Việc xung đột Mỹ-Iran bùng phát trở lại khiến lưu lượng quá cảnh qua eo biển Hormuz giảm mạnh, các chủ tàu thận trọng rút lui làm gia tăng chi phí vận chuyển.

Golden Ten Data ngày 11/7 đưa tin, kể từ khi căng thẳng Mỹ-Iran bùng phát trở lại trong tuần này, lưu lượng vận chuyển qua eo biển Hormuz đã giảm đáng kể. Theo dữ liệu từ Kpler, vào thứ Năm, số lượng tàu qua eo biển giảm từ 30 tàu trong ngày trước đó xuống còn 22 tàu. Vào thứ Ba theo giờ địa phương, sau khi Iran nhắm vào các tàu trong eo biển (bao gồm một tàu LNG của Qatar bị hư hại), xung đột giữa hai bên lại bùng nổ. Số liệu của Kpler cho thấy, kể từ khi hai bên tấn công lẫn nhau vào thứ Ba, chỉ có hai tàu LNG đi vào eo biển và một tàu rời khỏi. Sau khi Mỹ và Iran ký thỏa thuận ngày 17/6 để bắt đầu đàm phán chấm dứt xung đột, lưu lượng vận chuyển đã tăng lên, đạt đỉnh sau vài ngày, nhưng sau đó đình chiến bị phá vỡ. Braemar LNG, một công ty môi giới vận chuyển, cho biết trong báo cáo gửi khách hàng ngày thứ Sáu rằng các chủ tàu đang thận trọng và đã rút năng lực vận chuyển khả dụng khỏi khu vực này, “cho đến khi tình hình địa chính trị trở nên rõ ràng hơn”. Động thái này đã làm giảm số lượng tàu có sẵn, đẩy chi phí vận chuyển tăng cao.