Tàu chở dầu sản xuất trong nước nhận được đơn hàng bùng nổ trên toàn cầu, hơn 90% đơn đặt hàng tàu chở dầu siêu lớn trên thế giới kể từ đầu năm nay đều ở Trung Quốc.
Tàu chở dầu là loại tàu lớn chuyên dùng để vận chuyển dầu thô hoặc dầu thành phẩm. Phóng viên cho biết, thị trường đóng mới tàu chở dầu đã bắt đầu phục hồi từ nửa cuối năm ngoái và trở nên sôi động hơn nữa trong năm nay. Trong nhiều đơn hàng mới của các nhà máy đóng tàu, tàu chở dầu đều chiếm vị trí chủ lực. Giá thuê theo năm của tàu chở dầu siêu lớn, sau khi lập mức cao kỷ lục kể từ năm 1988, hiện vẫn duy trì ở mức khoảng 100 nghìn USD mỗi ngày. Thị trường dự đoán trong 1 đến 2 năm tới sẽ xuất hiện thiếu hụt năng lực vận tải, thúc đẩy thêm các đơn đặt hàng đóng mới tàu. Dữ liệu cho thấy, từ đầu năm đến nay, toàn cầu có tổng cộng 17 chủ tàu đã đặt đóng mới 91 tàu chở dầu siêu lớn tại 7 nhà máy đóng tàu, tổng cộng 27,991,000 tấn trọng tải. Trong đó, các nhà máy đóng tàu của Trung Quốc tiếp nhận 83 tàu với tổng tải trọng 25,591,000 tấn, chiếm 91.4% tổng đơn hàng toàn cầu. (CCTV Finance)
Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Mọi thông tin trong bài viết đều thể hiện quan điểm của tác giả và không liên quan đến nền tảng. Bài viết này không nhằm mục đích tham khảo để đưa ra quyết định đầu tư.
Bạn cũng có thể thích
Khối lượng giao dịch đạt mức cao nhất mọi thời đại, khối lượng giao dịch của BSOL ETF đạt đỉnh lịch sử
Doanh thu quý 2 của Marvell tăng 37% so với cùng kỳ năm trước, vượt kỳ vọng; hướng dẫn quý 3 là 3.15 tỷ USD, cao hơn nhiều so với dự kiến|Báo cáo tài chính
Marvell Technology đã công bố kết quả kinh doanh quý hai, doanh thu tăng 37% so với cùng kỳ lên 2.74 billions USD, lợi nhuận điều chỉnh trên mỗi cổ phiếu đạt 0.94 USD, đều vượt nhẹ so với kỳ vọng. Doanh thu mảng trung tâm dữ liệu tăng 46% đạt 2.2 billions USD, trở thành động lực tăng trưởng chính. Hướng dẫn doanh thu quý ba dự kiến đạt 3.15 billions USD, vượt xa dự báo thị trường. Mặc dù kết quả kinh doanh ấn tượng, do giá cổ phiếu đã tăng 184% từ đầu năm và kỳ vọng thị trường quá cao, giá cổ phiếu sau giờ giao dịch đã giảm khoảng 1.7%.
Thâm hụt thương mại hàng hoá của Mỹ trong tháng 7 tăng mạnh hơn dự kiến, đạt mức cao nhất kể từ tháng 3/2025.
Thâm hụt thương mại hàng hóa của Mỹ trong tháng 7 đã tăng mạnh 17,2% so với tháng trước lên mức 118,8 tỷ USD. Việc thâm hụt tăng ch ủ yếu được thúc đẩy bởi nhập khẩu, với giá trị nhập khẩu hàng hóa trong tháng 7 tăng 3,7%. Trong đó, nhóm hàng tư bản (bao gồm máy tính, linh kiện, chất bán dẫn, v.v.) ghi nhận mức tăng trưởng hàng tháng lớn nhất kể từ năm 1993. Phân tích chỉ ra rằng thâm hụt thương mại bất ngờ mở rộng sẽ kéo giảm tăng trưởng GDP quý III, nhưng điều này phản ánh nhu cầu mạnh mẽ đối với các sản phẩm AI trên thị trường, chứ không phải sự suy yếu của nền kinh tế Mỹ.

