Czy „latające taksówki” również idą do wojska? Archer (ACHR.US) we współpracy z Anduril wprowadza wojskowy model, akcje rosną o 20%

Aplikacja finansowa Smart News poinformowała, że Adam Goldstein, dyrektor generalny Archer Aviation (ACHR.US), podczas międzynarodowego salonu lotniczego w Farnborough w Wielkiej Brytanii w poniedziałek oświadczył, że firma skupia się w pełni na procesie certyfikacji latających taksówek, dążąc do rozpoczęcia działalności komercyjnej przed Igrzyskami Olimpijskimi w Los Angeles w 2028 roku. Tego samego dnia Archer wspólnie z Anduril zaprezentował Thunder — autonomiczny pionowzlot (VTOL) przeznaczony do współdziałania z załogowymi samolotami i śmigłowcami. Firmy nawiązały współpracę po raz pierwszy w 2024 roku. W reakcji na te wiadomości akcje Archer wzrosły tego dnia niemal o 20%.

„To zawsze było ambitnym celem”, powiedział Goldstein. „To nadal jest ambitny cel, ale zrobimy wszystko, żeby go osiągnąć.”

Archer jest znany z rozwoju elektrycznych pionowzlotów (eVTOL), których celem jest ograniczenie emisji i przeciążenia ruchu w zatłoczonych obszarach miejskich. Jednak ta technologia napotkała wcześniej szereg przeszkód prawnych i infrastrukturalnych, przez co harmonogram certyfikacji był wielokrotnie przesuwany.

W ostatnich miesiącach Archer i jego konkurenci skorzystali na najnowszym programie pilotażowym eVTOL ogłoszonym przez Trumpa — program ten ma przyspieszyć wdrażanie technologii i jest testowany w 26 stanach USA.

Goldstein stwierdził: „To kluczowe dla zdobycia zaufania zarówno społeczeństwa, jak i organów regulacyjnych — w końcu przyspieszy nasz proces certyfikacyjny. Ten etap okaże się decydujący dla osiągnięcia naszego celu na czas.”

Wraz ze wzrostem inwestycji wojskowych USA w nowe technologie pola walki i wdrażaniem narzędzi sztucznej inteligencji, Archer i jego konkurenci konsekwentnie rozwijają swoją działalność w sektorze obronnym.

Goldstein powiedział, że wobec narastających napięć geopolitycznych zastosowania wojskowe stanowią dla Archer „ogromny rynek”. Dodał też, że dla tego typu urządzeń nie jest wymagany taki sam proces certyfikacji jak dla zastosowań komercyjnych.

„Zastosowania, które możemy zaproponować w sektorze obronnym, są imponujące i dokładnie odpowiadają pilnym potrzebom żołnierzy.” — podkreślił Goldstein.