Bitget App
Daha ağıllı ticarət edin
kriptovalyuta alınBazarlarTicarətFyuçersEarnSquareDaha çox
Hörmüz boğazında gəmiçilik demək olar ki, dayanıb! Yaxın Şərq enerjisi çıxış yolu axtarır, LNG təchizatçıları nadir hallarda gəmidən-gəmiyə daşınmanı tətbiq edir

Hörmüz boğazında gəmiçilik demək olar ki, dayanıb! Yaxın Şərq enerjisi çıxış yolu axtarır, LNG təchizatçıları nadir hallarda gəmidən-gəmiyə daşınmanı tətbiq edir

智通财经智通财经2026/08/17 10:56
Orijinal göstərin
By:智通财经

ABŞ və İran arasında Hörmüz Boğazı kimi vacib nəqliyyat yolu üzərindəki gərginlik davam etsə də, təchizatçılar yanacağın Fars körfəzindən qlobal bazarlara çatdırılmasını təmin etmək üçün səylərini davam etdirirlər.

Zhitong Maliyyə APP xəbər verir ki, ABŞ və İran arasında Hörmüz boğazı adlı mühüm dəniz ticarət yoluna dair gərginlik davam etsə də, təchizatçılar yanacağın Fars körfəzinin içindən qlobal bazarlara daşınmasını təmin etmək üçün səylərini davam etdirirlər. Məlumata görə, iki maye təbii qaz (LNG) tankeri Hörmüz boğazının kənarında gəmi-gəmi arasında transfer əməliyyatı həyata keçirir. Copernicus Sentinel-2 peyki tərəfindən ötən şənbə günü çəkilmiş görüntülərdə Enugu LNG tankeri Oman körfəzinin Sohar şəhəri yaxınlığındakı sahildə yerləşib və başqa bir tankerlə paralel lövbərlənib. Bu mövqe adətən gəmi-gəmi əməliyyatlarını əks etdirir və o deməkdir ki, iki tanker arasında yük transfer edilə bilər.

Gəmi izləmə məlumatına əsasən, Enugu tankeri gəmi avtomatik tanıma sistemi (AIS) retranslyatorunu aktivləşdirib və bu tanker BW Group Ltd.-nin BW Gas LNG Carriers şirkətinə məxsusdur. Məlumatlar göstərir ki, son bir neçə gündə tanker Oman körfəzinə yaxın ərazidə hərəkət edib. TankerTrackers.com Inc.-in məlumatına görə, ikinci tanker Mraweh adlanır və bu tanker Abu Dhabi National Oil Co.-ya məxsusdur, AIS sistemi isə söndürülüb.

Neftdən fərqli olaraq, LNG tankerlərində transfer zamanı ultra aşağı temperaturun saxlanılması tələb olunduğundan, LNG gəmi-gəmi transferləri nadir hallarda baş verir və texniki cəhətdən daha çətindir. Analizlərə görə, bu transfer təsdiqlənərsə, bu, məlum olan ilk hal olacaq: Fars körfəzinə daxil olan LNG Hörmüz boğazını keçdikdən sonra başqa bir tankere ötürülür.

Bazar analitik şirkəti Kpler-in LNG baş analitiki Go Katayama bildirir: “Bu model şatl tankerlərinə Das Island-dan yükü çıxarmağa və boğazın kənarında transfer etməyə imkan verir, bu da digər LNG tankerlərinin üzləşdiyi riskləri azaldır.” O əlavə edib: “Gözləyirik ki, bölgədə təhlükəsizlik riskləri davam etdiyi müddətdə bu tip fəaliyyətlər yüksək səviyyədə qalacaq.”

Gəmi izləmə məlumatlarına əsasən, Mraweh tankeri sonuncu dəfə 29 iyulda, Fars körfəzinin içində, Hörmüz boğazının qərb girişinə yaxın bir ərazidə aşkar edilib. Ötən ay tanker Fars körfəzinə daxil olub və Hörmüz boğazından keçdiyi müddətdə siqnal ötürməsini dayandırıb.

Abu Dhabi National Oil Co.-nun Logistika və Xidmətlər şöbəsinin (Adnoc Logistics & Services) nümayəndəsi bildirib ki, şirkət konkret əməliyyat məsələləri, o cümlədən naviqasiya planı və tankerlərin hərəkəti barədə şərh verməyəcək. BW Group da bu mövzuda açıqlama verməyib.

Ən son tanker hərəkətləri göstərir ki, 7 iyuldan etibarən İranın Qatar şirkətinə məxsus LNG tankerinə hücumundan sonra LNG-nin Hörmüz boğazından görünən daşınması faktiki olaraq dayansa da, təchizatçılar LNG-nin Hörmüz boğazından tranziti üçün səylərini davam etdirirlər.

Ən son xəbərə görə, yerli vaxtla 17 avqustda İran Xarici İşlər Nazirliyinin nümayəndəsi Baqaei bildirib ki, İran Oman ilə dəniz marşrutu planları üzərində ciddi işləyir. Baqaei qeyd edib ki, ABŞ və İsrailin əməliyyatları nəticəsində yaranan təhlükəsizlik şəraiti mürəkkəbdir və çoxsaylı tərəflərin müdaxiləsi və pozucu təsirlər səbəbindən Oman ilə dəniz marşrutu planının hazırlığı uzun zaman alır. İran və Oman arasında marşrut üzrə danışıqlar davam etsə də, İran dəfələrlə vurğulayıb ki, bu strateji dəniz yolunun yenidən açılması ABŞ-ın memorandumda göstərilən öhdəlikləri yerinə yetirib-yetirməməsindən asılı olacaq.

ABŞ və İran arasında 60 günlük atəşkəs razılaşması bazar ertəsi bitir və bütün həftəsonu Hörmüz boğazında ticarət fəaliyyətləri demək olar ki, dayandırılıb, hazırda tərəflər arasında rəsmi danışıqlar başlamayıb və yeni anlaşma əldə edilməsi yönündə heç bir əlamət yoxdur. Kpler adlı gəmi məlumatları şirkətinə görə, ötən şənbə günü qlobal enerji ticarətinin əsası sayılan Hörmüz boğazından yalnız 5 gəmi keçib, ötən bazar günü isə heç bir gəmi qeydiyyatdan keçməyib; müqayisə üçün, əvvəlki həftəsonu 31 gəmi boğazı keçmişdi.

Bəzi analitiklər qeyd edir ki, ABŞ Hörmüz boğazının indiki gərginlikdən əvvəlki vəziyyətə qayıtmasını istəyir, lakin İran Hörmüz boğazının üzərində öz dominantlığının tanınmasını tələb edir və bu, ABŞ üçün qəbul edilə bilən deyil. Tərəflərin Hörmüz boğazı ilə bağlı fundamental münaqişəsi olduğu üçün, indiki güzəşt verməyən mövqelər fonunda, boğaz ətrafında rəqabətin uzun müddət davam edəcəyi proqnozlaşdırılır.

0
0

İmtina: Bu məqalənin məzmunu yalnız müəllifin fikrini əks etdirir və platformanı heç bir şəkildə təmsil etmir. Bu məqalə investisiya qərarları qəbul etmək üçün istinad kimi nəzərdə tutulmayıb.

Siz də bəyənə bilərsiniz

Qlobal "borc fırtınası" əsir edir, riskli aktivlərin qiymətləndirilməsi təzyiq testinə məruz qalır

Qlobal “borc fırtınası” yaxınlaşır: ABŞ, Yaponiya və Almaniyanın uzunmüddətli dövlət istiqrazlarının gəlirliliyi son onilliklərin ən yüksək səviyyəsinə çatıb. Süni intellektin istiqraz buraxılış dalğası və inflyasiyanın yenidən alovlanması aktivlərin “qiymətlənmə lövbərini” təzyiq altında qoyur.

智通财经2026/08/18 12:21
Qlobal "borc fırtınası" əsir edir, riskli aktivlərin qiymətləndirilməsi təzyiq testinə məruz qalır