Union Pacific et Norfolk Southern ont soumis une réponse à la Surface Transportation Board concernant leur projet de fusion

Golden Finance, 8 juillet — Union Pacific et Norfolk Southern ont soumis à la Surface Transportation Board (STB) leurs premières réponses aux demandes d'informations complémentaires concernant leur projet de fusion. Les documents déposés traitent des questions relatives à la Terminal Railroad Association of St. Louis (TRRA), Kansas City Terminal Railway et TTX Company. Ces entités sont détenues conjointement par plusieurs compagnies ferroviaires de classe I et sont exploitées par des équipes de gestion indépendantes. Les deux sociétés ont déclaré qu'elles ne contrôlent actuellement pas ces entités et n'en prendront pas le contrôle après la fusion ; elles ont également présenté à la STB plusieurs options de cession, y compris la cession d'actifs. Les deux compagnies estiment que la fusion permettra aux expéditeurs d'économiser environ 3,5 milliards de dollars par an, principalement grâce à l'opportunité de transférer le fret routier vers le rail. Après la fusion, un service ferroviaire direct transcontinental sera créé, reliant le réseau de Union Pacific couvrant 23 États de l'Ouest à celui de Norfolk Southern couvrant 22 États de l'Est.