O índice de frete de carga a granel caiu para o nível mais baixo em duas semanas, com os navios Capesize liderando as perdas, recuando 5%.

智通财经2026/07/20 13:46

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O índice de frete de cargas secas a granel do Báltico caiu 81 pontos nesta segunda-feira, para 2671 pontos, uma queda de aproximadamente 2,9%, atingindo o nível mais baixo desde 2 de julho, principalmente devido à fraqueza simultânea nas taxas de navios Capesize e Panamax.
O índice Capesize despencou 208 pontos, chegando a 3889 pontos, também o menor dos últimos quinze dias. O rendimento médio diário deste tipo de navio caiu US$ 1885, para US$ 31768, com a demanda fraca por transporte de minério de ferro e carvão como principal fator de pressão.
O índice Panamax caiu 21 pontos, para 2227 pontos, e o rendimento médio diário diminuiu US$ 191, chegando a US$ 20045. Este tipo de navio transporta principalmente carvão e grãos; o desempenho fraco sugere que o sentimento geral de negociação de commodities permanece cauteloso.
O índice Supramax subiu levemente 1 ponto, para 1738 pontos, atingindo o nível mais alto desde agosto de 2022. Já o índice Handymax recuou 2 pontos, para 901 pontos, demonstrando uma clara divergência nas tendências entre os diferentes tipos de navios.
Do ponto de vista psicológico do mercado, as tarifas dos navios Capesize caíram significativamente em relação aos picos do ano, e os operadores estão avaliando quanto tempo vai durar a temporada de baixa demanda. Por outro lado, a resistência relativa das tarifas dos navios de médio e pequeno porte reflete a resiliência independente dos segmentos de mercado.

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