¡La expansión de capacidad de Boeing (BA.US) enfrenta un punto de inflexión clave! La FAA restaura la autorización final para nuevos 737 Max y 787

Según ha informado el APP de Finanzas Zhihui, la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) declaró que, aunque ha restaurado la autoridad de Boeing (BA.US) para la firma final de liberación en nuevos aviones 737 Max y 787, el organismo regulador continuará supervisando los niveles de calidad del fabricante de aviones.

Chris Rocheleau, subdirector de la FAA, comentó en una entrevista: "Siempre hemos mantenido una colaboración muy estrecha con Boeing para asegurarnos, como solemos decir, de que han 'doblado la esquina' en su capacidad para producir aviones seguros." Añadió: "En cuanto a la situación actual de regulación y supervisión, tenemos plena confianza en ello."

Tras el accidente casi catastrófico de un avión 737 Max en 2024, los reguladores detectaron una serie de problemas de calidad en Boeing. Posteriormente, la FAA limitó la producción de aviones de Boeing y retiró la autoridad de la empresa para la firma final de liberación en nuevos aviones.

La FAA anunció que su decisión de restaurar la autoridad de Boeing entrará en vigor oficialmente el 20 de julio, reflejando los avances de la compañía en la gestión de calidad y en recuperar la confianza del regulador. Esto es vital para que Boeing expanda su capacidad de producción, mejore su situación financiera, y recupere ventaja frente a Airbus, su principal competidor. Actualmente, el fabricante estadounidense está centrando esfuerzos en estabilizar la producción de la serie 737, su producto "vaca lechera", con el objetivo de mantener una producción mensual de 47 unidades y aumentarla gradualmente hasta 63 en los próximos años.

A principios de este mes, Boeing inauguró oficialmente una cuarta línea de ensamblaje 737 Max cerca de Seattle, para satisfacer la creciente acumulación de pedidos, aunque la producción inicial de la nueva línea será baja. Esta nueva línea es clave para aumentar la capacidad de producción de la serie 737 MAX. Jennifer Bolan-Masterson, alta ejecutiva de Boeing, señaló que actualmente la empresa operará en un modo de baja velocidad, con el fin de identificar y resolver posibles riesgos de producción y asegurar la estabilidad de la línea. No reveló el ritmo exacto de expansión de la nueva línea, pero indicó que gradualmente se contratarán más trabajadores conforme aumente la capacidad.

También se espera que en los próximos meses los reguladores estadounidenses aprueben el modelo más reciente de la serie 737 Max. Aunque Rocheleau comentó que no puede dar un cronograma específico para la certificación de los modelos 737 Max 7 y Max 10, señaló que Boeing está "cada día más cerca" de conseguir la aprobación. Destacó que la certificación del 737 Max 7 está "muy cerca de completarse".