Thanh toán tự động giữa các tác nhân AI thúc đẩy tăng trưởng thị trường thanh toán vi mô
Các giao thức mới cho thanh toán tự động, nơi các giao dịch được thực hiện không phải bởi con người mà bởi các tác nhân AI, có thể cung cấp động lực cần thiết để mở rộng thị trường thanh toán vi mô.
Giao thức Machine Payments Protocol (MPP), do Tempo khởi xướng, có thể trở thành nền tảng để mở rộng thị trường thanh toán vi mô vốn đã không có nhiều phát triển trong hơn 30 năm qua. Quan điểm này được chia sẻ bởi Meng Liu, Nhà phân tích cấp cao tại Forrester, một công ty nghiên cứu và tư vấn có trụ sở tại Mỹ.
Theo Liu, MPP cho phép tự động hóa thanh toán ở cấp độ các tương tác giữa dịch vụ và các tác nhân AI, loại bỏ yếu tố con người vốn trước đây cản trở sự phát triển của các giao dịch vi mô do rào cản nhận thức và sự không muốn thực hiện các khoản thanh toán nhỏ của người dùng.
Không giống như các giải pháp trước đây, MPP được thiết kế từ đầu cho các kịch bản vận hành bằng máy móc. Thanh toán trở thành một phần của yêu cầu lập trình và được thực hiện tự động, không cần bước xác nhận riêng biệt. Điều này loại bỏ cái gọi là “chi phí giao dịch tinh thần,” vốn khiến người dùng không muốn thực hiện ngay cả các khoản thanh toán nhỏ như $0.001.
Một điểm khác biệt quan trọng của MPP, theo Liu, là các tác nhân AI và hệ thống tự động không đưa ra quyết định theo nghĩa truyền thống. Họ thực hiện thanh toán như một bước bắt buộc để truy cập dữ liệu, tài nguyên tính toán hoặc API. Vì vậy, hành vi điển hình của người dùng như từ chối trả tiền hoặc tìm kiếm các lựa chọn miễn phí cũng biến mất.
Yếu tố đóng góp khác, theo chuyên gia, là sự trưởng thành của hạ tầng. Không giống như các nỗ lực trước kia để triển khai thanh toán vi mô, vốn đòi hỏi ví mới và hệ sinh thái riêng biệt, MPP có thể hoạt động trên các tuyến thanh toán hiện có, bao gồm chuyển khoản ngân hàng, mạng thẻ và quỹ token hoá. Điều này làm giảm rào cản tích hợp và mở rộng quy mô.
Tác giả cũng chỉ ra rằng nhu cầu chính cho các giải pháp kiểu này đang xuất hiện ở phân khúc B2B, giữa các nhà phát triển và người dùng doanh nghiệp, nơi tự động hóa quy trình, đối soát và xử lý giao dịch từ đầu đến cuối khiến ngay cả các khoản thanh toán nhỏ diễn ra thường xuyên cũng trở nên hiệu quả về kinh tế.
Liu cũng nhấn mạnh rằng một hệ sinh thái nhiều tầng cho thanh toán bằng máy đang dần hình thành. Bên cạnh MPP, các giao thức thay thế cũng đang được phát triển, bao gồm x402 của Coinbase và Agent Transaction Protocol của Circuit & Chisel. Đặc biệt chú ý đến việc xác định tác nhân AI và phòng chống gian lận. Đồng thời, một số nhà cung cấp hạ tầng cũng đang cung cấp cho các tác nhân AI ví riêng, thẻ ảo và giới hạn chi tiêu lập trình được.
Gần đây, Visa đã công bố hỗ trợ cho MPP và bổ sung phần mở rộng dựa trên thẻ vào hạ tầng của mình.
Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Mọi thông tin trong bài viết đều thể hiện quan điểm của tác giả và không liên quan đến nền tảng. Bài viết này không nhằm mục đích tham khảo để đưa ra quyết định đầu tư.
Bạn cũng có thể thích
Lợi suất trái phiếu chính phủ Mỹ kỳ hạn 10 năm tiến sát 5,4%, hào quang AI khó che lấp lo ngại "phình to ảo" của S&P 500
Chỉ số S&P 500 đạt mức cao lịch sử mới, nhưng chỉ 30% cổ phiếu thành phần đứng trên đường trung bình 50 ngày, đánh dấu mức thấp kỷ lục về độ rộng thị trường khi lập đỉnh kể từ năm 1990. Chỉ số Russell 2000 giảm liền năm tuần, lợi suất trái phiếu rác tăng vọt lên 15%. Ngân hàng Société Générale cảnh báo: nếu lợi suất trái phiếu kho bạc Mỹ tăng lên 6% và giá dầu đạt 150 USD, S&P 500 có thể giảm hơn 20% vào năm tới. Ngoài ra, đã có nhà quản lý quỹ xuất sắc bán sạch cổ phiếu AI và chuyển sang năng lượng, cho rằng cạn nguồn vốn là "kết thúc cuộc chơi".
Cước phí vận chuyển dầu thô bằng tàu đạt mức cao nhất trong sáu mươi năm: Vận chuyển một tàu dầu từ Mỹ sang Trung Quốc còn đắt hơn cả phóng tên lửa!
Cước phí vận chuyển mỗi thùng dầu thô đã tăng vọt lên 41 USD, gần bằng một nửa giá dầu, thậm chí chi phí cho một chuyến vận chuyển đủ để mua một tàu dầu mới. Khủng hoảng ở Trung Đông đã gây ra tình trạng thiếu hụt cấu trúc vận tải qua eo biển Hormuz, kết hợp với việc chuyển tải từ tàu này sang tàu khác làm kéo dài chu kỳ vận chuyển. Giá cước vận chuyển VLCC đã tăng từ mức trung bình hàng năm 9,2 triệu USD lên tới 77 triệu USD, tăng hơn 8 lần. Lợi nhuận của các nhà máy lọc dầu bị ăn mòn nhanh chóng, giá trung bình tàu dầu cũ đạt kỷ lục lịch sử, hiếm khi vượt qua giá tàu mới.

Chỉ theo đà giảm, không theo đà tăng! Bạc đang rơi vào khủng hoảng
Logic nhu cầu AI và năng lượng mặt trời tiếp tục được xác nhận, nhưng giá lại giảm ngược xu hướng — sức mạnh vĩ mô từ đồng USD mạnh lên và lãi suất thực tế tăng đã hoàn toàn lấn át các yếu tố cơ bản. Dòng tiền đầu cơ bán ra 1,6 tỷ USD chỉ trong một tuần, đạt mức cao nhất trong năm nay; vị thế ròng bán khống của CTA cũng đảo chiều thêm 2,6 tỷ USD, lên mức cao nhất trong năm. Tuy nhiên, các nhà phân tích của Goldman Sachs cho rằng, vị thế bán khống cực đoan này đang tích lũy động lực đảo chiều, sự bất cân xứng trở nên rõ rệt, và chỉ cần gió ngược vĩ mô tạm lắng, rất dễ kích hoạt một đợt phục hồi mạnh mẽ: lần rửa sàn tương tự trước đó, giá bạc đã tăng 15% chỉ trong sáu tuần.
