Bitget App
Giao dịch thông minh hơn
Mua CryptoThị trườngGiao dịchFuturesStocks‌EarnTổ chứcAI & nhiều hơn nữa
Dưới làn sóng thu hoạch tàn bạo, ai đang mong đợi COAI tiếp theo?

Dưới làn sóng thu hoạch tàn bạo, ai đang mong đợi COAI tiếp theo?

ChaincatcherChaincatcher2025/10/31 21:05
Hiển thị bản gốc
Theo:作者:zhou, ChainCatcher

Từ MYX đến COAI, những câu chuyện thần thoại về tăng trưởng gấp mười, gấp trăm lần, dưới ánh đèn sân khấu của Binance Alpha thực chất chỉ là một con đường bán tháo nhanh hơn.

Tác giả: zhou, ChainCatcher

 

Kể từ tháng 9, thị trường tiền mã hóa đã chứng kiến hàng loạt màn "thu hoạch dã man", từ MYX, AIA đến COAI, khi các nhà cái và đội ngũ dự án phối hợp với nhau sử dụng các biện pháp kiểm soát mạnh tay và thao túng, quét sạch vốn của nhà đầu tư nhỏ lẻ. Dù dấu hiệu thu hoạch đã quá rõ ràng, thị trường vẫn còn rất nhiều người dùng kỳ vọng vào đồng “x100 tiếp theo”, sợ bỏ lỡ cơ hội làm giàu nhanh chóng.

Sự tiến hóa của “mô hình thu hoạch” từ MYX đến COAI

Màn kịch này bắt đầu từ MYX.Finance, một sàn giao dịch phái sinh phi tập trung dựa trên chuỗi Arbitrum, với token MYX được niêm yết trên Binance Alpha vào đầu tháng 9, vốn hóa ban đầu khoảng 100 triệu USD, khối lượng giao dịch khá ảm đạm. Đầu tháng 9, MYX bất ngờ bùng nổ, vốn hóa nhanh chóng tăng lên hơn 3 tỷ USD, sau đó bước vào giai đoạn dao động mạnh ở đỉnh, kèm theo các đợt “kéo giá dạng kim” và trả lại lợi nhuận trong ngày, tỷ lệ funding chuyển sang âm, top 10 địa chỉ nắm giữ hơn 95% tổng cung. Theo dữ liệu từ coinglass, ngày 18 tháng 9, MYX tăng 298.18% trong ngày, biên độ dao động lên tới 317.11%, với các lệnh short bị thanh lý trị giá 52.09 triệu USD, lệnh long bị thanh lý 10.51 triệu USD. Đầu tháng 10, giá bắt đầu lao dốc không phanh, dù có những đợt hồi phục ngắn nhưng nhanh chóng tiếp tục giảm sâu, hiện vốn hóa đã giảm và ổn định quanh mức 500 triệu USD.

Dưới làn sóng thu hoạch tàn bạo, ai đang mong đợi COAI tiếp theo? image 0

Ngay sau đó, dự án ăn theo đầu tiên DeAgentAI (AIA) xuất hiện nhanh chóng, tận dụng câu chuyện về AI agent để thu hút sự chú ý của thị trường, đầu tháng 10 giá từng tăng hơn mười lần (UTC+8), sau đó lặp lại chiêu trò của MYX, liên tục tăng giảm mạnh để thu hoạch nhà đầu tư nhỏ lẻ, mức độ tập trung nắm giữ lên tới 97%. Nếu nói AIA là bản sao nhẹ của mô hình MYX, thì ChainOpera (COAI) đã đẩy mô hình này lên cực điểm.

Ngày 25 tháng 9, COAI lên sàn Binance Alpha và các nền tảng hợp đồng, vốn hóa ban đầu chỉ 15 triệu USD, trong vài tuần tăng hàng trăm lần, vốn hóa cao nhất vượt 8 tỷ USD, sau đó giá dao động dữ dội trong khoảng 5 đến 25 USD (UTC+8), biến động mạnh kiểu “cắt đôi” này khiến nó trở thành một trong những “meme coin” nổi bật nhất năm nay. Nhiều trader phân tích rằng, top 10 holder của COAI kiểm soát 96.5%-97% nguồn cung lưu thông, nhà cái dùng các đợt kéo giá (như tăng 81% ngày 15 tháng 10 (UTC+8)) để dụ nhà đầu tư nhỏ lẻ vào, rồi lại xả mạnh (như giảm 58% ngày 25 tháng 10 (UTC+8)) để chốt lời, nhà đầu tư nhỏ lẻ gần như không có cách nào đối phó.

Dưới làn sóng thu hoạch tàn bạo, ai đang mong đợi COAI tiếp theo? image 1

Cần lưu ý rằng, các token mới niêm yết thường do đội ngũ dự án, nhà đầu tư tổ chức hoặc market maker (MM) kiểm soát, mức độ tập trung nắm giữ thường rất cao (top 10 địa chỉ nắm giữ từ 30%-60% là phổ biến), còn với các token mới trên Alpha, top 10 địa chỉ thường nắm giữ 50%-80%, mức 95% là cực kỳ tập trung.

Từ MYX đến COAI, chiêu trò thao túng của nhà cái ngày càng tinh vi: đầu tiên tạo hiệu ứng bằng chủ đề hot, tận dụng lợi thế kiểm soát token để dễ dàng thao túng giá, sau đó dùng hợp đồng phái sinh để khuếch đại hiệu ứng vốn và xả hàng ở đỉnh. Nếu nhà đầu tư nhỏ lẻ tập trung mở short, nhà cái không chỉ kiếm được funding fee mà còn có thể dùng tiền thanh lý để kéo giá, càng củng cố quyền kiểm soát.

FOMO thúc đẩy “kiểm soát là công lý”

Gần đây, trên X nhiều người dùng khoe thành tích giao dịch ngắn hạn, hiệu ứng người sống sót che lấp vô số khoản lỗ do cháy tài khoản, tạo ra ảo giác về kỳ vọng thấp nhưng lợi nhuận cao.

Dưới làn sóng thu hoạch tàn bạo, ai đang mong đợi COAI tiếp theo? image 2

Dưới làn sóng thu hoạch tàn bạo, ai đang mong đợi COAI tiếp theo? image 3

Thái độ cộng đồng cũng đã thay đổi: từ việc ban đầu chỉ trích MYX là “dự án ba không” (không ai bảo trì code, không cam kết mua lại, không có cộng đồng), nghi ngờ tính hợp lý khi vốn hóa tăng lên hàng tỷ USD; đến nay, một bộ phận nhà đầu tư bị cảm xúc FOMO cuốn theo, dần chấp nhận “kiểm soát là công lý”, mơ rằng câu chuyện làm giàu sau một đêm sẽ xảy ra với mình.

Nhà đầu tư crypto @huahuayjy cho rằng, sự xuất hiện của MYX có ý nghĩa đột phá với thị trường, nó mạnh mẽ phá vỡ trần của altcoin, khiến market maker và đội ngũ dự án nhận ra tiềm năng siêu lợi nhuận từ việc kéo giá, các dự án bắt chước sau này có thể thúc đẩy một mini bull run cho altcoin. Tuy nhiên, ý kiến phản đối cho rằng, mùa altcoin thực sự cần dựa vào thanh khoản tổng thể dồi dào và dòng tiền mới, chứ không phải chỉ vài dự án chơi trò chuyền bóng; thậm chí có quan điểm cho rằng mô hình MYX có thể báo hiệu giai đoạn cuối của bull run, các dự án nhỏ càng khó nổi bật.

Ngoài ra, KOL sanyi.eth cũng chia sẻ, sau khi thua lỗ vì short MYX đã chủ động tránh xa các meme coin, COAI từ 0.3 USD tăng lên 61 USD (UTC+8) rồi giảm về 18 USD (UTC+8), dù dự án từng gọi vốn khoảng 17 triệu USD, thuộc lĩnh vực AI, nền tảng không yếu. Tuy nhiên, so với định giá, tâm lý thị trường đã quá nóng, nhà đầu tư nhỏ lẻ tham gia các token biến động mạnh như vậy thường chỉ có kết cục cháy tài khoản hoặc phải trả phí rất cao.

Khi đông đảo nhà đầu tư nhỏ lẻ vẫn đổ xô vào MYX, COAI, điều này cho thấy sự theo đuổi công bằng trên thị trường đã dần nhường chỗ cho việc chạy theo lợi nhuận đầu cơ, nói cách khác, miễn là còn có thể đánh cược trên hợp đồng, nhiều người không quan tâm phía sau là đội ngũ dự án hay market maker thao túng.

Đáng chú ý, theo người dùng X @hellosuoha phản ánh, tại hội nghị KBW 2025 tổ chức ở Seoul, Hàn Quốc tháng trước, độ sâu giao dịch của các dự án như MYX, AVNT, IP đã thu hút sự chú ý, các market maker đứng sau đã trở thành đối tượng liên hệ trọng điểm của các đội ngũ dự án tiềm năng phát hành token.

Dưới làn sóng thu hoạch tàn bạo, ai đang mong đợi COAI tiếp theo? image 4 Mô hình tương tự đang được sao chép điên cuồng, trong tương lai có thể xuất hiện nhiều dự án kiểu MYX hơn, trong hệ sinh thái này, các nhà đầu tư nhỏ lẻ chìm đắm trong FOMO sẽ chỉ đối mặt với nhiều mức thanh lý hơn.

Alpha khuếch đại hiệu ứng thu hoạch?

Bản chất, các token này biến động mạnh sau khi niêm yết là do một mặt bị nhà cái và đội ngũ dự án thao túng trực tiếp; mặt khác, câu chuyện trên nền tảng Alpha thúc đẩy nhà đầu tư nhỏ lẻ vào cuộc, tạo cho nhà cái một “sân săn mồi” rộng lớn hơn, hình thành một kịch bản chuẩn hóa với tốc độ sao chép nhanh và rút lui quyết liệt hơn.

Điều này cũng phần nào hé lộ ý đồ thiết kế của Binance Alpha: tận dụng đặc điểm thanh khoản thấp và biến động cao để thu hút nhà đầu cơ. Suy cho cùng, luôn có người sẵn sàng trả giá cho biến động — có người đến để “farm”, có người ở lại vì lợi nhuận ngắn hạn, cuối cùng cũng có người phải trả giá vì biến động.

Ngoài các token bị kiểm soát mạnh như MYX, AIA, COAI, trên nền tảng Alpha còn xuất hiện nhiều hiện tượng bất thường: một số dự án vừa niêm yết đã về 0 hoặc sập mạnh, cũng có dự án dính nghi vấn thổi phồng hoặc đạo nhái code, nhìn chung động cơ hút vốn đầu cơ của nền tảng lớn hơn nhiều so với việc ươm mầm dự án.

Ở góc độ khác, sự xuất hiện của Alpha vốn không có tội, nó chỉ là một “phòng thí nghiệm biến động cao” tập trung vào các sản phẩm mới giai đoạn đầu, nhưng khi câu chuyện, cấu trúc và bản chất con người cộng hưởng, biến động trở thành cỗ máy thu hoạch. Theo dữ liệu từ coinmarketcap, khối lượng giao dịch 24h của Binance Alpha vượt 8 tỷ USD (UTC+8), cao hơn nhiều sàn giao dịch crypto vừa và nhỏ, cũng cho thấy kiểu “tăng trưởng hoang dã” này không phải ngẫu nhiên, mà là kết quả của sự kết hợp giữa vốn và lưu lượng.

Kết luận

Một bên là nhà cái và đội ngũ dự án tận dụng biến động cao của nền tảng Alpha để mở lối thoát xanh, một bên là nhà đầu tư nhỏ lẻ vẫn mơ mộng về đồng “x100” tiếp theo, lòng tham và nỗi sợ đan xen, bản chất con người xưa nay vẫn vậy. Thay vì mù quáng chạy theo COAI tiếp theo, hãy tự hỏi mình đang ở vị trí nào trong cuộc chơi này.

 

Theo dõi và phân tích các sự kiện nóng. Chuyên mục này chủ yếu theo dõi và phân tích các sự kiện nổi bật trong ngành blockchain. Chuyên đề
0
0

Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Mọi thông tin trong bài viết đều thể hiện quan điểm của tác giả và không liên quan đến nền tảng. Bài viết này không nhằm mục đích tham khảo để đưa ra quyết định đầu tư.

PoolX: Khóa để nhận token mới.
APR lên đến 12%. Luôn hoạt động, luôn nhận airdrop.
Khóa ngay!

Bạn cũng có thể thích

Người đoạt giải Nobel cảnh báo: Khủng hoảng nợ của Pháp có thể đã “quá lớn để cứu”, khu vực euro đối mặt với cuộc khủng hoảng “bùng nổ”

Quy mô nợ của Pháp đã đạt 3.6 nghìn tỷ euro, chiếm 119% GDP, đây là mức cao nhất kể từ khi đồng euro ra đời. Paul Krugman, người đoạt giải Nobel Kinh tế năm 2008, cảnh báo rằng Pháp đang đi trên con đường "tài chính không bền vững", thậm chí có thể đã vượt qua ranh giới từ "quá lớn để thất bại" sang "quá lớn để cứu trợ" với mức độ nguy hiểm, tư cách thành viên eurozone của Pháp có thể dẫn đến "khủng hoảng nợ bùng nổ" và gây ra tác động phá hoại đối với tiến trình hội nhập châu Âu.

华尔街见闻•2026/10/09 21:36
Người đoạt giải Nobel cảnh báo: Khủng hoảng nợ của Pháp có thể đã “quá lớn để cứu”, khu vực euro đối mặt với cuộc khủng hoảng “bùng nổ”

Delta Air Lines cảnh báo rằng, khi giá nhiên liệu tăng ảnh hưởng đến lợi nhuận, khả năng vận chuyển hàng không sẽ tiếp tục bị thắt chặt hơn nữa.

Hãng hàng không Delta đã hạ dự báo lợi nhuận năm vì dự kiến chi phí nhiên liệu tăng lên 6 tỷ USD. Giám đốc điều hành cho biết giá vé năm nay đã tăng khoảng 20%, mức độ phản đối từ hành khách khá thấp. Các nhà phân tích cảnh báo rằng việc duy trì mức giá vé cao vào năm 2027 là rất quan trọng đối với việc nâng cao tỷ suất lợi nhuận. Bài viết bổ sung thêm phát biểu tại cuộc họp báo cáo tài chính và bình luận của các nhà phân tích. Rajesh Kumar Singh/Shivansh Tiwary, Reuters Chicago ngày 9 tháng 10 - Delta (DAL.N) cho biết hôm thứ Sáu rằng do chi phí nhiên liệu tăng vọt, dù nhu cầu đi lại mạnh mẽ và giá vé tăng cao, hãng vẫn buộc phải hạ dự báo lợi nhuận năm 2026 gần một phần tư. Do đó, ngành hàng không năm tới có thể cần tiếp tục hạn chế tăng trưởng chuyến bay để đảm bảo khả năng sinh lời. Cảnh báo này cho thấy những thách thức ngày càng nghiêm trọng của các hãng hàng không Mỹ. Dù nhu cầu mạnh mẽ và tăng trưởng ghế ngồi hạn chế giúp họ tăng giá vé để bù cho chi phí nhiên liệu tăng cao, nhưng nếu tăng quá nhiều chuyến bay nhằm khai thác nhu cầu, cuộc cạnh tranh tranh giành hành khách trở nên gay gắt hơn, khiến việc duy trì giá vé cao và bảo vệ lợi nhuận khó khăn hơn. Hãng hàng không có trụ sở tại Atlanta hiện dự kiến chi phí nhiên liệu hàng năm sẽ tăng khoảng 6 tỷ USD so với năm trước, cao hơn khoảng 2 tỷ USD so với dự báo tháng 7, do chiến tranh Iran đã khiến giá nhiên liệu máy bay toàn cầu tăng vọt. Các hãng hàng không toàn cầu đang chuẩn bị cho cú sốc nhiên liệu kéo dài. CEO của Ryanair Group RYA.I, Michael O'Leary, cho biết hôm thứ Năm rằng giá nhiên liệu máy bay cao có thể kéo dài từ 12 đến 18 tháng, gây áp lực lớn hơn lên việc tăng giá và kiểm soát chi phí của các hãng. “Trong môi trường chi phí cao, chỉ tăng trưởng thôi không đủ để vượt qua khó khăn,” CEO Delta Ed Bastian phát biểu trong hội nghị điện thoại trao đổi về kết quả kinh doanh và triển vọng công ty. Ông cho biết ngành đã thực hiện các biện pháp hạn chế công suất, nhưng năm tới cần tiếp tục làm vậy để nâng cao khả năng sinh lời. Bastian cho biết Delta năm nay đã nâng giá vé khoảng 20%, hành khách ít phản đối. Ông tin rằng giá vé cao này vẫn có thể duy trì ngay cả khi chi phí nhiên liệu cuối cùng giảm xuống. Delta đã hạ dự báo lợi nhuận trên mỗi cổ phiếu đã điều chỉnh từ mức 6,50 đến 7,50 USD (dự báo tháng 7) xuống 5,10 đến 5,60 USD. Theo dữ liệu LSEG, mức trung bình mới thấp hơn mức kỳ vọng trung bình của các nhà phân tích là 5,46 USD. Lợi nhuận sau điều chỉnh trên mỗi cổ phiếu quý ba là 1,72 USD, thấp hơn dự kiến trung bình của nhà phân tích 4 cent. Giá cổ phiếu Delta giảm 1,7% trong phiên giao dịch ban ngày, United Airlines UAL.O giảm 1,4%, còn American Airlines AAL.O và Southwest Airlines LUV.N đều giảm khoảng 1%. Delta có khả năng bù đắp một phần tác động của chi phí nhiên liệu nhờ sở hữu một nhà máy lọc dầu ở ngoại ô Philadelphia, dự kiến mang lại hơn 700 triệu USD trong năm nay. Nhưng hãng dự đoán chi phí nhiên liệu quý bốn sẽ tăng từ 3,61 USD (quý ba) lên 4,25 USD mỗi gallon. Delta dự kiến lợi nhuận trên mỗi cổ phiếu đã điều chỉnh quý bốn là 1,15 đến 1,65 USD, mức trung bình là 1,40 USD gần bằng dự kiến trung bình của các nhà phân tích là 1,39 USD. Giá vé tăng Theo dữ liệu của chính phủ, tám tháng đầu năm 2026, các hãng hàng không Mỹ đã chi 42,9 tỷ USD cho nhiên liệu, dù lượng tiêu thụ giảm nhẹ nhưng vẫn tăng 13,2 tỷ USD so với cùng kỳ năm trước. Cục Thống kê Lao động Mỹ cho biết nhu cầu mạnh mẽ và tăng trưởng ghế ngồi hạn chế đã giúp mức giá vé trung bình tăng khoảng 25% từ tháng 4 đến tháng 8 so với cùng kỳ năm trước. Các nhà phân tích của Melius Research cho biết, dù chi phí nhiên liệu tăng vọt, khả năng Delta điều chỉnh giá vé giúp hãng duy trì lợi nhuận cơ bản ổn định trong nửa cuối năm. Nhưng họ cảnh báo tỷ suất lợi nhuận của Delta trong nhiều năm qua vẫn khó cải thiện. Báo cáo phân tích viết: “Giữ hoặc tiếp tục nâng giá vé năm 2027 là chìa khóa để cải thiện tỷ suất lợi nhuận.” Khi năng lực toàn ngành được dự báo sẽ tăng nhanh trong quý bốn, thách thức này có thể trở nên nghiêm trọng hơn. Các nhà phân tích của Deutsche Bank dự báo tỷ lệ bù trừ chi phí nhiên liệu bằng doanh thu trong quý bốn sẽ giảm, và dự kiến phải đến đầu 2027 mới bù được hoàn toàn. Bastian chỉ ra rằng tỷ suất lợi nhuận toàn ngành thấp là lý do khác phải hạn chế tăng trưởng năng lực. Ông cho biết trước khi giá nhiên liệu rõ ràng hơn, Delta sẽ giữ thái độ thận trọng với kế hoạch năng lực năm 2027, và cho biết tỷ lệ mở rộng năng lực với các chuyến bay quốc tế có thể cao hơn so với nội địa. Hiện tại, Delta cho biết khoang cao cấp và mảng khách doanh nghiệp vẫn rất mạnh, trong khi khoang phổ thông cũng đang từng bước cải thiện. Với tỷ lệ đặt vé cho quý bốn hiện đã vượt 60%, dù tăng trưởng năng lực hạn chế, Delta dự kiến doanh thu sẽ tăng khoảng 20% so với cùng kỳ năm trước. Các lãnh đạo cho biết xu hướng đặt vé sớm vào quý một năm 2027 cũng rất khả quan.

路透社•2026/10/09 17:36

Báo cáo tài chính của các ngân hàng lớn Phố Wall sẽ được công bố vào tuần tới: Doanh thu giao dịch cổ phiếu dự kiến gần 19 tỷ USD, “ai cũng là người thắng cuộc” có thể trở thành dĩ vãng

Theo dự báo của các nhà phân tích do Bloomberg tổng hợp, tổng thu nhập giao dịch cổ phiếu quý 3 của năm ngân hàng lớn nhất nước Mỹ sẽ gần đạt 19 tỷ USD, nhưng thu nhập giao dịch trái phiếu dự kiến giảm xuống mức thấp nhất trong năm và hoạt động M&A cũng đang hạ nhiệt. Đồng thời, các công cụ tối ưu hóa tiền mặt dựa trên AI có thể gây ra sự thất thoát tiền gửi, làm dấy lên lo ngại trên thị trường về cổ phiếu ngân hàng. Các nhà phân tích cho rằng, mặc dù lợi nhuận của từng ngân hàng có thể tiếp tục phân hóa, nhưng lo ngại của thị trường về tác động của AI có thể đã bị phóng đại.

华尔街见闻•2026/10/09 16:11