hữu một nhà máy lọc dầu ở ngoại ô Philadelphia, dự kiến mang lại hơn 700 triệu USD trong năm nay. Nhưng hãng dự đoán chi phí nhiên liệu quý bốn sẽ tăng từ 3,61 USD (quý ba) lên 4,25 USD mỗi gallon. Delta dự kiến lợi nhuận trên mỗi cổ phiếu đã điều chỉnh quý bốn là 1,15 đến 1,65 USD, mức trung bình là 1,40 USD gần bằng dự kiến trung bình của các nhà phân tích là 1,39 USD. Giá vé tăng Theo dữ liệu của chính phủ, tám tháng đầu năm 2026, các hãng hàng không Mỹ đã chi 42,9 tỷ USD cho nhiên liệu, dù lượng tiêu thụ giảm nhẹ nhưng vẫn tăng 13,2 tỷ USD so với cùng kỳ năm trước. Cục Thống kê Lao động Mỹ cho biết nhu cầu mạnh mẽ và tăng trưởng ghế ngồi hạn chế đã giúp mức giá vé trung bình tăng khoảng 25% từ tháng 4 đến tháng 8 so với cùng kỳ năm trước. Các nhà phân tích của Melius Research cho biết, dù chi phí nhiên liệu tăng vọt, khả năng Delta điều chỉnh giá vé giúp hãng duy trì lợi nhuận cơ bản ổn định trong nửa cuối năm. Nhưng họ cảnh báo tỷ suất lợi nhuận của Delta trong nhiều năm qua vẫn khó cải thiện. Báo cáo phân tích viết: “Giữ hoặc tiếp tục nâng giá vé năm 2027 là chìa khóa để cải thiện tỷ suất lợi nhuận.” Khi năng lực toàn ngành được dự báo sẽ tăng nhanh trong quý bốn, thách thức này có thể trở nên nghiêm trọng hơn. Các nhà phân tích của Deutsche Bank dự báo tỷ lệ bù trừ chi phí nhiên liệu bằng doanh thu trong quý bốn sẽ giảm, và dự kiến phải đến đầu 2027 mới bù được hoàn toàn. Bastian chỉ ra rằng tỷ suất lợi nhuận toàn ngành thấp là lý do khác phải hạn chế tăng trưởng năng lực. Ông cho biết trước khi giá nhiên liệu rõ ràng hơn, Delta sẽ giữ thái độ thận trọng với kế hoạch năng lực năm 2027, và cho biết tỷ lệ mở rộng năng lực với các chuyến bay quốc tế có thể cao hơn so với nội địa. Hiện tại, Delta cho biết khoang cao cấp và mảng khách doanh nghiệp vẫn rất mạnh, trong khi khoang phổ thông cũng đang từng bước cải thiện. Với tỷ lệ đặt vé cho quý bốn hiện đã vượt 60%, dù tăng trưởng năng lực hạn chế, Delta dự kiến doanh thu sẽ tăng khoảng 20% so với cùng kỳ năm trước. Các lãnh đạo cho biết xu hướng đặt vé sớm vào quý một năm 2027 cũng rất khả quan.
Báo cáo tài chính của các ngân hàng lớn Phố Wall sẽ được công bố vào tuần tới: Doanh thu giao dịch cổ phiếu dự kiến gần 19 tỷ USD, “ai cũng là người thắng cuộc” có thể trở thành dĩ vãng
Theo dự báo của các nhà phân tích do Bloomberg tổng hợp, tổng thu nhập giao dịch cổ phiếu quý 3 của năm ngân hàng lớn nhất nước Mỹ sẽ gần đạt 19 tỷ USD, nhưng thu nhập giao dịch trái phiếu dự kiến giảm xuống mức thấp nhất trong năm và hoạt động M&A cũng đang hạ nhiệt. Đồng thời, các công cụ tối ưu hóa tiền mặt dựa trên AI có thể gây ra sự thất thoát tiền gửi, làm dấy lên lo ngại trên thị trường về cổ phiếu ngân hàng. Các nhà phân tích cho rằng, mặc dù lợi nhuận của từng ngân hàng có thể tiếp tục phân hóa, nhưng lo ngại của thị trường về tác động của AI có thể đã bị phóng đại.
Giá tiền điện tử
Thêm
