Recorde! O primeiro carro elétrico da Ferrari (RACE.US), Luce, é leiloado por 40 milhões de dólares, e o prêmio de escassez é novamente comprovado pelo mercado

Segundo o aplicativo da Golden Ten Data, o primeiro carro elétrico fabricado pela Ferrari (RACE.US) foi vendido por 40 milhões de dólares num leilão da Sotheby’s, estabelecendo um novo recorde de preço para veículos novos em leilão. O modelo, denominado “Chassis 0”, é o primeiro veículo de produção em série do projeto Ferrari Luce e acompanha uma placa exclusiva.

A Ferrari declarou que todo o valor arrecadado no leilão beneficente será doado à Fundação Ferrari, com o objetivo de apoiar futuros projetos educacionais de caráter social.

Luce é o primeiro modelo totalmente elétrico produzido em série pela Ferrari. Este hatchback de alto desempenho, com cinco portas e cinco lugares, expandiu a linha de produtos da marca, deixando de se limitar apenas aos tradicionais carros luxuosos de viagem com dois ou quatro lugares. O Luce conta com quatro motores síncronos de ímã permanente desenvolvidos pela própria Ferrari, com um para cada roda, garantindo tração integral e um controle vetorial de torque de alta precisão.

De acordo com relatos, embora o preço inicial do Luce seja de cerca de 640 mil dólares e seu design tenha recebido opiniões mistas, todos os veículos previstos para 2026 (cerca de 500 unidades) foram vendidos em menos de dois meses após seu lançamento em maio. Segundo informações, compradores chineses e empresários do setor de tecnologia dos Estados Unidos demonstraram grande interesse pelo Luce, impulsionado pelas campanhas de marketing precisas da Ferrari. O analista de automóveis de luxo Scott Sherwood afirmou: “A estratégia de marketing e o conhecimento de clientes da Ferrari superam em muito vários de seus concorrentes.”

Os dados mostram que o EBITDA ajustado da Ferrari no segundo trimestre cresceu 7% em relação ao ano anterior, chegando a 755 milhões de euros, superando a previsão de mercado de aproximadamente 729 milhões de euros; devido à forte demanda por modelos limitados como o F80 e pelas versões de quatro lugares mais caras do Purosangue, a Ferrari também elevou sua perspectiva de desempenho para o ano.

Apesar de a Ferrari não ter divulgado separadamente os dados de vendas do Luce no relatório financeiro, o esgotamento das quotas para 2026 em menos de dois meses indica que a eletrificação ainda não causou impacto substancial na demanda dos clientes ou no sistema de escassez da Ferrari. Com um modelo de negócio exclusivo no mundo do luxo, a Ferrari destaca-se entre os fabricantes de automóveis tradicionais, e o seu valor de mercado já não segue a lógica cíclica da indústria automobilística, mas sim a referência dos principais nomes do setor de luxo.

Na pré-abertura da bolsa dos EUA na segunda-feira, até o momento da publicação, as ações da Ferrari subiram 1,3%. No acumulado do ano, o papel registrou alta de 14%, superando em larga escala outras fabricantes europeias como Volkswagen e Mercedes-Benz.