Bitget App
Giao dịch thông minh hơn
Mua CryptoThị trườngGiao dịchFuturesStocks‌EarnTổ chứcAI & nhiều hơn nữa
Polymarket trưởng thành: Tạm biệt, Polygon

Polymarket trưởng thành: Tạm biệt, Polygon

ForesightNewsForesightNews2025/12/23 08:27
Hiển thị bản gốc
Theo:ForesightNews
Khi quy mô giao dịch và yêu cầu tuân thủ ngày càng tăng, Polymarket đang tái cấu trúc cơ sở hạ tầng nền tảng của thị trường dự đoán, chuẩn bị nói lời tạm biệt với thời kỳ Polygon.


Tác giả: Sanqing, Foresight News


Gần đây, thông tin về việc Polymarket sẽ ra mắt blockchain L2 riêng đã lan truyền trên Twitter. Qua xác minh, nguồn tin xuất phát từ cộng đồng Discord chính thức, thành viên đội ngũ Polymarket là Mustafa đã xác nhận trong phần trả lời câu hỏi của người dùng trên Discord rằng việc xây dựng L2 riêng đã trở thành ưu tiên hàng đầu hiện nay của nền tảng.


Polymarket trưởng thành: Tạm biệt, Polygon image 0

Nguồn ảnh: Cộng đồng Discord của Polymarket, thành viên dự án Mustafa trả lời tin nhắn người dùng


Phát biểu này đồng nghĩa với việc Polymarket đang chuyển mình từ một giao thức ứng dụng chạy trên blockchain công cộng đa năng, sang trở thành nhà cung cấp hạ tầng được tùy chỉnh sâu cho thị trường dự đoán. Dù là các nút thắt về hiệu suất thường xuyên lộ diện, cơ chế oracle bên ngoài gây tranh cãi, hay áp lực IPO và tuân thủ, tất cả đều đang đẩy Polymarket theo một lộ trình công nghệ mang tính chủ quyền hơn.


Tạm biệt Polygon: Thoát khỏi giới hạn hiệu suất “ở nhờ nhà người”


Trong thời gian dài, Polymarket đã bám rễ trên mạng Polygon, hưởng lợi từ chi phí mở rộng thấp ở giai đoạn đầu, nhưng khi quy mô ứng dụng tăng trưởng theo cấp số nhân, những hạn chế của blockchain công cộng đa năng bắt đầu trở thành “trần phát triển” cho doanh nghiệp.


Trong năm 2025, mạng chính Polygon đã xảy ra 15 lần bất thường, bảo trì hoặc ngừng hoạt động ở các mức độ khác nhau, một số sự kiện khiến việc khớp lệnh trên Polymarket bị trì hoãn.


Nghiêm trọng nhất là từ ngày 12 đến 13 tháng 12, trong gần 24 giờ, mạng Polygon rơi vào trạng thái “giao dịch bị kẹt ngắt quãng (Intermittent Stuck Transactions)” kỳ lạ. Sự cố này khiến phản hồi RPC trên mạng chính bị chậm, nhiều lệnh đặt cược bị mắc kẹt trong mempool không thể xử lý.


Hay như sự kiện “trì hoãn hoàn tất đồng thuận (Consensus Finalization Delay)” ngày 10 tháng 9, tức là dù giao dịch trên mạng chính Polygon vẫn được xác nhận, nhưng lớp đồng thuận lại không thể đưa ra phán quyết “cuối cùng (Finality)”. Việc thanh toán trên nền tảng Polymarket rơi vào trạng thái chân không kéo dài nhiều giờ, các dự đoán không thể được thanh toán cuối cùng do sự chậm trễ của blockchain nền tảng.


Đối với một nền tảng đang chuẩn bị IPO, đứng sau là các ông lớn tài chính truyền thống như ICE (công ty mẹ của Sở giao dịch chứng khoán New York), sự không ổn định của hạ tầng nền tảng như vậy chính là rủi ro tuân thủ.


Với người dùng, khi đối mặt với tin tức nóng hổi thay đổi từng giây, nếu bỏ lỡ cơ hội đặt cược tốt nhất chỉ vì tắc nghẽn mạng lưới nền tảng, điều này sẽ trực tiếp làm lung lay nền tảng niềm tin của người dùng vào nền tảng.


Thông qua việc xây dựng L2 riêng, Polymarket có thể thoát khỏi cảnh phải cạnh tranh không gian khối với các dApp khác trên Polygon, đồng thời tối ưu hóa cho đặc thù giao dịch của thị trường dự đoán.


Điều này không chỉ đồng nghĩa với môi trường mạng ổn định hơn, mà còn giúp nền tảng nắm quyền sắp xếp khối cốt lõi, từ đó giải quyết ma sát giao dịch và thu hồi các khoản phí vốn chảy ra ngoài blockchain công cộng.


Bên cạnh đó, Polymarket đã sớm thiết lập chuyên mục Builder và tài liệu Wiki trên website, mở giao diện và công cụ cho các nhà phát triển bên ngoài một cách hệ thống, khuyến khích bên thứ ba xây dựng ứng dụng và sản phẩm phái sinh dựa trên năng lực thị trường dự đoán của Polymarket.


Trong khuôn khổ blockchain công cộng đa năng, các ứng dụng này khó hình thành một hệ sinh thái khép kín thực sự. Nhưng với sự tiến triển của L2 riêng, các ứng dụng xây dựng quanh dự đoán, thanh toán và trò chơi thông tin này sẽ có điều kiện chuyển dịch toàn bộ sang mạng gốc, cung cấp người dùng, lưu lượng giao dịch và các trường hợp sử dụng thực tế cho L2.


Định hình lại Oracle: Lấp đầy khoảng trống niềm tin của cơ chế bên thứ ba


Nếu nói L2 hiệu suất cao, tỷ lệ lỗi thấp là khung xương của đế chế dự đoán, thì oracle chính là trái tim giúp cỗ máy này vận hành.


Lâu nay, Polymarket phụ thuộc sâu vào cơ chế “lạc quan” của oracle UMA bên ngoài, nhưng trước lượng giao dịch tăng vọt, sự phụ thuộc này đang dần trở thành điểm yếu chí mạng.


Cơ chế giải quyết tranh chấp của UMA khi xử lý các tranh cãi phức tạp thường phải trải qua chu kỳ xác nhận kéo dài tới 48 giờ, gồm 24 giờ bỏ phiếu ẩn danh và 24 giờ công khai số phiếu.


Thời gian chờ đợi kéo dài này không chỉ làm giảm mạnh hiệu quả quay vòng vốn, mà còn tạo ra “cửa sau” cho các cá mập thao túng trong thiết kế hệ thống. Nhiều sự kiện tranh cãi lớn xảy ra năm 2025 đã trở thành bài học đắt giá cho sự thất bại của cơ chế UMA.


Trong đó, gây chú ý nhất là vụ “bộ vest Zelensky” với tổng giá trị giao dịch lên tới 237 triệu USD. Dù khi đó trang phục của Zelensky tại hội nghị thượng đỉnh NATO đã được nhiều cơ quan truyền thông uy tín xác nhận là phù hợp với định nghĩa vest, nhưng cá mập UMA vì lợi ích cá nhân đã bỏ phiếu ép kết quả về “No”.


Tiếp đó là vụ “thỏa thuận khoáng sản Ukraine” càng khiến tình hình tồi tệ hơn, khi không có bất kỳ xác nhận chính thức nào, cá mập UMA lại tiếp tục dùng quyền lực quản trị để quyết định, Polymarket dù thừa nhận quyết định là “bất ngờ” nhưng do quyền hạn của giao thức nền tảng nên từ chối bồi thường.


Kiểu “chuyên chế quản trị” đi ngược lại đồng thuận khách quan này không chỉ gây thiệt hại hàng triệu USD, mà còn là sự chế giễu đối với tính công bằng của thị trường dự đoán phi tập trung.


Trước đó, Polymarket đã bắt đầu chuyển nguồn giá cho các thị trường dự đoán giá tiền mã hóa sang Chainlink. Điều này cho thấy nền tảng đã nhận ra rằng, trong lĩnh vực thị trường dự đoán đòi hỏi độ chính xác cao và khả năng chống thao túng, mô hình bỏ phiếu bên ngoài đã không còn phù hợp.


Thông qua tích hợp dọc oracle gốc, Polymarket có thể xây dựng một hệ thống niềm tin dựa trên staking token POLY ngay tại tầng giao thức nền tảng.


Phần lớn các giao dịch thanh toán hàng ngày sẽ được các node gốc tự động hóa xử lý nhanh chóng, chi phí thấp, còn các tranh chấp phức tạp sẽ do các bên liên quan thực sự của POLY phán quyết.


Sự tích hợp oracle chủ quyền này không chỉ rút ngắn chu kỳ thanh toán, mà còn loại bỏ không gian trục lợi quản trị do middleware bên ngoài mang lại.


Phân đôi cổ phần và quyền token: Tiêu hao hóa token POLY


Trong các cuộc thảo luận về token POLY, theo tôi, điều đáng chú ý nhất là cách xử lý mối quan hệ giữa “cổ phần” và “quyền token”.


Trước đây, khi định giá Polymarket tăng vọt lên 9 tỷ USD và xuất hiện kế hoạch IPO, thị trường từng lo ngại con đường token hóa sẽ bị quá trình IPO tuân thủ thay thế. Nhưng sau đó, CMO Matthew Modabber đã xác nhận trên Twitter vào ngày 24 tháng 10 về kế hoạch phát hành và airdrop token POLY.


Vì vậy, kết hợp với kế hoạch hạ tầng, có thể thấy Polymarket đang đi theo một con đường “hai đường ray” độc đáo.


Cấu trúc cổ phần là phương tiện của thế giới tiền pháp định truyền thống, gánh vác giá trị thương hiệu, giấy phép tuân thủ và lợi nhuận công ty, cung cấp điểm tựa lâu dài cho nhà đầu tư truyền thống; còn token POLY được định nghĩa là “nguyên liệu công nghiệp” và “vật tư tiêu hao” của toàn bộ thị trường dự đoán.


Nó không còn là một loại giấy chứng nhận quản trị mơ hồ, mà là nhiên liệu vận hành mạng L2, phương tiện bắt buộc để staking node oracle, cũng như là phương tiện vật lý cho thanh toán, thanh lý và phí giao dịch trong hệ sinh thái.


Ý tưởng “tiêu hao hóa” token này có thể tránh được rủi ro bị coi là chứng khoán và bị giám sát, đồng thời token cũng có thể được tích hợp sâu vào giao thức và ứng dụng, hiện thực hóa sự kết hợp giữa thu giá trị và công dụng thực tế.

0
0

Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Mọi thông tin trong bài viết đều thể hiện quan điểm của tác giả và không liên quan đến nền tảng. Bài viết này không nhằm mục đích tham khảo để đưa ra quyết định đầu tư.

PoolX: Khóa để nhận token mới.
APR lên đến 12%. Luôn hoạt động, luôn nhận airdrop.
Khóa ngay!

Bạn cũng có thể thích

Người đoạt giải Nobel cảnh báo: Khủng hoảng nợ của Pháp có thể đã “quá lớn để cứu”, khu vực euro đối mặt với cuộc khủng hoảng “bùng nổ”

Quy mô nợ của Pháp đã đạt 3.6 nghìn tỷ euro, chiếm 119% GDP, đây là mức cao nhất kể từ khi đồng euro ra đời. Paul Krugman, người đoạt giải Nobel Kinh tế năm 2008, cảnh báo rằng Pháp đang đi trên con đường "tài chính không bền vững", thậm chí có thể đã vượt qua ranh giới từ "quá lớn để thất bại" sang "quá lớn để cứu trợ" với mức độ nguy hiểm, tư cách thành viên eurozone của Pháp có thể dẫn đến "khủng hoảng nợ bùng nổ" và gây ra tác động phá hoại đối với tiến trình hội nhập châu Âu.

华尔街见闻•2026/10/09 21:36
Người đoạt giải Nobel cảnh báo: Khủng hoảng nợ của Pháp có thể đã “quá lớn để cứu”, khu vực euro đối mặt với cuộc khủng hoảng “bùng nổ”

Delta Air Lines cảnh báo rằng, khi giá nhiên liệu tăng ảnh hưởng đến lợi nhuận, khả năng vận chuyển hàng không sẽ tiếp tục bị thắt chặt hơn nữa.

Hãng hàng không Delta đã hạ dự báo lợi nhuận năm vì dự kiến chi phí nhiên liệu tăng lên 6 tỷ USD. Giám đốc điều hành cho biết giá vé năm nay đã tăng khoảng 20%, mức độ phản đối từ hành khách khá thấp. Các nhà phân tích cảnh báo rằng việc duy trì mức giá vé cao vào năm 2027 là rất quan trọng đối với việc nâng cao tỷ suất lợi nhuận. Bài viết bổ sung thêm phát biểu tại cuộc họp báo cáo tài chính và bình luận của các nhà phân tích. Rajesh Kumar Singh/Shivansh Tiwary, Reuters Chicago ngày 9 tháng 10 - Delta (DAL.N) cho biết hôm thứ Sáu rằng do chi phí nhiên liệu tăng vọt, dù nhu cầu đi lại mạnh mẽ và giá vé tăng cao, hãng vẫn buộc phải hạ dự báo lợi nhuận năm 2026 gần một phần tư. Do đó, ngành hàng không năm tới có thể cần tiếp tục hạn chế tăng trưởng chuyến bay để đảm bảo khả năng sinh lời. Cảnh báo này cho thấy những thách thức ngày càng nghiêm trọng của các hãng hàng không Mỹ. Dù nhu cầu mạnh mẽ và tăng trưởng ghế ngồi hạn chế giúp họ tăng giá vé để bù cho chi phí nhiên liệu tăng cao, nhưng nếu tăng quá nhiều chuyến bay nhằm khai thác nhu cầu, cuộc cạnh tranh tranh giành hành khách trở nên gay gắt hơn, khiến việc duy trì giá vé cao và bảo vệ lợi nhuận khó khăn hơn. Hãng hàng không có trụ sở tại Atlanta hiện dự kiến chi phí nhiên liệu hàng năm sẽ tăng khoảng 6 tỷ USD so với năm trước, cao hơn khoảng 2 tỷ USD so với dự báo tháng 7, do chiến tranh Iran đã khiến giá nhiên liệu máy bay toàn cầu tăng vọt. Các hãng hàng không toàn cầu đang chuẩn bị cho cú sốc nhiên liệu kéo dài. CEO của Ryanair Group RYA.I, Michael O'Leary, cho biết hôm thứ Năm rằng giá nhiên liệu máy bay cao có thể kéo dài từ 12 đến 18 tháng, gây áp lực lớn hơn lên việc tăng giá và kiểm soát chi phí của các hãng. “Trong môi trường chi phí cao, chỉ tăng trưởng thôi không đủ để vượt qua khó khăn,” CEO Delta Ed Bastian phát biểu trong hội nghị điện thoại trao đổi về kết quả kinh doanh và triển vọng công ty. Ông cho biết ngành đã thực hiện các biện pháp hạn chế công suất, nhưng năm tới cần tiếp tục làm vậy để nâng cao khả năng sinh lời. Bastian cho biết Delta năm nay đã nâng giá vé khoảng 20%, hành khách ít phản đối. Ông tin rằng giá vé cao này vẫn có thể duy trì ngay cả khi chi phí nhiên liệu cuối cùng giảm xuống. Delta đã hạ dự báo lợi nhuận trên mỗi cổ phiếu đã điều chỉnh từ mức 6,50 đến 7,50 USD (dự báo tháng 7) xuống 5,10 đến 5,60 USD. Theo dữ liệu LSEG, mức trung bình mới thấp hơn mức kỳ vọng trung bình của các nhà phân tích là 5,46 USD. Lợi nhuận sau điều chỉnh trên mỗi cổ phiếu quý ba là 1,72 USD, thấp hơn dự kiến trung bình của nhà phân tích 4 cent. Giá cổ phiếu Delta giảm 1,7% trong phiên giao dịch ban ngày, United Airlines UAL.O giảm 1,4%, còn American Airlines AAL.O và Southwest Airlines LUV.N đều giảm khoảng 1%. Delta có khả năng bù đắp một phần tác động của chi phí nhiên liệu nhờ sở hữu một nhà máy lọc dầu ở ngoại ô Philadelphia, dự kiến mang lại hơn 700 triệu USD trong năm nay. Nhưng hãng dự đoán chi phí nhiên liệu quý bốn sẽ tăng từ 3,61 USD (quý ba) lên 4,25 USD mỗi gallon. Delta dự kiến lợi nhuận trên mỗi cổ phiếu đã điều chỉnh quý bốn là 1,15 đến 1,65 USD, mức trung bình là 1,40 USD gần bằng dự kiến trung bình của các nhà phân tích là 1,39 USD. Giá vé tăng Theo dữ liệu của chính phủ, tám tháng đầu năm 2026, các hãng hàng không Mỹ đã chi 42,9 tỷ USD cho nhiên liệu, dù lượng tiêu thụ giảm nhẹ nhưng vẫn tăng 13,2 tỷ USD so với cùng kỳ năm trước. Cục Thống kê Lao động Mỹ cho biết nhu cầu mạnh mẽ và tăng trưởng ghế ngồi hạn chế đã giúp mức giá vé trung bình tăng khoảng 25% từ tháng 4 đến tháng 8 so với cùng kỳ năm trước. Các nhà phân tích của Melius Research cho biết, dù chi phí nhiên liệu tăng vọt, khả năng Delta điều chỉnh giá vé giúp hãng duy trì lợi nhuận cơ bản ổn định trong nửa cuối năm. Nhưng họ cảnh báo tỷ suất lợi nhuận của Delta trong nhiều năm qua vẫn khó cải thiện. Báo cáo phân tích viết: “Giữ hoặc tiếp tục nâng giá vé năm 2027 là chìa khóa để cải thiện tỷ suất lợi nhuận.” Khi năng lực toàn ngành được dự báo sẽ tăng nhanh trong quý bốn, thách thức này có thể trở nên nghiêm trọng hơn. Các nhà phân tích của Deutsche Bank dự báo tỷ lệ bù trừ chi phí nhiên liệu bằng doanh thu trong quý bốn sẽ giảm, và dự kiến phải đến đầu 2027 mới bù được hoàn toàn. Bastian chỉ ra rằng tỷ suất lợi nhuận toàn ngành thấp là lý do khác phải hạn chế tăng trưởng năng lực. Ông cho biết trước khi giá nhiên liệu rõ ràng hơn, Delta sẽ giữ thái độ thận trọng với kế hoạch năng lực năm 2027, và cho biết tỷ lệ mở rộng năng lực với các chuyến bay quốc tế có thể cao hơn so với nội địa. Hiện tại, Delta cho biết khoang cao cấp và mảng khách doanh nghiệp vẫn rất mạnh, trong khi khoang phổ thông cũng đang từng bước cải thiện. Với tỷ lệ đặt vé cho quý bốn hiện đã vượt 60%, dù tăng trưởng năng lực hạn chế, Delta dự kiến doanh thu sẽ tăng khoảng 20% so với cùng kỳ năm trước. Các lãnh đạo cho biết xu hướng đặt vé sớm vào quý một năm 2027 cũng rất khả quan.

路透社•2026/10/09 17:36

Báo cáo tài chính của các ngân hàng lớn Phố Wall sẽ được công bố vào tuần tới: Doanh thu giao dịch cổ phiếu dự kiến gần 19 tỷ USD, “ai cũng là người thắng cuộc” có thể trở thành dĩ vãng

Theo dự báo của các nhà phân tích do Bloomberg tổng hợp, tổng thu nhập giao dịch cổ phiếu quý 3 của năm ngân hàng lớn nhất nước Mỹ sẽ gần đạt 19 tỷ USD, nhưng thu nhập giao dịch trái phiếu dự kiến giảm xuống mức thấp nhất trong năm và hoạt động M&A cũng đang hạ nhiệt. Đồng thời, các công cụ tối ưu hóa tiền mặt dựa trên AI có thể gây ra sự thất thoát tiền gửi, làm dấy lên lo ngại trên thị trường về cổ phiếu ngân hàng. Các nhà phân tích cho rằng, mặc dù lợi nhuận của từng ngân hàng có thể tiếp tục phân hóa, nhưng lo ngại của thị trường về tác động của AI có thể đã bị phóng đại.

华尔街见闻•2026/10/09 16:11