Das LNG-Schiff der Abu Dhabi National Oil Company kehrt in den Persischen Golf zurück, die Transparenz in der Schifffahrt verbessert sich allmählich.

Laut Golden Ten Data am 25. Juni öffnen immer mehr Schiffe infolge des temporären Friedensabkommens zwischen den USA und Iran ihre Navigations- und Zielinformationen wieder öffentlich. Ein Flüssigerdgas-Transporter (LNG) der Abu Dhabi National Oil Company sendet nun ebenfalls Signale im Persischen Golf. Schiffstrackingdaten zeigen, dass das LNG-Schiff „Umm Al Ashtan“ der Abu Dhabi National Oil Company am Mittwoch, nachdem es zwei Wochen lang keine Signale übermittelt hatte, im Persischen Golf in der Nähe der LNG-Exportanlage des Unternehmens auf Das Island gesichtet wurde. Dies deutet darauf hin, dass das Schiff kürzlich mit deaktiviertem Transponder die Straße von Hormus durchquert hat. In letzter Zeit aktivieren immer mehr Schiffe beim Ein- und Auslaufen in den Persischen Golf ihre Transponder, was auf eine Verbesserung der Sicherheitssituation rund um die Straße von Hormus schließen lässt. Obwohl einige Schiffe inzwischen ihre komplette Route öffentlich machen, gibt es weiterhin Schiffe, die die Straße von Hormus mit abgeschaltetem Signal passieren. Allerdings ist die Wiederaufnahme der Signalübertragung innerhalb des Persischen Golfs bereits eine Veränderung. In den vergangenen Monaten hatten die Schiffe des Unternehmens aus Sicherheitsgründen darauf verzichtet. Nach Unterzeichnung des temporären Friedensabkommens zwischen den USA und Iran können mehr LNG-Transporter frei passieren. Seit Montag haben mindestens sechs leere Öltanker die Straße von Hormus in den Persischen Golf überquert. Gleichzeitig weiten Katar und die Vereinigten Arabischen Emirate ihre LNG-Exportaktivitäten aus, und die meisten Schiffe senden beim Durchqueren der Meerenge Signale.