Thuế suất cao và hạn chế công nghệ tạo áp lực kép: Ford Motor (F.US) sẽ chuyển một phần dây chuyền sản xuất Lincoln về Mỹ từ năm 2030

Theo tin từ Jin Zhi Finance APP, Giám đốc điều hành của Ford (F.US) vào thứ Tư cho biết, công ty này dự định sẽ chuyển một phần việc sản xuất các dòng xe Lincoln từ Trung Quốc sang Mỹ kể từ năm 2030. Ông cho biết, quyết định này tuy khó khăn nhưng là điều tất yếu để củng cố nền tảng ngành sản xuất ô tô tại Mỹ.

Các xe chạy xăng và xe điện nhập khẩu từ Trung Quốc đều phải chịu mức thuế quan cao. Phía Ford xác nhận, với tư cách là một trong những mẫu xe nhập khẩu chủ lực từ Trung Quốc, mức thuế nhập khẩu vào Mỹ cho Lincoln Nautilus đã lên đến 52,5%.

Giám đốc điều hành Ford là Jim Farley trong cuộc phỏng vấn chung cùng Bộ trưởng Thương mại Hoa Kỳ Gina Raimondo đã cho biết về thuế quan rằng, "Ngay khi chính sách của chính quyền hiện tại được xác định, chúng tôi đã đưa ra quyết định này." "Chúng tôi rất rõ ràng về mục tiêu của chính phủ và hoàn toàn hiểu điều đó có ý nghĩa gì đối với Ford."

Farley cho biết, như một phần trong nỗ lực mở rộng sản xuất quy mô lớn, những mẫu xe Lincoln sản xuất tại Mỹ sẽ được bán tại thị trường nội địa Hoa Kỳ, tuy nhiên công ty vẫn chưa tiết lộ cụ thể sẽ sản xuất ở đâu.

Raimondo bổ sung: "Ford có lợi thế. Sản xuất nội địa mang lại lợi thế." Đối thủ cùng thành phố là General Motors (GM.US) trước đó đã thông báo dự kiến sẽ chuyển sản xuất mẫu Envision từ Trung Quốc sang Mỹ kể từ năm 2028.

Ngoài thuế quan, các hãng sản xuất ô tô còn phải đối mặt với những hạn chế từ "Quy tắc Xe kết nối" (Connected Vehicle Rule), quy định này cấm sử dụng một số công nghệ và phần cứng của Trung Quốc trên các mẫu xe bán tại Mỹ. Farley cho biết, hai quy định này đã cùng nhau thúc đẩy Ford đưa ra quyết định, nhưng ông nhấn mạnh thuế quan vẫn là yếu tố thúc đẩy cốt lõi.