Mực nước sông Rhine giảm đe dọa sự phục hồi của ngành sản xuất Đức, hạn hán đẩy chi phí vận chuyển lên cao

```htmlTheo dữ liệu từ Golden Ten Data ngày 15 tháng 7, thời tiết khô hạn lại một lần nữa ảnh hưởng đến vận chuyển trên tuyến đường thủy nội địa quan trọng nhất của Đức, khiến ngành sản xuất của nền kinh tế lớn nhất châu Âu phải đối mặt với nguy cơ gián đoạn chuỗi cung ứng, và triển vọng phục hồi cũng bị phủ một bóng đen. Ông Fabian Spiess, Phó Tổng Giám đốc Hiệp hội Vận tải Đường thủy Nội địa Đức (BDB), cho biết mực nước sông Rhine đã giảm đến mức các tàu phải giảm lượng hàng vận chuyển, dẫn đến chi phí vận tải tăng cao. Điều này tạo ra thách thức cho các nhà sản xuất phụ thuộc vào vận chuyển bằng sà lan đối với hàng hóa như than đá, dầu thô và hóa chất. Theo dữ liệu từ Viện Nghiên cứu Kinh tế Thế giới Kiel của Đức, mực nước thấp kéo dài suốt nhiều tháng trên sông Rhine năm 2018 từng khiến sản lượng kinh tế của Đức sụt giảm khoảng 0,4%. Ông Marc Schattenberg, chuyên gia kinh tế của Deutsche Bank, cho biết tình trạng năm nay còn nghiêm trọng hơn, do một tuyến đường sắt chở hàng quan trọng ở bờ phải sông Rhine bị đóng vì công trình xây dựng, năng lực vận tải thay thế bằng đường sắt lại không đủ. Một vấn đề nữa là liệu mực nước thấp có tiếp tục làm tăng lạm phát hay không. Ngân hàng Trung ương châu Âu đang cân nhắc liệu có tiếp tục thắt chặt chính sách tiền tệ, và thành viên Ban điều hành ECB, Schnabel, trong tháng này từng cho biết mực nước sông Rhine là một trong những yếu tố có thể khiến lạm phát duy trì ở mức cao.```