Alerta no Iêmen: Bab-el-Mandeb pode se tornar o segundo campo de batalha, colocando em risco a principal rota marítima global com dupla ameaça de bloqueio
智通财经2026/07/17 10:26- O Irã já informou às forças Houthis para se prepararem para fechar o Estreito de Bab el-Mandeb, em retaliação a possíveis ataques dos Estados Unidos à sua infraestrutura elétrica. Se essa ordem for executada, será aberta uma segunda frente marítima de bloqueio ao comércio global além do Estreito de Ormuz.
- O tráfego pelo Estreito de Ormuz já caiu drasticamente devido ao confronto entre EUA e Irã. O preço do Brent subiu significativamente nesta semana e, caso Bab el-Mandeb também seja fechado, o transporte marítimo entre a Ásia e a Europa teria apenas a opção de contornar o Cabo da Boa Esperança, levando a um grande aumento nos prazos de entrega e nos custos de combustível.
- A Arábia Saudita transporta petróleo dos campos do leste até o porto de Yanbu, no Mar Vermelho, através do oleoduto leste-oeste, desviando parte das exportações do Estreito de Ormuz. No entanto, esses fluxos agora dependem da passagem por Bab el-Mandeb para acessar o mercado asiático, tornando a segurança deste estreito fundamental para a eficácia das rotas alternativas.
- As forças Houthis lançaram centenas de ataques com mísseis e drones contra navios comerciais no Mar Vermelho entre o final de 2023 e o início de 2025, forçando linhas de contêineres a desviar em massa pelo continente africano. Isso resultou numa queda de mais de 60% na receita de pedágios do Canal de Suez, no Egito. Se as ações forem novamente intensificadas, o impacto será ainda mais profundo.
- Analistas destacam que as forças Houthis possuem capacidade de implementar um bloqueio com mísseis e drones, e que membros da Guarda Revolucionária Iraniana no Iémen podem participar das decisões de timing das operações. Porém, ainda existe incerteza se a ordem será de fato executada, e qualquer bloqueio significativo pode provocar uma resposta militar mais ampla.
- Caso os estreitos de Ormuz e Bab el-Mandeb sejam bloqueados simultaneamente, cerca de 20% do comércio global de petróleo, além de uma parcela significativa do transporte marítimo de gás natural liquefeito e contêineres, ficaria paralisada. Economistas alertam para a possibilidade de saltos extremos nos preços do petróleo devido ao medo de escassez, com impacto direto nas importações de combustível e nos preços de bens de consumo nas economias emergentes da Ásia.
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