Das weltweit erste containerschiff mit brasilianischem Ethanolantrieb hat seine Jungfernfahrt angetreten – ein entscheidender Schritt zur Reduzierung von Emissionen in der Schifffahrt.

```htmlGolden Ten Data berichtete am 14. Juli, dass laut ausländischen Medien die weltweit erste Containerschiff, das mit brasilianischem Ethanol betrieben wird, voraussichtlich in den frühen Morgenstunden am Dienstag vom Hafen Santos in Brasilien auslaufen wird. Dies markiert einen entscheidenden Schritt zur Reduzierung der CO₂-Emissionen in der Schifffahrtsbranche. Das Containerschiff "CMA CGM Iron" der französischen Reederei CMA CGM wurde umgebaut und kann mit Methanol, Ethanol sowie herkömmlichen Schiffstreibstoffen betrieben werden. Das Schiff fährt nach Asien und wird unterwegs in Sri Lanka und Singapur anlegen, bevor es schließlich in China ankommt und verschiedene Güter transportiert. Der Einsatz von Ethanol als Schiffstreibstoff könnte für brasilianische Biokraftstoffhersteller sowie die Landwirtschaft einen potenziell riesigen neuen Markt eröffnen. Brasilien ist der weltweit zweitgrößte Ethanolproduzent nach den USA und Unternehmen erweitern dort kontinuierlich ihre Kapazitäten für erneuerbare Kraftstoffe. Sollte Ethanol im Schifffahrtssektor breit eingesetzt werden, könnten die globalen Treibhausgasemissionen erheblich sinken. Außerdem würde dies der brasilianischen Landwirtschaft zugutekommen, da brasilianisches Ethanol hauptsächlich aus Zuckerrohr hergestellt wird und zunehmend auch Mais als Rohstoff verwendet wird.```