Первое серьезное испытание после IPO! SpaceX планирует повторно запустить Starship завтра рано утром после того, как предыдущий запуск был отложен из-за неисправности двигателя.

SpaceX попытается снова запустить Starship в четверг по местному времени — это первая перезапуск после отмены старта на прошлой неделе из-за отказа двигателя, а также первое крупное технологическое испытание после выхода компании на биржу. Как основной платформы для будущего расширения Starlink, реализации лунной программы NASA и марсианской стратегии, каждый испытательный полет Starship напрямую влияет на долгосрочную логику роста SpaceX.

Этот запуск — не только второй полет третьего поколения Starship (V3), но и важный момент для проверки R&D-модели SpaceX на капиталовом рынке сразу после IPO. После вынужденной остановки запуска на прошлой неделе акции компании падали два дня подряд, а рыночная капитализация значительно снизилась по сравнению с пиком в первые дни торгов, демонстрируя, что инвесторы начали переоценивать сроки разработки Starship и темпы коммерциализации.

Согласно плану, эта миссия продолжит проверку ключевых возможностей третьего поколения Starship, включая повторный запуск двигателя на орбите, развертывание спутников Starlink и контроль полета корабля. Если тест пройдет успешно, это восстановит доверие рынка и заложит основу для последующих орбитальных запусков, заправки на орбите и пилотируемых миссий.

Запуск отложили из-за неисправности двигателя — первое серьезное технологическое испытание после выхода на биржу

Запуск намечен на 17:45 в четверг по местному времени (01:45 по пекинскому времени 24 июля) с полигона Starbase в южном Техасе и предусматривает второй испытательный полет Starship (V3).

Изначально попытка запуска была назначена на прошлый четверг, но в последние мгновения до зажигания ее пришлось отменить. Тогда вокруг стартовой башни внезапно поднялся густой дым, но ракета осталась на площадке. Маск позже сообщил в X, что два двигателя Raptor не сработали должным образом, система автоматически активировала процедуру отмены, и компания заменит двигатели перед новой попыткой запуска.

Хотя отмены запусков не редкость в космических испытаниях, в данном случае это случилось уже после IPO SpaceX с рыночной капитализацией около 86 миллиардов долларов, что вызвало более острое реагирование рынка. После новости стоимость акций в послеторговую сессию снизилась примерно на 3%, на следующий день падение продолжилось, а совокупное снижение с пика третьего дня торгов привело к потере более триллиона долларов капитализации.

Главный инвестиционный директор Tigress Financial Partners Иван Файнсет заявил: отложенный запуск вновь напомнил инвесторам — на пути к частым полностью многоразовым полетам Starship остается высокий операционный риск, и если тесты будут задерживаться, это может повлиять на темпы выручки и роста рентабельности в будущем.

Однако, есть и специалисты, считающие реакцию рынка чрезмерной. Директор по исследованиям консалтинговой компании Quilty Space Калеб Генри отметил, что SpaceX всегда следовала принципу "быстрых испытаний, быстрых неудач и быстрой итерации": ранние полеты Falcon 9 также часто заканчивались неудачей, но эта ракета в итоге стала одной из самых надежных и часто используемых коммерческих ракет в мире.

Starship определяет максимальную будущую оценку SpaceX

В отличие от уже зрелого коммерческого запуска Falcon 9, Starship — это настоящий драйвер дальнейшего роста для SpaceX.

Маск планирует использовать Starship для выведения на орбиту спутников следующего поколения Starlink, а также для дальнейшего развития дата-центров в космосе, транспортировки в дальний космос и выполнения пилотируемых миссий к Луне и Марсу. По мере продвижения этих инициатив Starship становится ключевой платформой для долгосрочной коммерческой ценности и прибыльности SpaceX.

На данный момент SpaceX инвестировала в разработку Starship свыше 15 миллиардов долларов, а также располагает контрактом с NASA на сумму около 4 миллиардов долларов на выполнение миссии Artemis по высадке на Луну, намеченной ориентировочно на 2028 год.

Однако на пути к этой цели компании предстоит преодолеть ряд серьезных технологических задач, включая дозаправку топлива на орбите, выполнение более десяти последовательных миссий по доставке ресурсов и получение допуска к пилотируемым полетам. На сегодняшний день Starship еще не завершил ни одного полноценного орбитального полета.

Еще важнее, что Starship проектируется как первая в мире полностью многоразовая сверхтяжелая ракетная система — возвращаться и использоваться повторно должны как тяжелая ступень-ускоритель, так и сам корабль. Если эта цель будет достигнута, издержки на запуски существенно снизятся, что даст SpaceX решающее конкурентное преимущество в коммерческой космонавтике, развитии Starlink и глубоком освоении космоса.