Bitget App
Giao dịch thông minh hơn
Mua CryptoThị trườngGiao dịchFuturesStocks‌EarnTổ chứcAI & nhiều hơn nữa
Các khoản vay On-Chain với tài sản thế chấp Off-Chain: Anchorage Digital và Spark xây dựng một cầu nối cách mạng cho các tổ chức

Các khoản vay On-Chain với tài sản thế chấp Off-Chain: Anchorage Digital và Spark xây dựng một cầu nối cách mạng cho các tổ chức

BitcoinworldBitcoinworld2026/01/15 14:53
Hiển thị bản gốc
Theo:Bitcoinworld

Trong một bước ngoặt quan trọng đối với việc ứng dụng tiền mã hóa ở cấp độ tổ chức, ngân hàng lưu ký tiền mã hóa Anchorage Digital và giao thức cho vay tài chính phi tập trung (DeFi) Spark đã công bố một quan hệ hợp tác tiên phong. Sự hợp tác này, được The Block đưa tin, giới thiệu một công cụ tài chính mới: các khoản vay on-chain được bảo đảm bằng tài sản thế chấp off-chain. Do đó, phát triển này trực tiếp giải quyết một rào cản quan trọng đối với các tổ chức tài chính truyền thống, hiệu quả kết nối thế giới ngân hàng lưu ký an toàn, tuân thủ với tính thanh khoản hiệu quả và minh bạch của thị trường DeFi. Việc ra mắt, được xác nhận vào quý 1 năm 2025, đại diện cho một bước tiến lớn trong cách thức dòng vốn quy mô lớn tương tác với tài chính dựa trên blockchain.

Khoản vay On-Chain với Tài sản thế chấp Off-Chain: Phân tích sự đổi mới

Sản phẩm mới này tái định hình hoàn toàn cách quản lý tài sản thế chấp cho sự tham gia DeFi ở cấp độ tổ chức. Truyền thống, để tiếp cận các giao thức cho vay DeFi như Spark, người dùng cần khóa tài sản số của họ trực tiếp vào một hợp đồng thông minh trên blockchain. Tuy nhiên, quy trình này, được gọi là thế chấp hoàn toàn on-chain, gây ra các thách thức về vận hành và bảo mật cho các tổ chức vốn quen thuộc với các nhà lưu ký được quản lý như Anchorage Digital.

Mô hình mới hoạt động theo nguyên lý lai. Một khách hàng tổ chức gửi các tài sản truyền thống—như trái phiếu chính phủ Mỹ, quỹ thị trường tiền tệ hoặc các tài sản thanh khoản chất lượng cao khác—vào Anchorage Digital trong một môi trường ngoài chuỗi, được quản lý. Anchorage Digital, đóng vai trò là thực thể xác thực, sau đó phát hành một xác nhận mật mã hoặc một đại diện mã hóa của giá trị tài sản thế chấp này lên blockchain. Tiếp đó, giao thức Spark sẽ đọc xác nhận này, cho phép tổ chức vay stablecoin hoặc các tài sản số khác dựa trên đó, tất cả được thực hiện thông qua hợp đồng thông minh on-chain minh bạch.

Các lợi ích vận hành chính của mô hình lai này bao gồm:

  • Tuân thủ quy định: Tài sản off-chain vẫn nằm trong phạm vi kiểm soát và giám sát của các quy định tài chính hiện hành.
  • Nâng cao bảo mật: Khách hàng tránh được các rủi ro kỹ thuật khi tự quản lý khóa riêng cho các vị thế tài sản thế chấp lớn.
  • Hiệu quả sử dụng vốn: Các tổ chức có thể tận dụng tài sản truyền thống mang lại lợi suất để tiếp cận thanh khoản crypto mà không cần bán các tài sản này.
  • Quy trình vận hành quen thuộc: Quy trình làm việc tích hợp với các thực tiễn quản lý ngân quỹ hiện tại.

Quan hệ hợp tác chiến lược: Anchorage Digital kết hợp cùng Spark Protocol

Sự hợp tác này kết nối hai nhà lãnh đạo từ các lĩnh vực khác nhau của hệ sinh thái crypto. Anchorage Digital, một ngân hàng tài sản số được cấp phép liên bang, cung cấp lớp tin cậy quan trọng và cầu nối tuân thủ quy định. Ngược lại, Spark, một giao thức cho vay DeFi hàng đầu xây dựng trên hệ sinh thái MakerDAO, mang đến hạ tầng phi tập trung cho các hoạt động cho vay và đi vay. Sự phối hợp này không phải ngẫu nhiên; nó phản ánh chiến lược có chủ đích để kết hợp lưu ký chuẩn tổ chức với cơ chế sáng tạo của tài chính phi tập trung.

Trong lịch sử, sự phát triển của DeFi chủ yếu được thúc đẩy bởi nhà đầu tư cá nhân. Vốn tổ chức vẫn thận trọng, thường viện dẫn rủi ro lưu ký, sự không chắc chắn về quy định và độ phức tạp vận hành là những rào cản chính. Báo cáo năm 2024 của BCG và ADDX ước tính cơ hội DeFi ở cấp tổ chức lên hơn 1 nghìn tỷ đô la, nhưng quản lý tài sản thế chấp được xác định là một trong ba rào cản lớn nhất để gia nhập. Vì vậy, quan hệ hợp tác này nhắm trực tiếp vào khoảng trống hàng tỷ đô la trên thị trường này.

Phân tích chuyên gia về tác động thị trường

Các nhà phân tích ngành xem phát triển này là một điểm bùng phát then chốt. “Đây không chỉ là một sản phẩm mới; nó là một bản nâng cấp cơ sở hạ tầng nền tảng cho toàn bộ nền kinh tế tài sản số,” một chiến lược gia công nghệ tài chính từ một công ty tư vấn lớn nhận định. “Bằng cách tạo ra một kênh an toàn cho các tài sản ngoài bảng cân đối kế toán để hỗ trợ hoạt động on-chain, Anchorage và Spark thực chất đang xây dựng đường ray cho làn sóng vốn tổ chức tiếp theo. Ứng dụng trước mắt là tiếp cận thanh khoản, nhưng ý nghĩa dài hạn là sự tích hợp mượt mà giữa bảng cân đối tài chính truyền thống toàn cầu (TradFi) và tài chính phi tập trung (DeFi).”

Lộ trình ứng dụng có vẻ được lên kế hoạch rõ ràng. Giai đoạn đầu nhắm tới các khách hàng hiện tại của Anchorage Digital—quỹ phòng hộ, công ty đầu tư mạo hiểm và phòng ngân quỹ doanh nghiệp. Giai đoạn tiếp theo có thể tích hợp thêm các tổ chức được quản lý khác và mở rộng sang các loại tài sản thế chấp mới. Dữ liệu từ blockchain công khai của MakerDAO cho thấy Spark đã xử lý hàng tỷ đô la khối lượng cho vay, cho thấy thị trường sẵn sàng và có thể mở rộng cho dòng vốn mới này.

Bối cảnh rộng hơn: Sự phát triển của việc tiếp cận DeFi cấp tổ chức

Việc ra mắt này là bước mới nhất trong xu hướng phát triển hạ tầng dành cho tổ chức trong lĩnh vực crypto kéo dài nhiều năm. Nó tiếp nối các đổi mới trước đó như pool DeFi có giới hạn, stablecoin được quản lý và công cụ phân tích blockchain tập trung vào tuân thủ. Bảng so sánh dưới đây cho thấy sự khác biệt giữa mô hình DeFi truyền thống và phương pháp lai mới:

Khía cạnh
Cho vay DeFi truyền thống
Mô hình lai Anchorage-Spark
Vị trí tài sản thế chấp Hoàn toàn on-chain (trong hợp đồng thông minh) Off-chain với nhà lưu ký, xác thực on-chain
Rủi ro đối tác Rủi ro hợp đồng thông minh và oracle Rủi ro tín dụng của nhà lưu ký + rủi ro hợp đồng thông minh
Người dùng chính Nhà đầu tư cá nhân và tổ chức crypto bản địa Tổ chức truyền thống, được quản lý
Vị thế pháp lý Không cần xin phép, thường mơ hồ Thiết kế trong khuôn khổ lưu ký hiện hành
Quy trình vận hành Yêu cầu tương tác trực tiếp với blockchain Tích hợp với giao diện lưu ký truyền thống

Hơn nữa, mô hình này có thể ảnh hưởng tới các cuộc thảo luận về quy định. Bằng cách giữ tài sản thế chấp giá trị lớn trong một thực thể được quản lý, nó mang lại cho các cơ quan giám sát một lộ trình kiểm toán rõ ràng và điểm kiểm soát, có thể trở thành khuôn mẫu cho chính sách tương lai. Việc triển khai thực tiễn này có thể mang lại giá trị thực tế lớn hơn các đề xuất lý thuyết trong việc hình thành khung pháp lý nhất quán cho DeFi.

Kết luận

Việc ra mắt khoản vay on-chain với tài sản thế chấp off-chain của Anchorage Digital và Spark Protocol đánh dấu một bước ngoặt trong tài chính số. Sáng kiến này đã giải quyết thành công các do dự vận hành cốt lõi của các tổ chức, mang lại một con đường tiếp cận pool thanh khoản DeFi an toàn, tuân thủ và quen thuộc. Bằng cách xây dựng cầu nối chức năng giữa tài sản của TradFi và thị trường hiệu quả của DeFi, quan hệ hợp tác này không chỉ tạo ra một sản phẩm mới—mà còn mở rộng phạm vi của nền kinh tế crypto. Khi mô hình này chứng minh được hiệu quả, nó sẽ mở khóa dòng vốn tổ chức đáng kể, thúc đẩy thanh khoản sâu hơn, ổn định hơn và giúp hệ thống tài chính dựa trên blockchain trưởng thành hơn.

Câu hỏi thường gặp

Q1: Chính xác thì “khoản vay on-chain với tài sản thế chấp off-chain” là gì?
Đây là mô hình cho vay lai, trong đó giao dịch vay diễn ra qua hợp đồng thông minh trên blockchain (on-chain), nhưng tài sản dùng làm thế chấp lại được giữ trong tài khoản lưu ký truyền thống, được quản lý (off-chain), với giá trị được xác thực mật mã cho giao thức.

Q2: Tại sao một tổ chức lại sử dụng hình thức này thay cho vay ngân hàng truyền thống?
Nó mang lại khả năng tiếp cận các pool thanh khoản toàn cầu, hoạt động 24/7 và thường cạnh tranh hơn của DeFi. Ngoài ra, cho phép các tổ chức vay tài sản số (như stablecoin) trực tiếp, điều này rất cần thiết cho giao dịch, kiếm lợi suất hoặc vận hành trong hệ sinh thái crypto mà không cần bán tài sản truyền thống trước.

Q3: Loại tài sản thế chấp off-chain nào được chấp nhận ban đầu?
Dù chi tiết có thể thay đổi, trọng tâm ban đầu là các tài sản truyền thống chất lượng cao, thanh khoản như trái phiếu chính phủ Mỹ và quỹ thị trường tiền tệ được giữ trong khuôn khổ lưu ký được quản lý của Anchorage Digital.

Q4: Spark Protocol xác minh tài sản thế chấp thực sự tồn tại như thế nào?
Anchorage Digital, với tư cách là một tổ chức được xác thực và uy tín, sẽ phát hành xác nhận bảo mật, có chữ ký mật mã lên blockchain. Hợp đồng thông minh của Spark được lập trình để nhận biết và tin tưởng các xác nhận này từ các thực thể nổi tiếng, đã được phê duyệt như Anchorage.

Q5: Điều này có làm khoản vay kém bảo mật hoặc “phi tập trung” hơn không?
Nó giới thiệu một mô hình tin cậy khác. Việc thực thi khoản vay và các điều khoản vẫn được đảm bảo bởi các hợp đồng thông minh minh bạch, phi tập trung. Tuy nhiên, giao thức hiện cũng tin tưởng vào xác nhận từ một nhà lưu ký được quản lý cụ thể. Điều này chuyển một phần rủi ro từ mã code sang uy tín và khả năng thanh toán của nhà lưu ký—một sự đánh đổi cần thiết và được chấp nhận cho sự tham gia của các tổ chức.

0
0

Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Mọi thông tin trong bài viết đều thể hiện quan điểm của tác giả và không liên quan đến nền tảng. Bài viết này không nhằm mục đích tham khảo để đưa ra quyết định đầu tư.

PoolX: Khóa để nhận token mới.
APR lên đến 12%. Luôn hoạt động, luôn nhận airdrop.
Khóa ngay!

Bạn cũng có thể thích

Người đoạt giải Nobel cảnh báo: Khủng hoảng nợ của Pháp có thể đã “quá lớn để cứu”, khu vực euro đối mặt với cuộc khủng hoảng “bùng nổ”

Quy mô nợ của Pháp đã đạt 3.6 nghìn tỷ euro, chiếm 119% GDP, đây là mức cao nhất kể từ khi đồng euro ra đời. Paul Krugman, người đoạt giải Nobel Kinh tế năm 2008, cảnh báo rằng Pháp đang đi trên con đường "tài chính không bền vững", thậm chí có thể đã vượt qua ranh giới từ "quá lớn để thất bại" sang "quá lớn để cứu trợ" với mức độ nguy hiểm, tư cách thành viên eurozone của Pháp có thể dẫn đến "khủng hoảng nợ bùng nổ" và gây ra tác động phá hoại đối với tiến trình hội nhập châu Âu.

华尔街见闻•2026/10/09 21:36
Người đoạt giải Nobel cảnh báo: Khủng hoảng nợ của Pháp có thể đã “quá lớn để cứu”, khu vực euro đối mặt với cuộc khủng hoảng “bùng nổ”

Delta Air Lines cảnh báo rằng, khi giá nhiên liệu tăng ảnh hưởng đến lợi nhuận, khả năng vận chuyển hàng không sẽ tiếp tục bị thắt chặt hơn nữa.

Hãng hàng không Delta đã hạ dự báo lợi nhuận năm vì dự kiến chi phí nhiên liệu tăng lên 6 tỷ USD. Giám đốc điều hành cho biết giá vé năm nay đã tăng khoảng 20%, mức độ phản đối từ hành khách khá thấp. Các nhà phân tích cảnh báo rằng việc duy trì mức giá vé cao vào năm 2027 là rất quan trọng đối với việc nâng cao tỷ suất lợi nhuận. Bài viết bổ sung thêm phát biểu tại cuộc họp báo cáo tài chính và bình luận của các nhà phân tích. Rajesh Kumar Singh/Shivansh Tiwary, Reuters Chicago ngày 9 tháng 10 - Delta (DAL.N) cho biết hôm thứ Sáu rằng do chi phí nhiên liệu tăng vọt, dù nhu cầu đi lại mạnh mẽ và giá vé tăng cao, hãng vẫn buộc phải hạ dự báo lợi nhuận năm 2026 gần một phần tư. Do đó, ngành hàng không năm tới có thể cần tiếp tục hạn chế tăng trưởng chuyến bay để đảm bảo khả năng sinh lời. Cảnh báo này cho thấy những thách thức ngày càng nghiêm trọng của các hãng hàng không Mỹ. Dù nhu cầu mạnh mẽ và tăng trưởng ghế ngồi hạn chế giúp họ tăng giá vé để bù cho chi phí nhiên liệu tăng cao, nhưng nếu tăng quá nhiều chuyến bay nhằm khai thác nhu cầu, cuộc cạnh tranh tranh giành hành khách trở nên gay gắt hơn, khiến việc duy trì giá vé cao và bảo vệ lợi nhuận khó khăn hơn. Hãng hàng không có trụ sở tại Atlanta hiện dự kiến chi phí nhiên liệu hàng năm sẽ tăng khoảng 6 tỷ USD so với năm trước, cao hơn khoảng 2 tỷ USD so với dự báo tháng 7, do chiến tranh Iran đã khiến giá nhiên liệu máy bay toàn cầu tăng vọt. Các hãng hàng không toàn cầu đang chuẩn bị cho cú sốc nhiên liệu kéo dài. CEO của Ryanair Group RYA.I, Michael O'Leary, cho biết hôm thứ Năm rằng giá nhiên liệu máy bay cao có thể kéo dài từ 12 đến 18 tháng, gây áp lực lớn hơn lên việc tăng giá và kiểm soát chi phí của các hãng. “Trong môi trường chi phí cao, chỉ tăng trưởng thôi không đủ để vượt qua khó khăn,” CEO Delta Ed Bastian phát biểu trong hội nghị điện thoại trao đổi về kết quả kinh doanh và triển vọng công ty. Ông cho biết ngành đã thực hiện các biện pháp hạn chế công suất, nhưng năm tới cần tiếp tục làm vậy để nâng cao khả năng sinh lời. Bastian cho biết Delta năm nay đã nâng giá vé khoảng 20%, hành khách ít phản đối. Ông tin rằng giá vé cao này vẫn có thể duy trì ngay cả khi chi phí nhiên liệu cuối cùng giảm xuống. Delta đã hạ dự báo lợi nhuận trên mỗi cổ phiếu đã điều chỉnh từ mức 6,50 đến 7,50 USD (dự báo tháng 7) xuống 5,10 đến 5,60 USD. Theo dữ liệu LSEG, mức trung bình mới thấp hơn mức kỳ vọng trung bình của các nhà phân tích là 5,46 USD. Lợi nhuận sau điều chỉnh trên mỗi cổ phiếu quý ba là 1,72 USD, thấp hơn dự kiến trung bình của nhà phân tích 4 cent. Giá cổ phiếu Delta giảm 1,7% trong phiên giao dịch ban ngày, United Airlines UAL.O giảm 1,4%, còn American Airlines AAL.O và Southwest Airlines LUV.N đều giảm khoảng 1%. Delta có khả năng bù đắp một phần tác động của chi phí nhiên liệu nhờ sở hữu một nhà máy lọc dầu ở ngoại ô Philadelphia, dự kiến mang lại hơn 700 triệu USD trong năm nay. Nhưng hãng dự đoán chi phí nhiên liệu quý bốn sẽ tăng từ 3,61 USD (quý ba) lên 4,25 USD mỗi gallon. Delta dự kiến lợi nhuận trên mỗi cổ phiếu đã điều chỉnh quý bốn là 1,15 đến 1,65 USD, mức trung bình là 1,40 USD gần bằng dự kiến trung bình của các nhà phân tích là 1,39 USD. Giá vé tăng Theo dữ liệu của chính phủ, tám tháng đầu năm 2026, các hãng hàng không Mỹ đã chi 42,9 tỷ USD cho nhiên liệu, dù lượng tiêu thụ giảm nhẹ nhưng vẫn tăng 13,2 tỷ USD so với cùng kỳ năm trước. Cục Thống kê Lao động Mỹ cho biết nhu cầu mạnh mẽ và tăng trưởng ghế ngồi hạn chế đã giúp mức giá vé trung bình tăng khoảng 25% từ tháng 4 đến tháng 8 so với cùng kỳ năm trước. Các nhà phân tích của Melius Research cho biết, dù chi phí nhiên liệu tăng vọt, khả năng Delta điều chỉnh giá vé giúp hãng duy trì lợi nhuận cơ bản ổn định trong nửa cuối năm. Nhưng họ cảnh báo tỷ suất lợi nhuận của Delta trong nhiều năm qua vẫn khó cải thiện. Báo cáo phân tích viết: “Giữ hoặc tiếp tục nâng giá vé năm 2027 là chìa khóa để cải thiện tỷ suất lợi nhuận.” Khi năng lực toàn ngành được dự báo sẽ tăng nhanh trong quý bốn, thách thức này có thể trở nên nghiêm trọng hơn. Các nhà phân tích của Deutsche Bank dự báo tỷ lệ bù trừ chi phí nhiên liệu bằng doanh thu trong quý bốn sẽ giảm, và dự kiến phải đến đầu 2027 mới bù được hoàn toàn. Bastian chỉ ra rằng tỷ suất lợi nhuận toàn ngành thấp là lý do khác phải hạn chế tăng trưởng năng lực. Ông cho biết trước khi giá nhiên liệu rõ ràng hơn, Delta sẽ giữ thái độ thận trọng với kế hoạch năng lực năm 2027, và cho biết tỷ lệ mở rộng năng lực với các chuyến bay quốc tế có thể cao hơn so với nội địa. Hiện tại, Delta cho biết khoang cao cấp và mảng khách doanh nghiệp vẫn rất mạnh, trong khi khoang phổ thông cũng đang từng bước cải thiện. Với tỷ lệ đặt vé cho quý bốn hiện đã vượt 60%, dù tăng trưởng năng lực hạn chế, Delta dự kiến doanh thu sẽ tăng khoảng 20% so với cùng kỳ năm trước. Các lãnh đạo cho biết xu hướng đặt vé sớm vào quý một năm 2027 cũng rất khả quan.

路透社•2026/10/09 17:36

Báo cáo tài chính của các ngân hàng lớn Phố Wall sẽ được công bố vào tuần tới: Doanh thu giao dịch cổ phiếu dự kiến gần 19 tỷ USD, “ai cũng là người thắng cuộc” có thể trở thành dĩ vãng

Theo dự báo của các nhà phân tích do Bloomberg tổng hợp, tổng thu nhập giao dịch cổ phiếu quý 3 của năm ngân hàng lớn nhất nước Mỹ sẽ gần đạt 19 tỷ USD, nhưng thu nhập giao dịch trái phiếu dự kiến giảm xuống mức thấp nhất trong năm và hoạt động M&A cũng đang hạ nhiệt. Đồng thời, các công cụ tối ưu hóa tiền mặt dựa trên AI có thể gây ra sự thất thoát tiền gửi, làm dấy lên lo ngại trên thị trường về cổ phiếu ngân hàng. Các nhà phân tích cho rằng, mặc dù lợi nhuận của từng ngân hàng có thể tiếp tục phân hóa, nhưng lo ngại của thị trường về tác động của AI có thể đã bị phóng đại.

华尔街见闻•2026/10/09 16:11