Gold Royalty Corp. (GROY) được nâng mục tiêu lên 7 đô la giữa lúc mở rộng sản xuất
Gần đây, chúng tôi đã xuất bản một bài viết có tiêu đề 10 cổ phiếu Canada biến động thấp tốt nhất để mua.
Vào ngày 23 tháng 1, nhà phân tích Tate Sullivan của Maxim đã nâng mục tiêu giá đối với Gold Royalty Corp. (NYSE:GROY) lên 7 đô la từ 5 đô la và duy trì đánh giá Mua, phản ánh giả định giá vàng cao hơn và các thương vụ mua tài sản bản quyền gần đây dự kiến sẽ hỗ trợ mở rộng sản xuất và doanh thu dài hạn.
Nhà phân tích nhấn mạnh tăng trưởng doanh thu hàng quý so với cùng kỳ năm trước mạnh mẽ nhờ giá vàng tăng và đóng góp từ các tài sản bản quyền mới được mua lại, bao gồm các giao dịch tại Brazil dự kiến sẽ nâng cao khả năng hiển thị sản xuất trong tương lai. Các dự báo cập nhật hiện kỳ vọng tăng trưởng đáng kể về doanh thu và lợi nhuận đến năm 2027, với công ty dự kiến sẽ chuyển từ thua lỗ vào năm 2025 sang có lãi bền vững bắt đầu từ năm 2026. Sullivan cũng lưu ý rằng Gold Royalty Corp. (NYSE:GROY) đã củng cố bảng cân đối kế toán thông qua việc mua lại trái phiếu chuyển đổi và huy động vốn chủ sở hữu, cung cấp thêm vốn để theo đuổi các thương vụ mua tài sản bản quyền sinh lời hơn nữa. Hiện tại, công ty đang giao dịch ở mức định giá tương đối khiêm tốn so với giá trị sổ sách dự kiến trong ngắn hạn, mang lại tiềm năng tăng giá khi sản lượng tăng lên và các tài sản được mua đóng góp vào dòng tiền. Mô hình kinh doanh bản quyền, cung cấp tiếp cận với sản xuất kim loại quý mà không phải chịu rủi ro vận hành trực tiếp, mang lại cho nhà đầu tư một nền tảng tăng trưởng đa dạng và có thể mở rộng, có thể hưởng lợi từ giá vàng cao hơn trong khi giữ mức đầu tư vốn thấp, hỗ trợ luận điểm đầu tư dài hạn đầy hấp dẫn.
Gold Royalty Corp. (NYSE:GROY), được thành lập năm 2020 và có trụ sở tại Vancouver, là một công ty bản quyền kim loại quý cung cấp các giải pháp tài chính cho ngành khai khoáng.
Dù chúng tôi ghi nhận tiềm năng đầu tư của GROY, chúng tôi cho rằng một số cổ phiếu AI có tiềm năng tăng giá cao hơn và rủi ro giảm giá thấp hơn. Nếu bạn đang tìm kiếm một cổ phiếu AI bị định giá thấp cực kỳ mà cũng sẽ được hưởng lợi đáng kể từ các mức thuế thời Trump và xu hướng chuyển dịch sản xuất về nước, hãy xem báo cáo miễn phí của chúng tôi về cổ phiếu AI ngắn hạn tốt nhất.
ĐỌC TIẾP: 8 công ty và dịch vụ streaming đang lên và 9 cổ phiếu tăng trưởng cao của Canada nên mua
Công bố: Không có.
Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Mọi thông tin trong bài viết đều thể hiện quan điểm của tác giả và không liên quan đến nền tảng. Bài viết này không nhằm mục đích tham khảo để đưa ra quyết định đầu tư.
Bạn cũng có thể thích

Nomura cảnh báo: Chỉ số chứng khoán Mỹ "bị bóp méo nghiêm trọng", mười cổ phiếu đóng góp 70% mức tăng của S&P, cảnh giác tác động mới từ dầu diesel
McElligott cho rằng S&P 500 đang rơi vào tình trạng "thịnh vượng ảo": 85% cổ phiếu thành phần đã điều chỉnh (1/6 đã giảm một nửa). Nguy hiểm hơn, mức độ tương quan thị trường hiện nay rất thấp, trong lịch sử chỉ xuất hiện trước khủng hoảng tài chính năm 2007 và "Ngày tận thế của độ biến động" năm 2018. Thị trường đang đối mặt với hai rủi ro lớn: Thứ nhất, doanh thu của OpenAI thấp hơn kỳ vọng (chỉ đạt 30%), làm lung lay nền tảng câu chuyện về AI; Thứ hai, thiếu hụt cấu trúc trong ngành lọc dầu khiến "chênh lệch giá diesel = độ biến động lãi suất", trở thành quả bom tiềm ẩn.

Lợi suất trái phiếu chính phủ Mỹ kỳ hạn 10 năm tiến sát 5,4%, hào quang AI khó che lấp lo ngại "phình to ảo" của S&P 500
Chỉ số S&P 500 đạt mức cao lịch sử mới, nhưng chỉ 30% cổ phiếu thành phần đứng trên đường trung bình 50 ngày, đánh dấu mức thấp kỷ lục về độ rộng thị trường khi lập đỉnh kể từ năm 1990. Chỉ số Russell 2000 giảm liền năm tuần, lợi suất trái phiếu rác tăng vọt lên 15%. Ngân hàng Société Générale cảnh báo: nếu lợi suất trái phiếu kho bạc Mỹ tăng lên 6% và giá dầu đạt 150 USD, S&P 500 có thể giảm hơn 20% vào năm tới. Ngoài ra, đã có nhà quản lý quỹ xuất sắc bán sạch cổ phiếu AI và chuyển sang năng lượng, cho rằng cạn nguồn vốn là "kết thúc cuộc chơi".
Cước phí vận chuyển dầu thô bằng tàu đạt mức cao nhất trong sáu mươi năm: Vận chuyển một tàu dầu từ Mỹ sang Trung Quốc còn đắt hơn cả phóng tên lửa!
Cước phí vận chuyển mỗi thùng dầu thô đã tăng vọt lên 41 USD, gần bằng một nửa giá dầu, thậm chí chi phí cho một chuyến vận chuyển đủ để mua một tàu dầu mới. Khủng hoảng ở Trung Đông đã gây ra tình trạng thiếu hụt cấu trúc vận tải qua eo biển Hormuz, kết hợp với việc chuyển tải từ tàu này sang tàu khác làm kéo dài chu kỳ vận chuyển. Giá cước vận chuyển VLCC đã tăng từ mức trung bình hàng năm 9,2 triệu USD lên tới 77 triệu USD, tăng hơn 8 lần. Lợi nhuận của các nhà máy lọc dầu bị ăn mòn nhanh chóng, giá trung bình tàu dầu cũ đạt kỷ lục lịch sử, hiếm khi vượt qua giá tàu mới.

