Lưu lượng hàng hải tại eo biển Hormuz gần như đóng băng, các cuộc đàm phán ngừng bắn bế tắc khiến việc phục hồi trở nên xa vời.

⑴ Dữ liệu vận tải biển cho thấy, trong 24 giờ qua chỉ có khoảng 7 tàu thuyền đi qua eo biển Hormuz, chủ yếu là tàu hàng rời khô, tình hình thông qua eo biển vẫn ở mức thấp như những phiên giao dịch gần đây, triển vọng phục hồi vận tải biển trở nên mờ mịt do đàm phán Mỹ-Iran rơi vào bế tắc. ⑵ So với mức bình thường trước đây là khoảng 140 tàu/ngày đi qua eo biển, lưu lượng hiện tại chỉ là một phần rất nhỏ, tuyến đường thủy quan trọng vận chuyển khoảng 1/5 lượng dầu thô toàn cầu này thực tế vẫn đang ở trạng thái bán phong tỏa. ⑶ Bộ Tư lệnh Trung tâm Mỹ tiết lộ, kể từ khi phong tỏa Iran ngày 13/4 đến nay, đã tái triển khai tổng cộng 37 tàu chiến, tình trạng đối đầu quân sự không có dấu hiệu thực sự giảm nhiệt dù các cuộc đàm phán ngừng bắn đang diễn ra. ⑷ Các tàu chở dầu Iran có động thái bất thường, theo dữ liệu truy vết cho thấy gần đây có 6 tàu dầu Iran quay trở lại cảng Iran và tiếp tục đi qua eo biển, chở tổng cộng khoảng 10,5 triệu thùng dầu thô, ngoài ra khoảng 4 triệu thùng dầu thô Iran cũng đã vượt qua eo biển dưới sự phong tỏa của quân đội Mỹ vào ngày 24/4. ⑸ Dầu thô Iran dưới tình trạng phong tỏa vẫn thỉnh thoảng xuất khẩu, cho thấy quyền kiểm soát thực tế có vùng xám, tuy nhiên từng đợt nhỏ lẻ này không đủ để phục hồi lưu lượng năng lượng thương mại bình thường, rủi ro thiếu hụt nguồn cung dầu thô vẫn còn rất lớn. ⑹ Nút thắt then chốt trong tình hình hiện tại là các cuộc đàm phán ngừng bắn đình trệ khiến các hãng vận tải biển không dám khôi phục xuyên suốt quy mô lớn, chi phí bảo hiểm, rủi ro cho thủy thủ đoàn cùng với bất định về nguy cơ xung đột quân sự leo thang đã tạo thành rào cản thực tế ngăn cản việc vận chuyển qua eo biển trở lại bình thường.