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Se o Estreito de Mandeb for bloqueado, a crise na cadeia de suprimentos global será ainda pior do que no Estreito de Ormuz.

Se o Estreito de Mandeb for bloqueado, a crise na cadeia de suprimentos global será ainda pior do que no Estreito de Ormuz.

智通财经智通财经2026/07/22 12:16
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⑴ O especialista em cadeia de suprimentos da Universidade do Nordeste, Sanders, apontou que, caso o grupo Houthi execute seu anúncio de bloquear o Estreito de Bab el-Mandeb, o impacto sobre a economia global será diferente do do Estreito de Hormuz — o primeiro representa uma crise sistêmica mais ampla no comércio e logística, enquanto o segundo está focado em choques na oferta de energia.⑵ O Estreito de Hormuz vê o trânsito diário de cerca de 21 milhões de barris de petróleo, sendo um gargalo puramente de fornecimento energético; já o Estreito de Bab el-Mandeb transporta apenas cerca de 4,2 milhões de barris por dia de petróleo, mas cobre aproximadamente 15% do volume global de comércio marítimo e 30% do transporte de contêineres, abrangendo categorias como eletrônicos, peças automotivas, alimentos e matérias-primas industriais.⑶ A Arábia Saudita pode evitar os riscos do Estreito de Hormuz através do oleoduto leste-oeste, transferindo petróleo dos campos do leste para portos no Mar Vermelho, mas se ambos os estreitos forem fechados simultaneamente, o mundo perderá um importante sistema de redundância de transporte; o desvio pela África aumentará o tempo de viagem em mais de dez dias, elevará os custos de combustível e seguro, e, devido à rotação mais lenta de navios e contêineres, reduzirá a capacidade operacional efetiva.⑷ Sanders acredita que um bloqueio conjunto desses dois pontos-chave desencadeará uma crise de cadeia de suprimentos mutuamente reforçada, com preços de energia, tarifas de transporte, inflação e atrasos na produção formando um ciclo vicioso. O mercado precisa monitorar atentamente indicadores reais da economia, como a queda contínua no tráfego do Estreito de Bab el-Mandeb e o descolamento dos preços do diesel e do combustível de aviação em relação ao petróleo, para avaliar se a situação atual já ultrapassa o nível de ansiedade dos mercados financeiros. A capacidade real do grupo Houthi de efetuar um bloqueio permanece como a maior variável desconhecida.
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