Прибуток різко впав на 70%, але очікування щодо перспектив покращуються: easyJet балансує між іранським конфліктом та новими правилами ЄС, а також бореться із ціновими коливаннями через можливість поглинання.

⑴ Прибуток EasyJet до сплати податків у третьому кварталі різко впав на 70% до 85 мільйонів фунтів, що значно нижче 286 мільйонів фунтів у той же період минулого року. Основною причиною стали різкі коливання цін на паливо через конфлікт з Іраном, а також зниження бажання пасажирів подорожувати. Проте результати все ж перевершили очікування аналітиків JPMorgan і Royal Bank of Canada.⑵ На тлі обвалу прибутків акції компанії у четвер підскочили майже на 6%, частково компенсуючи 12% падіння в середу, яке було викликане повідомленням про можливе посилення правил власності авіакомпаній з боку ЄС. Це свідчить про те, що ринок, попри негативні фундаментальні фактори, починає переоцінювати перспективи угоди з поглинання.⑶ Менеджмент компанії заявляє, що споживацька впевненість зростає з наближенням літнього сезону у Північній півкулі: збільшується попит на квитки перед датою подорожі, а різниця у заповненості літніх рейсів скорочується, що вказує на поступове покращення операційного середовища.⑷ Щодо боротьби за придбання, Castlelake має до 3 серпня подати офіційну пропозицію або відмовитися від угоди, Apollo має крайній термін до 7 серпня, але ще не уточнила, як виконає вимоги ЄС щодо власності; раніше EasyJet підтримала пропозицію Apollo на суму 5.7 мільярда фунтів.⑸ Регуляторна невизначеність через перевірку ЄС стала найбільшою короткостроковою змінною. Аналітики вважають, що участь європейських авіакомпаній у боротьбі може допомогти пройти перевірку, навіть якщо це спричинить строгіші вимоги до конкуренції, але загалом консолідація потужностей у галузі має позитивне значення.⑹ Якщо розглядати окремо авіакомпанії, ситуація EasyJet відображає спільні труднощі для європейського сектору лоукостерів—геополітичний конфлікт підвищує витрати на паливо, регуляторні бар'єри ускладнюють злиття та поглинання, поведінка споживачів стає обережнішою, а фінальний результат боротьби за придбання стане важливим каталізатором для переоцінки вартості сектору.