الصراع بين الولايات المتحدة وإيران يواصل تهديد الأوضاع، أمريكا قد تتدخل مرة أخرى للحد من ارتفاع أسعار النفط، والبيت الأبيض يُقال إنه يفكر في تمديد إعفاء "حظر السفن" مرة أخرى.
وفقًا للتقارير، يناقش البيت الأبيض حاليًا خطة تقضي بالسماح للسفن الأجنبية بمواصلة المشاركة في نقل البضائع بين الموانئ الأمريكية الداخلية، لكن مع احتمال زيادة القيود الجغرافية بحيث يُسمح بذلك فقط في مناطق محددة. وكانت إدارة ترامب في أبريل قد مددت فترة الإعفاء من "قانون جونز" لمدة 90 يومًا حتى 16 أغسطس.
مع تصاعد التوتر مجددًا بين الولايات المتحدة وإيران وعودة أسعار النفط العالمية إلى ما يقارب 80 دولارًا، تدرس الحكومة الأمريكية الاستمرار في استخدام أداة سياسية مثيرة للجدل للغاية وهي تخفيف قانون "جونز" (Jones Act) الساري منذ قرن من الزمان.
وفقًا لتقارير صدرت يوم الأربعاء الموافق 15 بالتوقيت الشرقي للولايات المتحدة، يدرس البيت الأبيض تمديد إعفاء قانون "جونز" مرة أخرى ويبحث وضع قيود جغرافية إضافية في محاولة لتحقيق التوازن بين تخفيف أزمة إمدادات الطاقة والاستجابة لمعارضة قطاع الشحن المحلي. ستنتهي إجراءات الإعفاء الحالية في 16 أغسطس، ومن المتوقع اتخاذ القرار النهائي قبل نهاية الشهر الجاري.
يعد هذا أحدث إجراء تتخذه إدارة ترامب للسيطرة على أسعار الطاقة هذا العام. في ظل استمرار التوتر في مضيق هرمز، وتكثيف الولايات المتحدة للضغط على إيران وارتفاع أسعار النفط العالمية، يحاول البيت الأبيض زيادة القدرة البحرية الداخلية للولايات المتحدة لتجنب اختناقات النقل التي قد تؤدي إلى ارتفاع أسعار البنزين والديزل.
التمديد الجديد للإعفاء قد يتضمن قيودًا جغرافية
نقلت وكالة رويترز عن مصدرين مطلعين أن البيت الأبيض عقد هذا الأسبوع اجتماعًا لمسؤولي وزارات الطاقة والنقل والداخلية لمناقشة إمكانية تمديد إعفاء قانون "جونز".
قال المطلعون إن أحد المقترحات قيد الدراسة هو الاستمرار في السماح للسفن الأجنبية بالمشاركة في نقل البضائع بين الموانئ الأمريكية، مع إمكانية وضع قيود جغرافية محددة للسماح بهذه العمليات في مناطق معينة فقط، بهدف تخفيف الضغط السياسي من قطاع الشحن الأمريكي وبعض نواب الحزب الجمهوري.
أكد أحد مسؤولي البيت الأبيض أنه لم يتم اتخاذ قرار نهائي بعد، وأشار إلى أن قرار ترامب السابق بشأن إعفاء قانون "جونز" ساعد في تجنب نقص في سلاسل الإمداد على مستوى الدولة، وأن الحكومة تواصل تقييم نتائج سياسة الإعفاء.
ذكرت التقارير أن سعر النفط الخام الأمريكي بلغ نحو 80 دولارًا للبرميل حاليًا، ولا تزال السيطرة على أسعار الطاقة أحد أهم أهداف البيت الأبيض السياسية.
وبالإضافة إلى تخفيف قانون "جونز"، استخدمت إدارة ترامب أيضًا الاحتياطي الاستراتيجي من النفط (SPR) لضخ النفط في الأسواق، وحاليًا أصبحت مخزونات SPR الأمريكية عند أدنى مستوياتها منذ عام 1983.
ما هو قانون "جونز"؟
الاسم الكامل لقانون "جونز" هو "قانون البحرية التجارية لعام 1920" (Merchant Marine Act of 1920)، وهو قانون أمريكي لحماية الشحن البحري قائم منذ مئة عام.
يُلزم القانون باستخدام السفن المبنية في الولايات المتحدة، والمملوكة أمريكيًا، والتي يعمل عليها طواقم أمريكية عند نقل البضائع بين الموانئ الأمريكية.
على مدار سنوات طويلة حظي القانون بدعم قطاع الشحن وبناء السفن في الولايات المتحدة واعتُبر أداة هامة لحماية الأمن القومي والصناعة البحرية الوطنية؛ بينما يرى قطاع الطاقة أنه يحدد سعة الشحن ويرفع تكلفة النقل المحلي خاصة في أوقات شح الإمدادات.
لذلك، عادة ما تلجأ الحكومة الأمريكية لإعفاء مؤقت من هذا القانون فقط في حالات الكوارث الطبيعية الكبرى أو حالات الطوارئ الوطنية.
لتخفيض أسعار النفط، الولايات المتحدة رفعت الحظر البحري في مارس ومددته 90 يومًا في أبريل
في حال الموافقة، ستكون هذه هي المرة الثانية التي تمدد فيها إدارة ترامب إعفاء قانون "جونز" هذا العام.
في مارس من هذا العام، ومع تزايد المخاوف العالمية بشأن إمدادات الطاقة بسبب أزمة مضيق هرمز، أعلنت الحكومة الأمريكية لأول مرة إعفاء لمدة 60 يومًا من قانون "جونز" لزيادة قدرة النقل والتخفيف من الضغط على سلاسل الإمداد وكبح ارتفاع أسعار الطاقة.
وفقًا لـوكالة أنباء شينخوا، أعلن ترامب في 18 مارس تعليق تنفيذ قانون "جونز" لمدة 60 يومًا ورفع القيود على النقل البحري بين الموانئ الداخلية وذلك في محاولة لكبح ارتفاع أسعار النفط الناجم عن الإغلاق الفعلي لمضيق هرمز. وقالت كارولين ليفيت المتحدثة الصحفية باسم البيت الأبيض في بيان في ذلك اليوم: "سيسمح هذا الإجراء بتدفق موارد مهمة مثل النفط والغاز الطبيعي والأسمدة والفحم بحرية إلى الموانئ الأمريكية لمدة 60 يومًا."
وبعد شهر، مددت إدارة ترامب فترة الإعفاء، بحيث تم تأجيل انتهاء العمل به إلى 16 أغسطس.
وذكرت وكالة أنباء شينخوا أن الحكومة الأمريكية أعلنت في 24 أبريل أن ترامب وقع وثيقة تمدد فترة تعليق القانون لمدة 90 يومًا إضافية. وكتبت تايلر روجرز المتحدثة المساعدة باسم البيت الأبيض عبر وسائل التواصل الاجتماعي أن تعليق تنفيذ قانون "جونز" سمح بوصول الإمدادات بشكل أسرع إلى الموانئ الأمريكية، مما ساهم في استمرار توافر المنتجات الحيوية للطاقة والمواد الخام الصناعية والمنتجات الزراعية الضرورية.
معارضة متواصلة من قطاع الشحن والجمهوريين
مع ذلك، ظل هذا القرار مثيرًا للجدل منذ بداية اعتماده.
يرى البيت الأبيض أن السماح للسفن الأجنبية بالمشاركة في النقل الساحلي الأمريكي سيزيد القدرة بسرعة ويحسن كفاءة تدفق المنتجات الأساسية كالبترول والوقود والأسمدة بين الموانئ الأمريكية، مما يساعد على تخفيف الأزمة.
لكن شركات الشحن وبناء السفن الأمريكية تعتبر أن هذه السياسة تضعف تنافسية البحرية الأمريكية وقد تضر بالأمن القومي.
ذكر التقرير أن عددًا من النواب الجمهوريين، من بينهم رئيس مجلس النواب Mike Johnson، دعوا الحكومة هذا الشهر علنًا إلى إنهاء الإعفاء، معتبرين أن الاعتماد الطويل الأمد على السفن الأجنبية يهدد قاعدة صناعة البحرية الأمريكية.
اليوم، ومع تجدد التوتر في الشرق الأوسط وعودة أخطار الإمداد إلى أسواق الطاقة، يجد البيت الأبيض نفسه مرة أخرى أمام مفترق طرق بين كبح الأسعار وحماية صناعة الشحن الوطنية. ما إذا كان سيتم تمديد إعفاء قانون "جونز" للمرة الثالثة سيصبح مؤشرًا مهمًا لتوجهات سياسة الطاقة في إدارة ترامب.
إخلاء المسؤولية: يعكس محتوى هذه المقالة رأي المؤلف فقط ولا يمثل المنصة بأي صفة. لا يُقصد من هذه المقالة أن تكون بمثابة مرجع لاتخاذ قرارات الاستثمار.
You may also like
تخطط Nvidia لاستثمار 3 مليارات دولار في شركة SB Energy التابعة لـ SoftBank، وتراهن على مشروع مركز البيانات OpenAI في ولاية أوهايو
أفادت التقارير أن شركة Nvidia تجري مفاوضات لاستثمار ما يصل إلى 3 مليارات دولار في شركة SB Energy التابعة لمجموعة SoftBank، وذلك كجزء من ترتيب دعم ائتماني بقيمة حوالي 100 مليار دولار لمشروع مركز بيانات OpenAI في أوهايو. من المخطط أن يتم الا ستثمار على مرحلتين: 1.5 مليار دولار عند توقيع العقد، و1.5 مليار دولار أخرى عند الطرح العام الأولي لشركة SB Energy، والذي قد يبدأ في أقرب وقت الشهر المقبل بهدف جمع ما لا يقل عن 5 مليارات دولار.
أسطورة "الاختيار الاستثماري" في وول ستريت تتلاشى: فقط 13% تفوقوا على المؤشر خلال العقد الماضي
وفقًا لأحدث بيانات من Morningstar، خلال السنوات العشر المنتهية في نهاية يونيو 2026، حقق فقط 13% من صناديق الأسهم الأمريكية ذات الإدارة النشطة أداءً يفوق المؤشر المرجعي بعد خصم الرسوم، وحتى في العام الماضي كانت النسبة 27% فقط. وفي الوقت نفسه، من المتوقع أن تتجاوز التدفقات الصافية للصناديق المتداولة في البورصة (ETF) ذات الإدارة السلبية تريليون دولار هذا العام، بينما أصبحت أصول الصناديق السلبية تقارب ضعفي أصول الصناديق النشطة.
تصاعد الاضطرابات الداخلية في OpenAI: إعادة هيكلة متواصلة، إجهاد الموظفين، استمرار موجة الاستقالات، وتأجيل خطط الإدراج بهدوء
شهدت شركة OpenAI هذا العام ما يقارب خمس عمليات إعادة هيكلة، واستمر موجة مغادرة كبار المسؤولين، حيث أصبحت Denise Dresser، رئيسة الإيرادات، أحدث مغادرة هذا الأسبوع. كما قامت الشركة بحل الفريق المسؤول عن تقييم "المخاطر الكارثية" لنماذج الذكاء الاصطناعي، مما أثار القلق داخل الشركة. على الرغم من ارتفاع الإيرادات إلى نحو 40 مليار دولار، إلا أن الشركة تفوقت عليها Anthropic. يشعر الموظفون بالإرهاق بشكل عام، كما تم تأجيل خطة الاكتتاب العام إلى العام المقبل بهدوء.
أسعار العملات المشفرة
المزيد
