Bitget App
Giao dịch thông minh hơn
Mua CryptoThị trườngGiao dịchFutures‌EarnAIQuảng trườngThêm
Ngành: “Tuyến đường hàng không giữa Trung Quốc và Mỹ đã đầy kín chỗ”

Ngành: “Tuyến đường hàng không giữa Trung Quốc và Mỹ đã đầy kín chỗ”

金十金十2026/06/16 19:23
Hiển thị bản gốc
Golden Ten Data ngày 17 tháng 6 đưa tin, Giám đốc điều hành Zhejiang Xinqiaoyuan International Logistics Co., Ltd., Jiang Lei cho biết, từ tháng 5 trở đi, các tuyến vận chuyển giữa Trung Quốc và Mỹ đã hoàn toàn cháy chỗ, sức chứa tại khu vực Hoa Đông, Hoa Nam đều bị hạn chế nghiêm trọng, tình trạng dỡ bỏ container xảy ra thường xuyên, chỗ trống cho tháng 6 cơ bản đã được đặt hết, toàn thị trường trở lại tình trạng thiếu hụt cao điểm. Vào cuối tháng 4, giá cước vận chuyển một container 40 feet từ Ningbo đến các cảng phía tây nước Mỹ khoảng 2.900 USD, đến các cảng phía đông là khoảng 3.900 USD; sau nhiều đợt tăng giá, hiện tại giá cước tuyến phía tây Mỹ đã gần 6.300 USD, còn tuyến phía đông gần 7.500 USD. Theo các chuyên gia trong ngành: từ phía cầu, tồn kho hàng hóa tại Mỹ đang ở mức thấp, nhu cầu bổ sung hàng hóa tăng lên; xét về nguồn cung vận chuyển, do ảnh hưởng của tình hình Trung Đông, hơn 300 nghìn TEU đang mắc kẹt tại Vịnh Ba Tư, trong khi đó việc khôi phục vận chuyển qua Biển Đỏ bị trì hoãn, tàu hàng vẫn phải đi đường vòng khiến vòng quay giảm, dẫn đến nguồn cung bị giảm gián tiếp, tốc độ tàu giảm cũng tác động đến tổng công suất vận chuyển, làm mất cân bằng cung cầu càng thêm nghiêm trọng.
0
0

Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Mọi thông tin trong bài viết đều thể hiện quan điểm của tác giả và không liên quan đến nền tảng. Bài viết này không nhằm mục đích tham khảo để đưa ra quyết định đầu tư.

PoolX: Khóa để nhận token mới.
APR lên đến 12%. Luôn hoạt động, luôn nhận airdrop.
Khóa ngay!

Bạn cũng có thể thích

Hộp công cụ của Besant không thể chống lại sự kìm hãm kép từ giá dầu và tiêu dùng yếu, Goldman Sachs: "Thị trường đang ngập tràn mùi vị đình lạm"

Goldman Sachs cho rằng, Bessent đang cố gắng ổn định thị trường trái phiếu chính phủ kỳ hạn dài thông qua việc mở rộng mua lại trái phiếu Mỹ và thúc đẩy hợp nhất tài chính, nhưng lợi suất trái phiếu dài hạn chỉ giảm ngắn hạn rồi nhanh chóng phục hồi, các công cụ chính sách vẫn khó giải quyết sức ép từ tài chính và cung-cầu. Đồng thời, tín hiệu lạm phát đình trệ ngày càng rõ rệt: giá dầu tăng hơn 7% chỉ trong một tuần, tỷ lệ lạm phát kỳ vọng 10 năm tăng gần 10 điểm cơ bản trong hai tuần; trong khi đó tiêu dùng tiếp tục suy yếu, tốc độ tăng trưởng doanh thu cùng cửa hàng của Walmart giảm xuống mức thấp nhất trong sáu năm, chỉ còn 2,6%, “rổ hàng hóa lạm phát đình trệ” tuần này tăng 6,7%.

华尔街见闻2026/08/22 11:01