L'attaque des navires en mer Rouge par les Houthis déclenche une réaction en chaîne : des acheteurs asiatiques de pétrole discuteraient avec Saudi Aramco d’itinéraires alternatifs.
Après que les Houthis ont attaqué un pétrolier en mer Rouge, au moins deux acheteurs asiatiques de pétrole brut discutent actuellement avec Saudi Aramco de la possibilité de modifier l'itinéraire de transport pour contourner l'Afrique.
French Planet Finance APP a appris, selon des rapports, que plusieurs traders bien informés révèlent qu'après que les Houthis ont attaqué des pétroliers en mer Rouge, au moins deux acheteurs asiatiques de pétrole brut sont en discussion avec Saudi Aramco pour déterminer si les routes de transport doivent être modifiées en contournant l'Afrique.
Les traders indiquent que les raffineurs envisagent des alternatives afin d'éviter le goulet d'étranglement du sud de la mer Rouge — le détroit de Bab-el-Mandeb. Ces solutions pourraient inclure un chargement du pétrole depuis le port Sidi Kerir sur la mer Méditerranée égyptienne, plutôt que depuis le hub de Yanbu en mer Rouge en Arabie Saoudite.
Les traders expliquent que si les acheteurs asiatiques souhaitent recevoir du pétrole dans la région méditerranéenne, une option serait que Saudi Aramco transporte d'abord le pétrole de Yanbu au port Ain Soukhna sur la mer Rouge égyptienne, puis l’achemine vers le nord par pipeline. Une autre option consiste à ce que les acheteurs prennent livraison à Yanbu et gèrent eux-mêmes la logistique en Égypte.
Les traders précisent que les négociations sont toujours en cours et aucune décision finale n’a été prise. Saudi Aramco a refusé de commenter cette affaire.
Si la route courte initialement prévue, à travers la mer Rouge et Bab-el-Mandeb jusqu'en Asie, est modifiée, il faudrait passer par l'Égypte puis contourner l'Afrique du Sud, allongeant le parcours. Les traders indiquent que cela pourrait prolonger le temps de transport d’un mois.
Les Houthis du Yémen, soutenus par l'Iran, ont déclaré avoir attaqué deux pétroliers en mer Rouge, exposant le marché mondial du pétrole à une nouvelle instabilité. Cette attaque accentue les risques liés au transport d'énergie au Moyen-Orient. Le conflit entre les États-Unis et l'Iran fait que des millions de barils de pétrole ne peuvent pas traverser le détroit d'Ormuz, tandis que la route de la mer Rouge était toujours une alternative clé pour le transport.
Les traders commencent à réévaluer les effets en chaîne des attaques en mer Rouge, les prix des contrats à terme sur le pétrole brut ont augmenté jeudi. Le prix du pétrole Brent a dépassé 98 dollars par baril, augmentant de plus d’un tiers ce mois-ci.
Saudi vend habituellement du pétrole via l'Égypte aux clients à l'ouest du canal de Suez. Les grands pétroliers remplis ne peuvent pas passer par le canal de Suez, c’est pourquoi Saudi préfère utiliser de petits navires ou le transport par pipeline.
À la publication, le prix du pétrole WTI est en hausse de 3,81 % à 90,14 dollars le baril ; le prix du Brent a augmenté de 4,41 % à 98,22 dollars le baril.
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