O nível do rio Reno voltou a subir após atingir o fundo, e os custos de transporte na Alemanha dobraram em duas semanas.

智通财经2026/07/16 17:31

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Chuvas no sudoeste da Alemanha impulsionaram uma leve recuperação dos níveis do rio Reno a partir de patamares baixos. Instituições de navegação interior estimam que continue subindo nos próximos dias, trazendo algum alívio para o setor de transporte de cargas, que vinha sofrendo com águas rasas.
Ondas de calor e pouca chuva anteriormente fizeram os níveis atingirem mínimos críticos, permitindo que as barcaças navegassem apenas parcialmente carregadas. As mercadorias precisaram ser distribuídas em vários navios, aumentando os custos logísticos para a indústria alemã, que está apenas em início de recuperação.
Na quinta-feira, a profundidade navegável no trecho de Kaub foi de cerca de 45 centímetros, e os órgãos do setor preveem que subirá para 68 centímetros no sábado, permitindo aos navios transportar cargas maiores, embora a profundidade ainda permaneça abaixo do normal.
O frete de barcaças petroleiras de Roterdão a Karlsruhe já disparou para cerca de 115 euros por tonelada, quase o dobro em relação ao início da semana (65 euros) e ainda mais significativo em relação aos 45 euros do final de junho.
O rio Reno é uma rota importante para o transporte de mercadorias como grãos, minérios, carvão e produtos derivados de petróleo. Durante o verão de 2022, secas e ondas de calor também causaram níveis anormalmente baixos no Reno, provocando gargalos na cadeia de abastecimento e problemas para a produção industrial.
Embora a melhora nos níveis agora traga um alívio localizado, comerciantes de commodities apontam que o problema estrutural está longe de resolvido: os custos de transporte seguem em alta e, caso as chuvas futuras fiquem aquém das expectativas, a recuperação da indústria na Alemanha pode voltar a ser prejudicada.

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