Bitget App
Giao dịch thông minh hơn
Mua CryptoThị trườngGiao dịchFutures‌EarnAIQuảng trườngThêm
Robotaxi của Tesla (TSLA.US) chính thức công bố mở cửa cho công chúng! “Giấc mơ” mà Elon Musk vẽ ra cuối cùng đã trở thành hiện thực

Robotaxi của Tesla (TSLA.US) chính thức công bố mở cửa cho công chúng! “Giấc mơ” mà Elon Musk vẽ ra cuối cùng đã trở thành hiện thực

智通财经智通财经2025/09/04 10:17
Hiển thị bản gốc
Theo:智通财经

Theo tin tức từ Jinse Finance, Tesla (TSLA.US) cho biết ứng dụng taxi tự lái (Robotaxi) của họ đã được mở cho công chúng. Động thái này có nghĩa là công ty sẽ sớm mở rộng dịch vụ này từ nhóm người dùng trải nghiệm sớm quy mô nhỏ tại Austin, Texas, sang nhiều đối tượng hơn.

Vào tối thứ Tư, tài khoản chính thức của dự án taxi tự lái Tesla trên nền tảng xã hội X đã đăng bài thông báo rằng ứng dụng chia sẻ phương tiện này “hiện đã mở cho tất cả người dùng”. Trước đó, nhóm người dùng dịch vụ này chủ yếu giới hạn ở các nhà đầu tư và blogger trên mạng xã hội.

Bài đăng đính kèm liên kết tải ứng dụng trên Apple’s App Store và nhắc nhở người dùng có thể tham gia danh sách chờ bằng cách tải ứng dụng. Việc mở cửa cho công chúng lần này phù hợp với dự đoán trước đó của CEO Tesla Elon Musk — ông từng cho biết ứng dụng sẽ ra mắt công chúng vào tháng 9.

Các nhà đầu tư luôn theo sát việc liệu Tesla có thể nhanh chóng mở rộng quy mô dịch vụ taxi tự lái được mong đợi tại Austin và các khu vực khác hay không. Hiện tại, Musk và Tesla ngày càng tập trung vào công nghệ tự lái và lĩnh vực trí tuệ nhân tạo. Vào tháng 6 năm nay, Tesla đã triển khai dịch vụ này cho một nhóm người dùng nhỏ tại Austin, sử dụng khoảng 10 đến 20 chiếc Model Y SUV; sau đó, công ty cũng đã ra mắt dịch vụ chia sẻ phương tiện cùng tên tại khu vực Vịnh San Francisco, nhưng phiên bản này hiện chưa có chức năng tự lái.

Hiện vẫn chưa rõ người dùng có thể sử dụng dịch vụ này tại cả Austin và khu vực Vịnh San Francisco hay không, nhưng trong điều khoản dịch vụ của ứng dụng đã liệt kê các điều khoản đặc biệt dành cho người dùng tại California.

Tesla cũng đã đưa ra một quy định gọi là “Chính sách Hành vi Tốt” (Good Conduct Policy), yêu cầu người dùng đồng ý với một loạt điều khoản, bao gồm “hành xử như thể mẹ bạn đang giám sát” và “giữ gìn vệ sinh sạch sẽ”. Điều khoản cũng bổ sung rằng người dùng trên 18 tuổi có thể đi xe một mình, còn trẻ em dưới 13 tuổi không được phép sử dụng loại phương tiện này.

Rào cản quản lý cần vượt qua

Hiện tại ở Austin, Tesla là doanh nghiệp thứ hai cung cấp dịch vụ chia sẻ phương tiện tự lái. Trước đó, công ty Waymo đã hợp tác với Uber Technologies (UBER.US) để triển khai dịch vụ liên quan tại địa phương. Austin đã trở thành trung tâm thử nghiệm xe tự lái của nhiều doanh nghiệp, ngoài Tesla còn có ADMT thuộc Volkswagen Group, Avride và Zoox cũng đang thử nghiệm tại đây.

Trong cuộc họp điện thoại với nhà đầu tư Tesla vào tháng 7 năm nay, Musk từng cho biết công ty có kế hoạch mở rộng dịch vụ taxi tự lái sang Arizona, Florida và Nevada trong tương lai. Hiện tại, Tesla đã nộp đơn xin giấy phép thử nghiệm và triển khai xe tự lái tại Arizona, đồng thời đã có những trao đổi ban đầu với các quan chức Nevada. Tuy nhiên, Tesla vẫn đang đối mặt với các rào cản quản lý khác nhau ở từng bang; ngoài ra, nếu muốn ra mắt mẫu xe “Cybercab” được thiết kế riêng cho tự lái, không có bàn đạp và vô lăng, công ty còn cần được chính phủ liên bang Mỹ cấp phép đặc biệt.

Vào tháng 6 năm nay, Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Mỹ (NHTSA) cho biết đã bắt đầu điều tra nhiều video tai nạn do người dùng trải nghiệm sớm ghi lại và công bố. Video cho thấy ngay trong ngày đầu tiên dịch vụ taxi tự lái Tesla hoạt động tại Austin, đã có trường hợp phương tiện này chạy quá tốc độ và vi phạm luật giao thông.

Tại Austin, xe tự lái của Tesla hiện đang được giám sát bởi một nhân viên an toàn ngồi ở ghế phụ, người này có thể sử dụng nút chuyên dụng để dừng hoặc tấp xe vào lề. Gần đây, dịch vụ này đã được mở rộng sang các đoạn đường cao tốc; Tesla cho biết để đảm bảo an toàn, khi di chuyển trên đường cao tốc, nhân viên giám sát sẽ chuyển sang ghế lái.

Trong khi đó, tại khu vực Vịnh San Francisco, dịch vụ chia sẻ phương tiện hiện tại của Tesla sử dụng phiên bản có giám sát của “Phần mềm Tự lái Hoàn toàn” (Full Self Driving Software) — về bản chất vẫn là hệ thống hỗ trợ lái xe nâng cao (ADAS), chưa phải là công nghệ tự lái hoàn toàn. Nếu muốn triển khai dịch vụ chia sẻ phương tiện tự lái thực sự tại California, Tesla còn cần được Sở Quản lý Phương tiện Cơ giới California (California Department of Motor Vehicles) và Ủy ban Tiện ích Công cộng California (California Public Utilities Commission) cấp phép liên quan.

0
0

Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Mọi thông tin trong bài viết đều thể hiện quan điểm của tác giả và không liên quan đến nền tảng. Bài viết này không nhằm mục đích tham khảo để đưa ra quyết định đầu tư.

PoolX: Khóa để nhận token mới.
APR lên đến 12%. Luôn hoạt động, luôn nhận airdrop.
Khóa ngay!

Bạn cũng có thể thích

Dầu mỏ theo thỏa thuận Mỹ - Venezuela có thể vào kho dự trữ Mỹ vào tháng 11, Chevron dự kiến đầu tư 7 tỷ USD mở rộng sản xuất tại Venezuela, giá cổ phiếu đạt mức cao mới

Phó thư ký báo chí Nhà Trắng Anna Kelly cho biết, dầu mỏ trong thỏa thuận giữa Mỹ và Venezuela "có thể sẽ vào kho dự trữ của Mỹ trong tháng 11". Cùng ngày, các tập đoàn năng lượng lớn như Chevron, ENI đã ký nhiều thỏa thuận mở rộng sản xuất tại Venezuela. Chevron dự kiến đầu tư 7 tỷ đô la Mỹ, đặt mục tiêu tăng gấp đôi sản lượng dầu ở Venezuela lên 600.000 thùng/ngày trong vòng 5 năm, đồng thời cho biết tổng chi phí khai thác của dự án dự kiến ​​dưới 20 đô la Mỹ/thùng. Giá cổ phiếu của Chevron đã tăng 0,35% vào thứ Tư, vượt qua mức đỉnh tháng 3 và đạt mức cao lịch sử.

华尔街见闻2026/09/02 21:21

Đầu tư AI của quỹ chủ quyền nghìn tỷ đô la Hàn Quốc: Nvidia thắng thế, SK Hynix gặp áp lực

Chính phủ Hàn Quốc đã thông báo vào tháng 7 năm nay kế hoạch đầu tư 919 tỷ USD để xây dựng trung tâm dữ liệu. Do Hàn Quốc thiếu các nhà cung cấp nội địa có khả năng tự sản xuất bộ tăng tốc AI tiên tiến, kế hoạch này sẽ mở ra một thị trường AI chủ quyền rộng lớn cho Nvidia. Tuy nhiên, điều này không hoàn toàn có lợi cho SK Hynix và Samsung. Theo SemiAnalysis, Nvidia có thể đã đạt được thỏa thuận với SK Hynix về mức giá ưu đãi HBM cho năm 2027.

华尔街见闻2026/09/02 20:47

Bộ Tài chính Hoa Kỳ đang trở thành "ngân hàng trung ương trong bóng tối", độc lập về chính sách tiền tệ của Fed đang bị xói mòn

White, chiến lược gia của Bloomberg, chỉ ra rằng trái phiếu Kho bạc do không có tỷ lệ chiết khấu nên có thể được sử dụng như tài sản đảm bảo nhiều lần trên thị trường repo, chức năng ngày càng giống tiền tệ, tạo hiệu ứng mở rộng nguồn cung tiền tương tự tiền. Xu hướng này có mối quan hệ dẫn đầu với lạm phát cấu trúc. Điều này khiến Fed rơi vào tình thế khó khăn: tăng lãi suất sẽ làm tăng chi phí tài trợ của chính phủ ngay lập tức, gây ra trở ngại cả về tài chính và chính trị, đồng thời thách thức cơ bản đối với sự độc lập của chính sách.

华尔街见闻2026/09/02 20:46