Mitsui O.S.K. Lines, japońska firma żeglugowa, poinformowała, że LNG carrier przepłynął przez Cieśninę Ormuz
BlockBeats News, 3 kwietnia, według Reuters, japońska firma żeglugowa Mitsui O.S.K. Lines poinformowała w piątek, że jeden z jej japońskich statków do transportu skroplonego gazu ziemnego przepłynął przez Cieśninę Ormuz.
Rzecznik Mitsui O.S.K. Lines przekazał, że załoga znajdująca się na pokładzie statku "SOHAR LNG" pod banderą Panamy jest obecnie bezpieczna, lecz nie ujawnił dokładnej godziny przepłynięcia przez cieśninę ani tego, czy prowadzone były jakiekolwiek negocjacje dotyczące przeprawy.
Zastrzeżenie: Treść tego artykułu odzwierciedla wyłącznie opinię autora i nie reprezentuje platformy w żadnym charakterze. Niniejszy artykuł nie ma służyć jako punkt odniesienia przy podejmowaniu decyzji inwestycyjnych.
Może Ci się również spodobać
Korea Export-Import Bank współpracuje z Glencore: finansowanie w wysokości 1 miliarda dolarów w zamian za miedź, stawianie na kluczowe zasoby ery AI
Korea Eximbank, a policy-based financial institution in South Korea, recently announced that it has reached a strategic financing arrangement totaling 1 billions USD with the global commodities giant Glencore Plc.
Adres przekazał przed 2 godzinami 289 800 LINK do portfela multisignature.
Oczekiwania dotyczące podwyżki stóp procentowych i obawy fiskalne powodują, że rentowność japońskich 10-letnich obligacji skarbowych osiąga najwyższy poziom od 30 lat.
Ceny obligacji japońskich spadły.
Czy dla japońskich producentów samochodów czasy dobrobytu się skończyły? Irańska wojna i odbicie jena mogą stanowić podwójne uderzenie
Japońscy producenci samochodów odczuwają rosnący wpływ podwójnej presji: konsekwencji konfliktu w Iranie oraz wzrostu kursu jena.
Ceny krypto
Więcej
