Negociações comerciais entre EUA e Canadá avançam; segundo reportagens, os EUA planejam reduzir as tarifas sobre aço e alumínio para 25% e as tarifas sobre automóveis para 15%.

Sinais significativos de avanço surgiram nas negociações comerciais entre os Estados Unidos e o Canadá, impulsionando uma reação rápida do mercado.

Segundo informações da Bloomberg citando fontes próximas, o acordo comercial planejado entre os EUA e o Canadá prevê a redução das tarifas de exportação sobre aço e alumínio canadenses de 50% para 25% e das tarifas sobre exportações de automóveis canadenses de 25% para 15%.

Trump declarou na quarta-feira: "Podemos reduzir algumas tarifas a níveis equivalentes aos de outros países, pois o Canadá anteriormente suportou tarifas mais altas."

Após o anúncio, as ações da produtora canadense de aço Algoma Steel Group chegaram a subir 24% durante o pregão; a fabricante americana de produtos de aço Nucor caiu 8,9%, e Century Aluminum registrou queda de 11%. O dólar canadense teve ligeira alta de 0,2% durante a manhã em Londres na quarta-feira, cotado a 1,3876 dólares canadenses por dólar americano.

O surgimento do novo quadro do acordo EUA-Canadá representa um possível impacto para o México. Como outro membro importante do Tratado de Livre-Comércio da América do Norte além EUA e Canadá, o México já fez várias concessões em negociações com o governo Trump, mas ainda não obteve avanços concretos. Se o Canadá garantir uma tarifa preferencial primeiro, a posição de negociação do México no cenário trilateral pode ser ainda mais enfraquecida.

Negociações continuam: detalhes ainda por definir

Os detalhes do acordo ainda não estão totalmente definidos e não se espera que se apliquem a todas as categorias. Segundo fontes, alguns produtos derivados de aço e alumínio podem estar sujeitos a taxas diferentes; as partes ainda discutem cláusulas de isenção e outras medidas de ajuste.

O contexto direto das negociações é a decisão de Trump, anunciada na noite de terça-feira, de suspender por três dias o plano de tarifas de 50 bilhões de dólares sobre produtos canadenses, dando mais tempo para negociações entre as partes.

Anteriormente, os EUA planejavam impor tarifas de 50% sobre vários produtos canadenses, acirrando a tensão nas relações entre os países.

Vale ressaltar que Trump já derrubou acordos nas etapas finais das negociações ou apresentou novas exigências; o desenrolar final destas tratativas continua incerto, com sexta-feira como prazo para a conclusão do acordo.

Sob pressão tarifária, Canadá foca em aço, alumínio e automóveis

As tarifas atuais de 50% sobre aço e alumínio foram implementadas por Trump com base no Artigo 232 do Trade Expansion Act, compondo seu programa de barreiras tarifárias no segundo mandato e gerando insatisfação entre diversos parceiros comerciais dos EUA, alguns já negociaram acordos de limite de tarifas setoriais com o país.

Nesta rodada de negociações, o Canadá concentra seus esforços na redução das tarifas sobre aço e sobre a indústria automobilística.

O Canadá é o maior fornecedor de alumínio para os EUA, respondendo atualmente por cerca de metade do consumo total de alumínio norte-americano. Como a produção americana não atende à demanda interna, o custo das tarifas foi repassado integralmente para compradores americanos.

Pressão de grupos industriais dos EUA: cautela contra reduções excessivas de tarifas

Apesar dos avanços nas negociações, o governo Trump enfrenta pressão contrária de grupos de interesse nacionais ligados ao setor de manufatura.

A Coalition for a Prosperous America e outros grupos favoráveis às tarifas estão pressionando o governo Trump para que, mesmo reduzindo tarifas sobre alumínio primário, mantenha a tarifa de 50% sobre produtos derivados do alumínio, protegendo as etapas de processamento nacional que compõem o núcleo da indústria americana.

Segundo tais grupos, cerca de 125 mil empregos nos setores de laminação, trefilagem e extrusão de alumínio estão em risco nos EUA.

Isso indica que, mesmo que ambas as partes cheguem a um acordo sobre a estrutura geral, o alcance e a força da redução tarifária podem ser limitados, e a definição de taxas sobre derivados será um elemento-chave no formato final do acordo.